Kamremshaveri 306 HDI

anson · Post by **anson** » Sat Sep 05, 2009 14:07

Har konstaterat att samtliga ventiler är krökta. Kan detta ha skadat kolvarna? tänkte lyfta toppen men finns det nån guide och hur lång tid tar det ca?
Eller kanske enklare att byta motorn?

pugg_90 · Post by **pugg_90** » Sat Sep 05, 2009 14:11

blir billigare att köpa en beg topplock än o renovera ditt gamla o massa annat

anson · Post by **anson** » Sat Sep 05, 2009 14:26

Jo får montera av det först, behövs det några specialverktyg? Och vad är det som behöver tas av innan lyftet av toppen?

Rx37 · Post by **Rx37** » Sat Sep 05, 2009 15:25

anson wrote:Jo får montera av det först, behövs det några specialverktyg? Och vad är det som behöver tas av innan lyftet av toppen?

Det som är i vägen

zilog · Post by **zilog** » Tue Sep 08, 2009 12:18

anson wrote:Har konstaterat att samtliga ventiler är krökta. Kan detta ha skadat kolvarna? tänkte lyfta toppen men finns det nån guide och hur lång tid tar det ca?
Eller kanske enklare att byta motorn?

Så här kan det se ut när ventilmekanismen blir elak.. http://wintermute.csbnet.se/~zilog/hojen/raset_090523/

Richard Gustavsson · Post by **Richard Gustavsson** » Tue Sep 08, 2009 18:59

anson wrote:Har konstaterat att samtliga ventiler är krökta. Kan detta ha skadat kolvarna? tänkte lyfta toppen men finns det nån guide och hur lång tid tar det ca?
Eller kanske enklare att byta motorn?

Är inte vanligt med krokiga vent. vid ras på DW. Brukar räcka med nya vippor och ev nytt kamdrev.

Har lagat massor med sånna ras på DW och aldrigt har det varit krokigt.

Peugeot Sport Club

Kamremshaveri 306 HDI

Kamremshaveri 306 HDI

Re: Kamremshaveri 306 HDI

Re: Kamremshaveri 306 HDI