El fel Peugeot 205 GTI 1,9 . Lås tråden

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

El fel Peugeot 205 GTI 1,9 . Lås tråden

Post by fontan »

Jag har problem med blinkande lysen. Har jag automatiken på lyserna så blinkar dom när jag kör och ett relä i motorutrymmet på vänster sida står och slår hela tiden, men håller jag jämn gas blinkar dom inte.
Vad kan de vara för fel ?
Last edited by fontan on Sun Sep 06, 2009 13:05, edited 1 time in total.
User avatar
freda155
Posts: 205
Joined: Mon Aug 28, 2006 0:19
Location: Strängnäs/Åkers styckebruk

Post by freda155 »

Nånstans är det dålig kontakt. Halvljusautomatiken slår till när generatorn ger ifrån sig en viss spänning. Ligger det på gränsen kan det bli som du beskriver.

Det är minst troligt något allvarligare fel i generator, laddningsregulator etc.

Hittar du relät som klickar? Rengör kontakterna och se vad som händer. Dra av och på varje kabel för sig några gånger för att nöta bort oxiden som troligen bildats på ytorna.
Fredrik Pettersson

0 st Peugeoter

Alfa 75 3,0 1988, Alfa 164 TS Super 1995, Jaguar XJR 1995, Buick Skylark 1969
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

uppdatering : Felet kvarstår efter att jag bytt alla relän och även bytt sockeln till de relät som stod och slog. Ibland går bilen inte att start ens, då måste jag rulla fram till och slänga i en växel. Provar jag starta sen så går de, vad är problemet ? Kan de vara så att lamba kabeln kan ha gått av och ligger och jordar mot avgas systemet ?
User avatar
R-Gubbe
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 8740
Joined: Tue Jun 20, 2006 12:33
Location: Hedemora
Contact:

Post by R-Gubbe »

Mest troligt som vanligt Jord jord jord. Kolla alla jordpunkter gör rent. Glöm inte dom bak.

Du beskriver ju inte vad som händer när den inte startar. Går startmotorn? Klickar det till när du vrider på nyckeln. Lyser kontrollamporna etc. etc.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
User avatar
f3ff3
Posts: 111
Joined: Sun Jun 21, 2009 14:05
Location: Nyköping

Post by f3ff3 »

Har fel på min där relä klickar i motorn vid gaspådrag, trodde det va lampan i instrumentpanelen som satt löst :P blinkade och lekte disko, när de va mörkt blinkade det ute också haha.
Ska kolla mina jordkablar också, och relät.

Hur är detta sammankopplat med generatorn?

Kommer från volvo ja o det är ju lite traktor över det hela. . .
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

R-Gubbe :
Kontroll lamporna lyser, startmotorn klickar inte, den går inte ens runt.
Alldeles som att man vrider nyckeln i tomläge. Händer nada.
Lamporna blinkar både inne och ute, slår jag över från automatik så blinkar de bara på instrumentbrädan och inte ute.
User avatar
R-Gubbe
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 8740
Joined: Tue Jun 20, 2006 12:33
Location: Hedemora
Contact:

Post by R-Gubbe »

fontan wrote:R-Gubbe :
Kontroll lamporna lyser, startmotorn klickar inte, den går inte ens runt.
Alldeles som att man vrider nyckeln i tomläge. Händer nada.
Lamporna blinkar både inne och ute, slår jag över från automatik så blinkar de bara på instrumentbrädan och inte ute.


Förmodligen så är det dags att byta startmotorsolenoiden. Brukar vara det symptomet då.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

De var något nytt, inte helt omöjligt dock.
Hur ser den ut då så jag slipper leta ihjäl mig.
IvarS
Posts: 839
Joined: Fri Mar 21, 2003 1:16
Location: Halmstad

Post by IvarS »

Mät med en multimeter vad du har för spänning över batteripolerna med motorn igång. Jag tycker det låter som generatorn håller på att ge upp.. Du ska ha 13,5-14V med motorn igång, under 13 så är generatorn kass..
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
User avatar
f3ff3
Posts: 111
Joined: Sun Jun 21, 2009 14:05
Location: Nyköping

Post by f3ff3 »

Har blivit av med mitt fel gällande blinkande lysen och klickande relä, va + (plus) kabeln till lamporna (vet inte vilken då tidigare ägare dragit helt egna kablar överalt) som hade dålig kontakt.
Min kabel gick till relähållaren som sitter på torpedväggen framför föraren, där va det en dragbrytare som oxiderats, kopplade förbi denna så vart jag av med felet =)
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

f3ff3:
Hade du även problem med att bilen inte ens startade ibland ?
User avatar
f3ff3
Posts: 111
Joined: Sun Jun 21, 2009 14:05
Location: Nyköping

Post by f3ff3 »

fontan wrote:f3ff3:
Hade du även problem med att bilen inte ens startade ibland ?


hade problem att startmotorn inte ens reagerade, funkade med öppen huv (!!!) kablar satt löst lite här och där. men kabeln till startmotorn bytte jag, satt löst.
Innan va den även trögstartad när man väl fick igång startmotorn, tuggade länge men det funkar nu också utan problem.
205 GTI - Rullande projekt
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

Vad är de för relä ( gult ) som sitter i handskfacket ?
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

fontan wrote:Vad är de för relä ( gult ) som sitter i handskfacket ?

bränslepumpsrelät har jag för mig
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

de kan nog mycket väl stämma, röck ur de relät när bilen var igång och då dog den efter någon sekund.
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

Generator fel, 12,79 V.
Får se om de bara är de som ställer till allt då.
IvarS
Posts: 839
Joined: Fri Mar 21, 2003 1:16
Location: Halmstad

Post by IvarS »

fontan wrote:Generator fel, 12,79 V.
Får se om de bara är de som ställer till allt då.


Har du mätt med motorn igång?
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

japp motorn var igång, annars lär jag ju inte få veta vad den laddar om den är avslagen .
User avatar
SNILLET
Crew
Crew
Posts: 11980
Joined: Fri Nov 11, 2005 11:58
Location: Det medeltida Kungälv

Post by SNILLET »

Lyser laddningslampan när tändningen är på men motorn står still ?
Hans Hellström

Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
User avatar
fontan
Posts: 47
Joined: Sun Sep 07, 2008 21:20
Location: Sandviken, Gävleborg

Post by fontan »

Japp den lyser.
Post Reply