Stolsvärme 307

angus96 · Post by **angus96** » Mon Oct 18, 2010 8:22

Stolsvärmen på min 307:a fungerar inte. Ingen värme kommer och lampan på knappen tänds inte heller. Försökte kolla säkringen men hittar inte vart den sitter. Vad jag kan förstå ska den sitta tillsammans med de andra säkringarna till vänster om ratten men där den enligt skissen borde sitta finns inget. Nån som vet vart säkringen sitter?

pasim · Post by **pasim** » Mon Oct 18, 2010 11:30

har liknande problem fast lampan på knappen lyser+att höger stolen funkar!!!

pimpelon · Post by **pimpelon** » Tue Dec 07, 2010 13:01

har liknande problem fast lampan på knappen lyser+att höger stolen funkar!!!

Jag har samma problem på min passagerar stol på min 307:a -06. Kontakt under sätet som sitter dåligt ? eller är det värme slingan som är trasig?

bihfocus · Post by **bihfocus** » Tue Dec 07, 2010 13:02

pimpelon wrote:
har liknande problem fast lampan på knappen lyser+att höger stolen funkar!!!

Jag har samma problem på min passagerar stol på min 307:a -06. Kontakt under sätet som sitter dåligt ? eller är det värme slingan som är trasig?

Om värmeslingan är trasig lyser knappen fortfarande faktiskt...

David_b · Post by **David_b** » Tue Dec 07, 2010 15:51

bihfocus wrote:
pimpelon wrote:
har liknande problem fast lampan på knappen lyser+att höger stolen funkar!!!

Jag har samma problem på min passagerar stol på min 307:a -06. Kontakt under sätet som sitter dåligt ? eller är det värme slingan som är trasig?

Om värmeslingan är trasig lyser knappen fortfarande faktiskt...

Gäller även om termostaten pajat, har så på min bil

pimpelon · Post by **pimpelon** » Tue Dec 07, 2010 16:34

då jag läst att man måste byta hela stolen för att fixa problemet (DYRT) så kan man kanske klara sig med att termostaten har pajat och denna går att byta ut? eller är det rakt av bara att bita i det sura, och lämna in för dyr rep?

bihfocus · Post by **bihfocus** » Tue Dec 07, 2010 16:38

pimpelon wrote:då jag läst att man måste byta hela stolen för att fixa problemet (DYRT) så kan man kanske klara sig med att termostaten har pajat och denna går att byta ut? eller är det rakt av bara att bita i det sura, och lämna in för dyr rep?

Eller så behöver man inte använda det,,, Räcker med kupé värmaren.
Används sällan av mig iaf,,,

David_b · Post by **David_b** » Tue Dec 07, 2010 19:36

pimpelon wrote:då jag läst att man måste byta hela stolen för att fixa problemet (DYRT) så kan man kanske klara sig med att termostaten har pajat och denna går att byta ut? eller är det rakt av bara att bita i det sura, och lämna in för dyr rep?

Går att byta bara dynan, min termostat paja, fick pris på 2000kr för dynan och ca 1000kr för jobbat, inte så farligt, tänkte fixa min efter jul

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Tue Dec 07, 2010 20:39

Jag har nog aldrig ägt en psa-bil där stolsvärmen funkat :lol:

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Tue Dec 07, 2010 21:12

Jesper Cronelid wrote:Jag har nog aldrig ägt en psa-bil där stolsvärmen funkat

Inte jag heller.

hedis · Post by **hedis** » Tue Dec 07, 2010 21:46

Min fungerar som f*n! Och i min andra bil har det till och med bränt hål.. ^^

Veiko · Post by **Veiko** » Tue Dec 07, 2010 21:58

hedis wrote:Min fungerar som f*n! Och i min andra bil har det till och med bränt hål.. ^^

I min 309a brände det oxå hål i sättet, blev ett brännmärke i mina jeans oxå :lol:

bihfocus · Post by **bihfocus** » Tue Dec 07, 2010 22:21

Veiko wrote:
hedis wrote:Min fungerar som f*n! Och i min andra bil har det till och med bränt hål.. ^^

I min 309a brände det oxå hål i sättet, blev ett brännmärke i mina jeans oxå

Hhahahahahahha va fna har ni för värme där 50C

Veiko · Post by **Veiko** » Tue Dec 07, 2010 22:23

bihfocus wrote:
Veiko wrote:
hedis wrote:Min fungerar som f*n! Och i min andra bil har det till och med bränt hål.. ^^

I min 309a brände det oxå hål i sättet, blev ett brännmärke i mina jeans oxå

Hhahahahahahha va fna har ni för värme där 50C

Ja du, tyckte det blev bra varmt om röven du :lol:

Claes B · Post by **Claes B** » Tue Dec 07, 2010 22:54

605:an fungerade ungefär tills mätaren rullade över 10000 mil, då brände det till som f*n i röven och efter det gick den aldrig igång igen. 406 fungerade faktiskt hela tiden däremot, hade gått ca 22500mil när jag sålde den förra vintern och då fungerade den fortfarande på båda sidor.

Jag vet inte om det stämmer på nyare Peugeoter, men på de äldre var just sätesvärme-elementen en av få saker i en Peugeot som tillverkades i Sverige, Småland närmare bestämt. Och en av de saker som i princip aldrig fungerar. :roll: