Svetsa tröskel, tänka på?

danielr112 · Post by **danielr112** » Sun Jun 27, 2010 22:37

Kapa och sätt dit en ny plåt ja.

Jag hade punktat ungefär så. Vill u helsvetsa så helsvetsa efter du satt dem så tätt som 10-5 centimeter.

Vad menar du med flera lager plåt?

snubben · Post by **snubben** » Sun Jun 27, 2010 22:41

Bygger du upp trösklarna själv eller köper du ekonomiplåt? Nu är det länge sedan jag svetsade rost, men jag lärde mig iallafall att det lönar sig att köpa nya plåtdelar (alltså ekonomiplåt) och lägga dit, måste man bygga upp nytt från insidan blir det också lättare när man har nytt och fräscht att jobba mot.

Rekommenderar också att du köper en falstång med hålstans, underlättar massor när man ska punkta ihop saker och ting, tex skarv mellan gammal och ny tröskelplåt.

Jula har en, ser dock inte om den har håltång http://www.jula.se/falstang-123458

Slipa bort färg med lämplig borste eller kemikalier så hittar du de gamla punkterna och kan borra ur dem, du ser då också hur tätt det varit innan.

Bim · Post by **Bim** » Sun Jun 27, 2010 22:41

Okej får göra det

.

Flera lager plåt:

Du skrev att det såg ut som det inte var färdigsvetsat.
Jag undrade om du menade, där det ser ut som de är några plåtbitar på varandra..

Där det rostat, längst ner på bilden typ.

Men hur gör man med bensintanken?

.

Bim · Post by **Bim** » Sun Jun 27, 2010 22:43

Jag tänkte köpa några plåtbitar

.

Iof så kostade ny ekonomiplåt 300-500kr..

Kanske värt det?

snubben · Post by **snubben** » Sun Jun 27, 2010 22:44

Jag skulle nog iallafall vara lat och köpa ekonomiplåt. Mindre svordomar då, mindre tid som går åt och lättare att få snyggt.

Hannes Alvesson · Post by **Hannes Alvesson** » Sun Jun 27, 2010 22:45

snubben wrote:Jag skulle nog iallafall vara lat och köpa ekonomiplåt. Mindre svordomar då, mindre tid som går åt och lättare att få snyggt.

+1

danielr112 · Post by **danielr112** » Sun Jun 27, 2010 23:10

När det gäller sparklådor och så så kan man ofta låta nån bocka dem åt dig. Då kan du även få lite tjockare plåt. Om nu inte trösklen är svängd.
Har fåt gjort ett par sådanna. och det kan i vissa fall bli billigare.

Det jag menade med färdigsvetsat var att det såg lite glest ut med loppor

Som du kanske såg i denna så bytte jag en bit på denna bilen.
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... ht=lackbox

Tobbi3 · Post by **Tobbi3** » Mon Jun 28, 2010 18:44

Lite bilder på när jag punkta dit tröskellådorna på projekt bilen. Kanske lite överdrivet med hål men det var så jag gjorde. Helsvetsning skapar X gånger mer värme än punktning så det är väl inte att rekommendera om det inte är något extrem bygge.

Mvh

Bim · Post by **Bim** » Mon Jun 28, 2010 19:27

Hmm.. sviktar inte bilen , om jag kapar bort de gamla då?

Trösklarna är mest rostiga på undersidan, så får se hur jag löser det..

Tack för tipsen

.

danielr112 · Post by **danielr112** » Mon Jun 28, 2010 21:25

Palla upp bilen med nåt längs med under så bör det inte vara några problem.

Bim · Post by **Bim** » Sun Jul 04, 2010 11:28

Du säger låt inte bilen stå på hjulen.

Vart sätter jag pallbockarna då? Trösklarna går ju inte.

Nu står den upphissad baktill på, stötdämparfästena bak, eller vad det heter.

Tror där bussningarna sitter.

Kan dom sitta där sen utan att krokna? Och så sätter jag pallbockarna i framvagnsbalken.

Mi16-4x4 · Post by **Mi16-4x4** » Sun Jul 04, 2010 23:00

Men att man punktar och att det blir starkare, har inte det med att göra att det blir ganska varmt och att man kan försvaga det andra materialet om man svetsar Helfog eller vad man säger?:P

danielr112 · Post by **danielr112** » Mon Jul 05, 2010 23:19

Jag hade lagt en träbalk under bilen som stödjer på en större yta.