ang 16v topp

605turbo · Post by **605turbo** » Sun May 02, 2010 18:25

har en liten fråga har en 605 2,0 turbo bensin 8v skulle monterat en 16 v topp från en 306 s16 men toppen är kass så jag kasta den men nu undrar jag finns där fler toppar inom peugeot,citroen som passar förutom den från 306 mvh kristian

hedis · Post by **hedis** » Sun May 02, 2010 18:28

Samma motor sitter på 405 Mi16 från -93 och framåt.

Mi16 -88 till -92 har 1.9l motor. Vet dock inte om den toppen passar.

605turbo · Post by **605turbo** » Sun May 02, 2010 18:36

hediis wrote:Samma motor sitter på 405 Mi16 från -93 och framåt.

Mi16 -88 till -92 har 1.9l motor. Vet dock inte om den toppen passar.

okej tack så mycket

Peder · Post by **Peder** » Fri May 07, 2010 19:54

Fick du svar på om en 16v passar på 8v blocket?

Jönsson · Post by **Jönsson** » Fri May 07, 2010 20:03

1.9 toppen bör väl passa, är ju en sån som clarre kör på 205an med 306 gti-block som är rätt likt s16-blocket.

andra 16v toppar som också bör passa är väl r och rs topparna som sitter på bl.a 306 xsi och gti.

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Sat May 08, 2010 2:53

16v toppen passar på 8v block ja. (xu9)

Peder · Post by **Peder** » Sat May 08, 2010 8:17

Jaaacob wrote:16v toppen passar på 8v block ja. (xu9)

Jo de passar, men hur mycket är det att göra för att få det att funka med orginal sprut?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Sat May 08, 2010 8:22

vid mina mätningar så tar då ventilerna i kovarna.

605turbo · Post by **605turbo** » Sat May 08, 2010 13:14

Joakim Enoksson wrote:vid mina mätningar så tar då ventilerna i kovarna.

då får man väl karva lite på toppen o kolvarna

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Sat May 08, 2010 13:17

Peder_306Dimma wrote:
Jaaacob wrote:16v toppen passar på 8v block ja. (xu9)

Jo de passar, men hur mycket är det att göra för att få det att funka med orginal sprut?

Det funkar med orignalsprut och 16v spridarna. Hilkes körde ju denna kombo. dock missade de värmen så det skar. men de tippade på en ganska vridstark och pigg motor.

Peder · Post by **Peder** » Sat May 08, 2010 13:29

hur mycket tog det i? om man kunde fräsa en annan topplockspackning typ

SNILLET · Post by **SNILLET** » Sat May 08, 2010 13:48

Jaaacob wrote:
Peder_306Dimma wrote:
Jaaacob wrote:16v toppen passar på 8v block ja. (xu9)

Jo de passar, men hur mycket är det att göra för att få det att funka med orginal sprut?

Det funkar med orignalsprut och 16v spridarna. Hilkes körde ju denna kombo. dock missade de värmen så det skar. men de tippade på en ganska vridstark och pigg motor.

XU9J4Z(16V) och XU9JAZ(8V) har samma spridare.
Sprutet är samma också fast 8V har lägre varvstopp och saknar knacksensor.

XU10J4Z (S16 och Mi16 från 1993 och framåt) har nästintill identisk topp som XU10J4Z. Skiljer lite i ena raden på bultmönstret på avgassidan men portarna är samma.

Alto · Post by **Alto** » Sat May 08, 2010 14:23

SNILLET wrote:XU10J4Z (S16 och Mi16 från 1993 och framåt) har nästintill identisk topp som XU10J4Z. Skiljer lite i ena raden på bultmönstret på avgassidan men portarna är samma.

nästan samma som xu9j4z ? eller vad menade du?

Peder · Post by **Peder** » Sat May 08, 2010 14:36

http://www.ferriday.co.uk/copper/gasket_list.shtml

SNILLET · Post by **SNILLET** » Sat May 08, 2010 14:45

Alto wrote:
SNILLET wrote:XU10J4Z (S16 och Mi16 från 1993 och framåt) har nästintill identisk topp som XU10J4Z. Skiljer lite i ena raden på bultmönstret på avgassidan men portarna är samma.

nästan samma som xu9j4z ? eller vad menade du?

http://www.taylor-eng.com/16v_head/16v_head.htm

Observera att det jämförs med XU9J4, som är den icke katrenade varianten, och att han skriver XU10J4 när han menar XU10J4Z....

Lappen · Post by **Lappen** » Sun May 09, 2010 4:23

Toppen kass?
Det är inget som går att fixa då? Många som ger upp för småsaker som går att laga... Bara en tanke, vet ju inte vad som är kasst.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Sun May 09, 2010 8:55

VoLappen wrote:Toppen kass?
Det är inget som går att fixa då? Många som ger upp för småsaker som går att laga... Bara en tanke, vet ju inte vad som är kasst.

Funderade också på det.

Är den kass och skall kasseras, inte kasserats än, är jag dessutom intresserad av insugskammen

605turbo · Post by **605turbo** » Sun May 09, 2010 9:49

VoLappen wrote:Toppen kass?
Det är inget som går att fixa då? Många som ger upp för småsaker som går att laga... Bara en tanke, vet ju inte vad som är kasst.

där är sprickor i den och min kompis har tagit över den

605turbo · Post by **605turbo** » Sun May 09, 2010 9:50

SNILLET wrote:
VoLappen wrote:Toppen kass?
Det är inget som går att fixa då? Många som ger upp för småsaker som går att laga... Bara en tanke, vet ju inte vad som är kasst.

Funderade också på det.

Är den kass och skall kasseras, inte kasserats än, är jag dessutom intresserad av insugskammen

jag kan höra med min kompis vad han ska ha från den

605turbo · Post by **605turbo** » Sun May 09, 2010 9:54

Jaaacob wrote:
Peder_306Dimma wrote:
Jaaacob wrote:16v toppen passar på 8v block ja. (xu9)

Jo de passar, men hur mycket är det att göra för att få det att funka med orginal sprut?

Det funkar med orignalsprut och 16v spridarna. Hilkes körde ju denna kombo. dock missade de värmen så det skar. men de tippade på en ganska vridstark och pigg motor.

vadå missade på värmen