MAP-sensor på 8V turbo

persuader · Post by **persuader** » Fri Dec 17, 2010 0:27

Nån som har koll på om det sitter MAP eller LMM på dessa?

Isåfall vart?

Sundin · Post by **Sundin** » Fri Dec 17, 2010 0:30

Det sitter MAP-sensor. Den är inbyggd i databoxen. Det går en slang till den från insuget.

persuader · Post by **persuader** » Fri Dec 17, 2010 0:37

Okej... ja jag förljde slangen från insuget till nån vit grej som sen gick vidare till själva boxen...

Sitter den integrerad i boxen alltså? Ej utbytbar?

Morbidio · Post by **Morbidio** » Fri Dec 17, 2010 0:45

persuader wrote:Okej... ja jag förljde slangen från insuget till nån vit grej som sen gick vidare till själva boxen...

Sitter den integrerad i boxen alltså? Ej utbytbar?

Om du kan löda så är den utbytbar.

persuader · Post by **persuader** » Fri Dec 17, 2010 0:53

Lönt att byta box för att få bukt med en motorlampa som slår på då bilen blir varm?

Har bytt i stort sett hela tändsystemet förutom tändmodulen samt ny bränslepump.....

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Dec 17, 2010 5:12

Kanske ska läsa av felkoderna?

persuader · Post by **persuader** » Fri Dec 17, 2010 9:06

Jo jag ska ringa verkstaden idag å boka en tid...

Derenius · Post by **Derenius** » Fri Dec 17, 2010 10:40

HellMek wrote:Kanske ska läsa av felkoderna?

Hur gör man detta? Jag har sökt på forumet, men inte hittat...

HellMek · Post by **HellMek** » Fri Dec 17, 2010 19:25

Derenius wrote:
HellMek wrote:Kanske ska läsa av felkoderna?
Hur gör man detta? Jag har sökt på forumet, men inte hittat...

Det står i mektipsen på huvudsidan

persuader · Post by **persuader** » Fri Dec 17, 2010 22:13

Funkar inte på våra bilar... måste in på verkstad.

Derenius · Post by **Derenius** » Sat Dec 18, 2010 10:28

Jo, det där på mektips-sidan har man ju hittat, men jag har inte ens lyckats hitta den kontakt det pratas om där.
Jaja, det spelar mindre roll egentligen, jag har inga problem med bilen nu ändå. Och snart åker mitt MS ner i maskin iaf...

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Dec 19, 2010 0:33

persuader wrote:Funkar inte på våra bilar... måste in på verkstad.

Det är väl 30-polig kontakt på de senare bilarna innan OBD2 kom. Det går på samma sätt med dem, men jag vet inte vilket stift det är tyvärr. Tror S.Hedström klurade ut det nyligen.

S.Hedström · Post by **S.Hedström** » Sun Dec 19, 2010 8:55

Kommer inte ihåg om det var C1 eller C3 man skulle sätta jord emot. Kan kolla upp det när jag inte sitter på luren.

S.Hedström · Post by **S.Hedström** » Sun Dec 19, 2010 16:00

C3 är det du ska använda dig av. Du behöver bara sätta på en kabel med kabelsko och hålla i handen så ska du kunna få ut blinkkoder.

1. Vrid på tändningen
2. Inom tre sekunder jorda i 3-5 sekunder
3. Startkoden blinkar (12)
4. Jorda igen i 3-5 sekunder
5. Nu kommer du få din felkod ELLER slutkod (11). Det är en felkod som kommer i taget så för att få fram fler/slutkod så får du jorda igen i 3-5 sekunder.

För att nollställa felkoderna så jordar du i exakt 15 sekunder. Efter du läst ut dom då alltså

persuader · Post by **persuader** » Sun Dec 19, 2010 17:41

Jorda C3 från styrboxen eller?
Å då blinkar lampan i instrumentpanelen?

HellMek · Post by **HellMek** » Sun Dec 19, 2010 18:42

persuader wrote:Jorda C3 från styrboxen eller?
Å då blinkar lampan i instrumentpanelen?

Nej från diagnosuttaget. Sitter troligen nära säkringarna.

ala · Post by **ala** » Sun Dec 19, 2010 22:42

HellMek wrote:
persuader wrote:Jorda C3 från styrboxen eller?
Å då blinkar lampan i instrumentpanelen?
Nej från diagnosuttaget. Sitter troligen nära säkringarna.

På 605 sitter diagnosuttaget på höger sida under handskfacket.
Ta bort täckskivan under handsfacket så ser du en stor brun kontakt mot mitten av bilen.

Derenius · Post by **Derenius** » Sun Dec 19, 2010 22:58

ala wrote:
HellMek wrote:
persuader wrote:Jorda C3 från styrboxen eller?
Å då blinkar lampan i instrumentpanelen?
Nej från diagnosuttaget. Sitter troligen nära säkringarna.
På 605 sitter diagnosuttaget på höger sida under handskfacket.
Ta bort täckskivan under handsfacket så ser du en stor brun kontakt mot mitten av bilen.

Tack å bock!