idiot-tråd ('Våga fråga'-tråd )

Allmänna bilrelaterade diskussioner.
User avatar
Rx37
Posts: 703
Joined: Wed Mar 19, 2008 18:31
Location: Finland

Post by Rx37 »

Antonn wrote:Hur ger en farthållare bensin till motorn? Alltså styr den spridarna på något sätt för att ge gas...? :oops:

Den är väl kopplad till bilens ECU (datorn) som då styr bränsletillförseln enligt hastighet/belastning.
User avatar
Lappen
Crew
Crew
Posts: 1269
Joined: Sat Jan 09, 2010 23:14
Location: Lödöse/GBG

Post by Lappen »

Antonn wrote:Hur ger en farthållare bensin till motorn? Alltså styr den spridarna på något sätt för att ge gas...? :oops:


Antingen håller den gaswire eller så om man har e-gas och då styr datorn att du vill hålla farten och håller den.

Enkelt förklarat....
(//Lappen
Peugeot Sport Club | CREW Sponsoransvarig
206 GTI -00 - Le bébé bleu
V70 2,4D -07<>Spyker 2,3T -05<>A4 TDI Q -00<>242 T -75<>245DL -75<>Porcar -89
krille!
Posts: 1650
Joined: Sun Jun 05, 2005 10:06

Post by krille! »

-Lappen- wrote:
Antonn wrote:Hur ger en farthållare bensin till motorn? Alltså styr den spridarna på något sätt för att ge gas...? :oops:


Antingen håller den gaswire

Och detta kan man ofta se(bekräfta) i motorrummet om det går två st gasvajrar till spjället istället för 1, men som sagt bara om det är mekaniskt styrt.
Jyl
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 12
Joined: Sun Oct 24, 2010 19:22
Location: Alingsås

Post by Jyl »

Pompe wrote:
Jyl wrote:hrm. Man läser ju allt man bara kan komma över när man köper ny bil.. om den är nå kul iaf.

Står så här på reg beviset.
Drivande axlar fram: 1
Drivande axlar bak: 1

4x4? :oops:

Eller betyder det helt enkelt att fransoserna räknar med att den går sönder o att nån ska knuffa bakifrån?


drivande axlar betyder som de låtar, fram axel, bakaxel.. vilka har drivning? 1+1 = 4x4 :D

står även så på mitt reg då jag har 4x4 :]


Då har jag världens hemligaste 306a! Kan inte hitta nån 4x4 i något modelprogram nånstans! =)

O varför i hela... 4x4? Borde ju heta 2x2! så det så!
User avatar
hedis
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1868
Joined: Thu May 25, 2006 13:49
Location: Höganäs/Malmö

Post by hedis »

Jyl wrote:
Pompe wrote:
Jyl wrote:hrm. Man läser ju allt man bara kan komma över när man köper ny bil.. om den är nå kul iaf.

Står så här på reg beviset.
Drivande axlar fram: 1
Drivande axlar bak: 1

4x4? :oops:

Eller betyder det helt enkelt att fransoserna räknar med att den går sönder o att nån ska knuffa bakifrån?


drivande axlar betyder som de låtar, fram axel, bakaxel.. vilka har drivning? 1+1 = 4x4 :D

står även så på mitt reg då jag har 4x4 :]


Då har jag världens hemligaste 306a! Kan inte hitta nån 4x4 i något modelprogram nånstans! =)

O varför i hela... 4x4? Borde ju heta 2x2! så det så!


Nja.. 4x4 står för 4 hjul varav 4 drivande. Väldigt vanligt att se i lastbilsvälden att det står 6x2 tex vilket betyder att den driver på en axel bara :P
Peugeot 306 GTi -97     Bruksbil, på riktigt
Peugeot 306 GTi -97       Busbil
Peugeot 306 GTi -00          Inga planer?!

Är stolt ägare till den lägsta bilen i klubben
User avatar
ottis
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 766
Joined: Sun Apr 17, 2005 14:21
Location: Varberg
Contact:

Post by ottis »

har fortfarande problem med batteriet..
ursäkta samma fråga igen men jag orkar inte felsöka just nu, letar garage än.. men inser att jag måste nog plocka ur generatorn iaf..

vi mätte upp och den laddade 12-14V
bilen har gått i ett par veckor utan att jag behövt starthjälp eller ladda..

måste lämna in batteriet för att belastnings prova det..
men laddade under natten nu och det tog hela natten tills gröna lampan lyser på laddaren.. det bör väl visa att batteriet inte är helt borta?

laddningslampan lyser ju i bilen men vi trodde det var nåt jordfel.. det lyser inte konstant, mer som en kabel är lös och den lyser starkare vid acceleration..

skall kolla på det nu i eftermiddag om jag fått vilat klart då..

edit: då har jag fått ur generatorn iaf.. fick ett ryck.. men den grova kabeln fick jag slå av.. hatar o meka såhär haha
Last edited by ottis on Tue Oct 26, 2010 13:15, edited 1 time in total.
Peugeot Sport Club
Fredri k Otterdahl
405 Mi16


Tack till Alla i klubben som hjälpt mig det sista!
söker en slang
User avatar
T.P
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 621
Joined: Thu Feb 17, 2005 16:51
Location: filipstad

Post by T.P »

Hasse63 wrote:Nån som på rak arm kan säga vad min generator har för Amp.
Kan jag ha 4x100w (extraljus)


ja det kan du ha utan problem
205mi16-89
205 dimma-89
406 hdi-00
406 hdi-01
406-turbo 98
306sr-95
306 gti-97
mm.mm
User avatar
ottis
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 766
Joined: Sun Apr 17, 2005 14:21
Location: Varberg
Contact:

Post by ottis »

är det någon som kan svara om man ens skall ta isär generatorn?
fattas en 22ans ringnyckel och skall jag fortsätta måste jag ändå ta mig till nån som har verktyg..

är det då ingen mening att ta isär den lägger jag inte ner mer jobb utan letar en ersättare..

den som satt i nu var en Mitsubishi men antar att det är sak samma..
Peugeot Sport Club
Fredri k Otterdahl
405 Mi16


Tack till Alla i klubben som hjälpt mig det sista!
söker en slang
User avatar
Pompe
Administratör
Administratör
Posts: 1146
Joined: Sun May 10, 2009 18:32
Location: Åkersberga - Sthlm
Contact:

Post by Pompe »

hedis wrote:
Jyl wrote:
Pompe wrote:
Jyl wrote:hrm. Man läser ju allt man bara kan komma över när man köper ny bil.. om den är nå kul iaf.

Står så här på reg beviset.
Drivande axlar fram: 1
Drivande axlar bak: 1

4x4? :oops:

Eller betyder det helt enkelt att fransoserna räknar med att den går sönder o att nån ska knuffa bakifrån?


drivande axlar betyder som de låtar, fram axel, bakaxel.. vilka har drivning? 1+1 = 4x4 :D

står även så på mitt reg då jag har 4x4 :]


Då har jag världens hemligaste 306a! Kan inte hitta nån 4x4 i något modelprogram nånstans! =)

O varför i hela... 4x4? Borde ju heta 2x2! så det så!


Nja.. 4x4 står för 4 hjul varav 4 drivande. Väldigt vanligt att se i lastbilsvälden att det står 6x2 tex vilket betyder att den driver på en axel bara :P


haha va dum jag är :roll: självkart ere så :lol:
Pontus Österlindh Peugeot Sport Club |


- Peugeot 208 GTi -12 -SÅLD
- Peugeot 206 GTi -00 - SÅLD
- DAEWOO MATIZ S = Skolådan! - SÅLD
- Peugeot 405MI16X (4x4) - SÅLD
- 205 GTi -92 Fransk import - SÅLD
Medlems Nr. 1725
User avatar
Hasse63
Posts: 81
Joined: Sat Oct 02, 2010 20:35
Location: Kramfors
Contact:

Post by Hasse63 »

T.P wrote:
Hasse63 wrote:Nån som på rak arm kan säga vad min generator har för Amp.
Kan jag ha 4x100w (extraljus)


ja det kan du ha utan problem

Tackar!!!

