Problem med peggan. Nytt NEJ.

Pendlaren · Post by **Pendlaren** » Tue Jan 05, 2010 16:07

Hej och God fortsättning alla lyckliga ägare till 605or. Jag har sökt på forumet men inte hittat någon info om hur djävligt det är att byta topplockspackning på en 605 srdt 2,5. har mina misstankar om att det tjuvpyser eftersom att jag tappar värmen på fötterna då och då. Om man varvar upp ordentligt så börjar det komma varmt igen en stund så jag tror att det blir en luftbubbla som bildas i värmepaketet och det i sin tur borde tyda på att det smyger ut gas från någon cylinder.

Har även haft tankar på att sätta in en extra cirkpump till värmen men om packningen är på G så är ju det att kasta pärlor för svinen.
Tips och ideer mottages tacksamt.
Just nu -29 Mvh Pendlaren.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Jan 05, 2010 19:32

Det är ganska mycket jobb och du bör ha hyfsad mekvana och bytt toppackningar förr om du ska ge dig in på det. Instruktioner för åtdragning och sånt kan jag ordna om du behöver.

Just 2,5 har trubbel med sprickor i topp och tjuvläckor, tyvärr måste jag säga att det är en sämre motor än 2,1td när den börjar jäklas

Den är dessutom bökig att lufta. Hittar du alla luftnipplar? Bygg en tät anordning till expansionskärlet så du kan ha en pet-flaska eller stor tratt på kärlet när du luftar så du får nivån högt över systemet.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Jan 05, 2010 19:37

Tror du kan ha glädje av detta.

HellMek · Post by **HellMek** » Tue Jan 05, 2010 19:45

Detta med.