Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
datapata wrote:haha, kungsör är verkligen inte mycket att ha varför åkte du dit? 1 gata a 500 meter är deras centrum det roligaste de har är en pizzeria med väldigt udda smaker på pizzan.... vad sägs om t.ex pizza med fransk köttgryta i? eller chokladpizza med annanas och sirap
Åkte dit o såg att det var en gata på 500 meter, sen åkte vi därifrån. Allt för att fördriva tid. Som tur var missade vi pizzerian, men det låter iofs som det varit kul att plocka upp en hämtlista
Kan berätta att inte bara jag är nöjd med avgaset, utan mek-killarna som hade bilen hissad nu var så pass imponerade över bygget att de hela tiden gick tillbaks och tittade lite mer och berömde lite mer
Pratade just med A-Alt och de tar 5 300 för ett system inkl montering exkl. slutblås. Dubbla 3" kostar 995 så det blir 6300 monterat och klart. Det är antingen 2,25" eller 2,5" som gäller.
Ferrita ska enligt tidigare inlägg ta 7150 monterat och klart.
Så frågan är, ska man åka ner till Mölndal (kortare än till Köping) och välja det billigare alternativet eller är Ferrita såpass prisvärt att det är värt den längre resan samt lite dyrare priset?
Pratade just med A-Alt och de tar 5 300 för ett system inkl montering exkl. slutblås. Dubbla 3" kostar 995 så det blir 6300 monterat och klart. Det är antingen 2,25" eller 2,5" som gäller.
Ferrita ska enligt tidigare inlägg ta 7150 monterat och klart.
Så frågan är, ska man åka ner till Mölndal (kortare än till Köping) och välja det billigare alternativet eller är Ferrita såpass prisvärt att det är värt den längre resan samt lite dyrare priset?
A-Alt är väl Raka-rör?, kanongrejer.
Edit, firman raka-rör alltså...
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
Pratade precis med Ferrita, och de nämnde faktiskt dig Tone!
Men det lutar nog åt Raka Rör/A-Alt då de hade en tid nästa vecka. Sen är det kul att gå mot strömmen också, söker man lite på forumet så är det mer eller mindre bara Ferrita-RC:s i klubben. Dessutom så ville Ferrita ha 400-1500 för ett slutrör utöver 7150:-
Nästa fråga då, ska man köpa på sig en sportkat i samband med detta samt vilken tum man ska köra i? Känns nästan som att 2,5" är overkill, eller vad säger ni?
Första biten innan katen är ju avgaserna fortfarande ganska varma, är det inte grövre rör där på din också?, är det ju ofta på de äldre puggarna, typ 2.5tum downpipe är ju inte ovanligt.
Det är iaf vettigt att ha lite grövre första biten eftersom varmare avgaser tar mer plats. Finns väl undantag från det med men generellt är det så.
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
ang. dimesioner så fråga ferrita eller mät på tones bil, de vet ju vad de sysslar med, samt har ju faktiskt byggt orginalsystem till daniel carlsson varianten. är tones system på 2,25 hade jag också kört på det. sen vilket märke du väljer är nog sak samma
Jesper Cronelid wrote:Herrejävlar va dyrt för lite rörbitar. Köp bitarna löst på raka rör och svetsa ihop själv och köp en qualifediff fòr dom pengarna
+1
(//Lappen Peugeot Sport Club | CREW Sponsoransvarig
206 GTI -00 - Le bébé bleu V70 2,4D -07<>Spyker 2,3T -05<>A4 TDI Q -00<>242 T -75<>245DL -75<>Porcar -89
Jesper Cronelid wrote:Herrejävlar va dyrt för lite rörbitar. Köp bitarna löst på raka rör och svetsa ihop själv och köp en qualifediff fòr dom pengarna
En vad för diff?
Då tillgången till svetsare är låg så måste jag nog lämna bort arbetet tyvärr. Får höra lite med Tone vad hon har för något, han jag pratade med på Ferrita sa att mer eller mindre alla som de bygger hos kör på 2,5".
Det är ju det gamla vanliga, att man skall ha precis så stor som behövs för motorandningen, all storlek över det ökar bara "DÖN" effekten, som inte alls är rolig.
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
SNILLET wrote:Det är ju det gamla vanliga, att man skall ha precis så stor som behövs för motorandningen, all storlek över det ökar bara "DÖN" effekten, som inte alls är rolig.
Precis, det var lite därför jag undrade ifall jag ska gå på 2,5" eller köra 2,25".
SNILLET wrote:Det är ju det gamla vanliga, att man skall ha precis så stor som behövs för motorandningen, all storlek över det ökar bara "DÖN" effekten, som inte alls är rolig.
varför åkte du dit? 1 gata a 500 meter är deras centrum
det roligaste de har är en pizzeria med väldigt udda smaker på pizzan.... vad sägs om t.ex pizza med fransk köttgryta i? eller chokladpizza med annanas och sirap