Har skickat efter 2 pencilbeam och 2 vanliga vita Sim idag... har tidigare gjort ett fäste i alu durkplåt till dom.
Häver upp nån bild om intresse finns då dom är på plats.
:wink:
Peugeot 605 SRTI 94
Amazon 69
____..)/.._____..)/.._____..)/..______..)/..______..)/.._____
¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯¯””/(”¯¯¯¯¯
Antonn
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 119
Joined: Thu Oct 15, 2009 17:06

Post by Antonn »

-Lappen- wrote:Antingen håller den gaswire eller så om man har e-gas och då styr datorn att du vill hålla farten och håller den.

Enkelt förklarat....

Lust att förklara lite mer hur datorn styr gaspådraget? Om du vet de =)
User avatar
ottis
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 766
Joined: Sun Apr 17, 2005 14:21
Location: Varberg
Contact:

Post by ottis »

gick ju åt H-vete det där.. den sorten skulle man inte alls ta isär..

ottis wrote:är det någon som kan svara om man ens skall ta isär generatorn?
fattas en 22ans ringnyckel och skall jag fortsätta måste jag ändå ta mig till nån som har verktyg..

är det då ingen mening att ta isär den lägger jag inte ner mer jobb utan letar en ersättare..

den som satt i nu var en Mitsubishi men antar att det är sak samma..
Peugeot Sport Club
Fredri k Otterdahl
405 Mi16


Tack till Alla i klubben som hjälpt mig det sista!
söker en slang
Jyl
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 12
Joined: Sun Oct 24, 2010 19:22
Location: Alingsås

Post by Jyl »

Det jag ville ha ut av min fråga igentligen va, har det gjorts 306or med 4x4?
Jag har sett att det finns rallybilar med sån konfiguration, men inte några gatex.. inte enligt wikipedianowsitallsidan!

Tittar jag under ser det inte ut som jag tänker mig att det ska se ut med bakaxel.. har iof inte lyft den helt utan bara krupit in under :)
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Jyl wrote:Det jag ville ha ut av min fråga igentligen va, har det gjorts 306or med 4x4?
Jag har sett att det finns rallybilar med sån konfiguration, men inte några gatex.. inte enligt wikipedianowsitallsidan!

Tittar jag under ser det inte ut som jag tänker mig att det ska se ut med bakaxel.. har iof inte lyft den helt utan bara krupit in under :)

Nej, det finns inga standard 306 med 4wd.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:

Post by Peter Igelhammar »

ottis wrote:gick ju åt H-vete det där.. den sorten skulle man inte alls ta isär..

ottis wrote:är det någon som kan svara om man ens skall ta isär generatorn?
fattas en 22ans ringnyckel och skall jag fortsätta måste jag ändå ta mig till nån som har verktyg..

är det då ingen mening att ta isär den lägger jag inte ner mer jobb utan letar en ersättare..

den som satt i nu var en Mitsubishi men antar att det är sak samma..


Inte för att vå sån, men har du inte en egen tråd :wink:
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Jyl
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 12
Joined: Sun Oct 24, 2010 19:22
Location: Alingsås

Post by Jyl »

Claes B wrote:
Jyl wrote:Det jag ville ha ut av min fråga igentligen va, har det gjorts 306or med 4x4?
Jag har sett att det finns rallybilar med sån konfiguration, men inte några gatex.. inte enligt wikipedianowsitallsidan!

Tittar jag under ser det inte ut som jag tänker mig att det ska se ut med bakaxel.. har iof inte lyft den helt utan bara krupit in under :)

Nej, det finns inga standard 306 med 4wd.


tack. undras varför den är reggad så, ska lyfta imorrn o kolla. Är det 4wd så undrar jag vad jag har hittat för något! :)
User avatar
ottis
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 766
Joined: Sun Apr 17, 2005 14:21
Location: Varberg
Contact:

Post by ottis »

jo, men har frågat om det här med laddningen i tre trådar innan o inte fått nåt svar..

allt bara går åt H-vete ändå just nu så jag skall inte skriva så mycket..

