Hjälp med tekniken kring rengöring av partikelfilter

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
adlermax
Posts: 4
Joined: Wed Nov 18, 2009 14:33

Hjälp med tekniken kring rengöring av partikelfilter

Post by adlermax »

Hallå!

Jag har en 307 HDI 2,0 110hk 2004.

Sensorn vid tanklocket som anger mängden eloysvätska har fuckat upp och dumpat vätskan. Detta har medfört att mitt partikelfilter blivit igensatt. Det gör att bilen ibland får problem med diagnossystemet och endast vill åka i 80km/h. Jag vill åka fortare...

Att åtgärda allt detta, dvs, ny sensor, ny vätska, rengjort filter kostar drygt 11.000:- jag har inte 11.000kr...

Om jag rengör filtret själv genom att spola det baklänges, monterar tillbaka det. Eftersom det inte finns någon mer eloysvätska borde ju inte filtret bli smutsigt igen och min bil borde gå fortare än 80km/h??

Bilen varnar nu för diesel addtive minimum. samt ibland för antipollution fault.

Sjukt tacksam för svar...

Samt... hur svårt är det att byta sensorn och fylla på vätskan?
sensorn kostar bara 350kr men de sätter 3h arbete a 1000kr.

vätskan verkar ju dyr men är den svår att fylla på?

MVH Max Adler
Ägare av en 307 HDI 2,0 2004
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... ikelfilter

Det fungerar på äldre bilar ivf. Skulle tro det funkar att göra så på din med.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
Danneplutt
Posts: 59
Joined: Tue Oct 20, 2009 13:57
Location: Norrtälje
Contact:

Post by Danneplutt »

Kan inte vara så svårt att byta själv om man är försiktig och tar det lugnt.
Daniel Fredriksson
_________________

Peugeot 306 GTI-6 -97
Peugeot 205 GTI 1.9 -90 Till salu
Alfa Romeo GTV 2.0 -86
Opel Calibra 2.0 16v -92
attis
Posts: 40
Joined: Mon Jan 01, 2007 21:17
Location: Sth
Contact:

Post by attis »

Hade snarlika problem som du. Var inne på Peugeot som sa att sensorn var paj vid tanklocket. Till följd av detta hade den där smörjan pumpats in konstant och satt igen dieselfiltret. Detta byttes och sensorn också. Nu verkar bilen fina bra igen.
Kostar dock som vanligt flis, vi fick rabatt på sensorbytet som hamnade på 1600kr. Filtret kan du säkert byta själv.

Tycker för övrigt att det är märkligt att det är sensorerna som går sönder. Samma med ABS givare. Det är inte grejerna som går sönder, utan dom som känner av om det fungerar eller inte. Skräpkvalitet!
/Attis
User avatar
Richard Gustavsson
Posts: 2420
Joined: Fri Feb 28, 2003 18:19
Location: Nyköping
Contact:

Post by Richard Gustavsson »

attis wrote:Tycker för övrigt att det är märkligt att det är sensorerna som går sönder. Samma med ABS givare. Det är inte grejerna som går sönder, utan dom som känner av om det fungerar eller inte. Skräpkvalitet!


Vad menar du, det är ju sensorerna som gör att det fungera, dom kontrollera inte att det fungerar.
Kör 306 GTi på kvällarna, när jag inte skruvar Blå Ascona
Mitt lilla Opelprojekt
Member #53
Peugeot Sport Club of Sweden
Ny film ut nu! http://www.nogg.se/rmotorsportvideo
Post Reply