Problem kamremsbyte 405 Mi16-89

[radbean]

Hej!

Är det någon som haft problem med att insexskruvarna till remspännarna sitter som berg på Mi16 fas 1 motorn?
Vattenpump+spännarna var bytta förra gången så de går ett byte till
Skall räcka med att lossa den närmast torpeden har jag hört men båda sitter åtdragna som berg som sagt och de är rundragna.
Får svetsa fast något i skruvarna så man får tag
Den nedre når man bra när motorfästet är lossat den syns då från hjulhuset men den övre är tveksamt att den går att nå med svetsen.
Vet någon om det räcker att lossa bara den nedre spännaren istället eller har någon något annat knep?
Tänkte slippa att lyfta ur motorn

mvh

Anders R

[GriFFin]

Hej!

Är det någon som haft problem med att insexskruvarna till remspännarna sitter som berg på Mi16 fas 1 motorn?
Vattenpump+spännarna var bytta förra gången så de går ett byte till
Skall räcka med att lossa den närmast torpeden har jag hört men båda sitter åtdragna som berg som sagt och de är rundragna.
Får svetsa fast något i skruvarna så man får tag
Den nedre når man bra när motorfästet är lossat den syns då från hjulhuset men den övre är tveksamt att den går att nå med svetsen.
Vet någon om det räcker att lossa bara den nedre spännaren istället eller har någon något annat knep?
Tänkte slippa att lyfta ur motorn

mvh

Anders R

Du kan inte gänga de runddragna skallarna på insidan och skruva i en vänstergägnad bult? sedan kan man ju kanske dra ?

[XzTrAz]

tror ju i såfall det är enklare att komma åt med en svets. testat att värma bulten lite försiktigt?

[HellMek]

Jag brukar ta en huggmejsel och ge dom lite stryk i rätt riktning, sen kommer dom oftast rätt lätt. Sen är det ett fyrkantigt 8mm hål i spännaren, ta ett verktyg som passar där och vrid hela spännaren samtidigt som skruven så brukar dom också släppa.

[radbean]

Tack för tipsen men de futtiga 6 mm insexskruven gick ej att dra
på något vis.
Var lättast att svetsa in bits i hålen och sedan dra med 13 nyckeln
Gick lätt att komma åt med migen när motorfästet var borta

Köpte utbytesskruvar hos Lundbergs i Karlstad
Nu var de med riktig utvändig sexkant med integrerad lös bricka
Verkar som om fler haft problem med dessa, tips att byta till det nyare utförandet med 78 sist i artikelnumret, gav 38:- för 2 st.

mvh

Anders R

[HellMek]

Tack för tipsen men de futtiga 6 mm insexskruven gick ej att dra
på något vis.
Var lättast att svetsa in bits i hålen och sedan dra med 13 nyckeln
Gick lätt att komma åt med migen när motorfästet var borta

Köpte utbytesskruvar hos Lundbergs i Karlstad
Nu var de med riktig utvändig sexkant med integrerad lös bricka
Verkar som om fler haft problem med dessa, tips att byta till det nyare utförandet med 78 sist i artikelnumret, gav 38:- för 2 st.

mvh

Anders R

Jag brukar ersätta som med helt vanliga M8 (13mm sexkant) i lagom längd och en lös bricka, kostar max en femma

[Decimal]

Tack för tipsen men de futtiga 6 mm insexskruven gick ej att dra
på något vis.
Var lättast att svetsa in bits i hålen och sedan dra med 13 nyckeln
Gick lätt att komma åt med migen när motorfästet var borta

Köpte utbytesskruvar hos Lundbergs i Karlstad
Nu var de med riktig utvändig sexkant med integrerad lös bricka
Verkar som om fler haft problem med dessa, tips att byta till det nyare utförandet med 78 sist i artikelnumret, gav 38:- för 2 st.

mvh

Anders R

Jag brukar ersätta som med helt vanliga M8 (13mm sexkant) i lagom längd och en lös bricka, kostar max en femma

Bonnmeck Skämta sej

Funkar mycket bra den varianten med