Peter Igelhammar wrote:
ottis wrote:gick ju åt H-vete det där.. den sorten skulle man inte alls ta isär..

ottis wrote:är det någon som kan svara om man ens skall ta isär generatorn?
fattas en 22ans ringnyckel och skall jag fortsätta måste jag ändå ta mig till nån som har verktyg..

är det då ingen mening att ta isär den lägger jag inte ner mer jobb utan letar en ersättare..

den som satt i nu var en Mitsubishi men antar att det är sak samma..


Inte för att vå sån, men har du inte en egen tråd :wink:
Peugeot Sport Club
Fredri k Otterdahl
405 Mi16


Tack till Alla i klubben som hjälpt mig det sista!
söker en slang
User avatar
Lappen
Crew
Crew
Posts: 1269
Joined: Sat Jan 09, 2010 23:14
Location: Lödöse/GBG

Post by Lappen »

Antonn wrote:
-Lappen- wrote:Antingen håller den gaswire eller så om man har e-gas och då styr datorn att du vill hålla farten och håller den.

Enkelt förklarat....

Lust att förklara lite mer hur datorn styr gaspådraget? Om du vet de =)


Tar hastighetsmätarsignalen. DVS, du har tryckt på farthållaren i 100, när du kommer till en backe och farten sjunker så ökar datorn farten.

Har du e-gas så styrs ju spjället av ECU(datorn) i bilen och sackar farten så öppnar spjället till dess farten är den satta. Och stänger om det är utförsbacke då för att försöka hålla nere farten.

Har du wire så funkar det liknande fast då är det ju den separata enheten som drar i wire som drar eller släpper på wire för att reglera hastigheten.
Typ.
(//Lappen
Peugeot Sport Club | CREW Sponsoransvarig
206 GTI -00 - Le bébé bleu
V70 2,4D -07<>Spyker 2,3T -05<>A4 TDI Q -00<>242 T -75<>245DL -75<>Porcar -89
Antonn
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 119
Joined: Thu Oct 15, 2009 17:06

Post by Antonn »

-Lappen- wrote:
Antonn wrote:
-Lappen- wrote:Antingen håller den gaswire eller så om man har e-gas och då styr datorn att du vill hålla farten och håller den.

Enkelt förklarat....

Lust att förklara lite mer hur datorn styr gaspådraget? Om du vet de =)


Tar hastighetsmätarsignalen. DVS, du har tryckt på farthållaren i 100, när du kommer till en backe och farten sjunker så ökar datorn farten.

Har du e-gas så styrs ju spjället av ECU(datorn) i bilen och sackar farten så öppnar spjället till dess farten är den satta. Och stänger om det är utförsbacke då för att försöka hålla nere farten.

Har du wire så funkar det liknande fast då är det ju den separata enheten som drar i wire som drar eller släpper på wire för att reglera hastigheten.
Typ.

Tack! =) Hur den håller farten är jag med på det är bara hur ECUn styr spjället jag är lite intresserad av :) På en äldre bil, styrs spjället med en spänning då eller? Alltså ju högre spänning desto mer öppnas spjället?
User avatar
Lappen
Crew
Crew
Posts: 1269
Joined: Sat Jan 09, 2010 23:14
Location: Lödöse/GBG

Post by Lappen »

Definiera äldre?
Äldre bilar brukar inte ha e-gas och elektriskt spjäll utan wire.
Nu pratar vi bensinbilar då.
(//Lappen
Peugeot Sport Club | CREW Sponsoransvarig
206 GTI -00 - Le bébé bleu
V70 2,4D -07<>Spyker 2,3T -05<>A4 TDI Q -00<>242 T -75<>245DL -75<>Porcar -89
Post Reply