Spolarvätske nivå låg fast det är fullt Peugeot 607 *LÖST*

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Spolarvätske nivå låg fast det är fullt Peugeot 607 *LÖST*

Post by bihfocus »

Jo

På min bil så visar den efter några sprut att det är låg nivå i behållaren
fast jag vet att jag fyllt den full. Den läcker inte heller.

Varför gör den det? Vad är det i sj burken som visar nivån på spolarvätskan. Är det pumpen eller?

Gäller en Peugeot 607 2003
Last edited by bihfocus on Thu Mar 03, 2011 12:33, edited 1 time in total.
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

Finns det nå givare som går att göra rent???

Har läst på nätet att vissa haft problem med oxiderade givare som man skulle göra rent för att det ska fungera igen dock inte en peugeot.

Men denna givare lär väl finnas i tanken för spolarvätskan
Claes B
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 4734
Joined: Fri Feb 28, 2003 19:06
Location: Halland/Frillesås
Contact:

Post by Claes B »

Lär ju vara givaren, vilken typ av givare det sitter på 607 har jag dock ingen aning om. Ta ner den så ser du ju vilken typ det är och om det är möjligt att göra rent osv.
308 1,6 HDi -10
Image

Claes Börjesson #496
__________________
"Tiden är den mest rättvist fördelade resursen. Alla har 24 timmar till sitt förfogande varje dygn."
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

lite kyligt nu men skall göra det så fort jag får möjlighet
607-VIK
Posts: 223
Joined: Sun Jun 05, 2005 23:52
Location: Uppsala

Post by 607-VIK »

som Claes B säger så är det mest troligt att det är givaren som är trasig, du kommer åt den genom att ta bort höger framhjul sedan plastskärmen i hjulhuset då kommer du se givaren som sitter i nederkant på behållaren.

visst kan du prova att rengöra den ifall att de är korision på den men kanske att det är smidigast att trycka dit en ny när du ändå rivit bort allt.

Sen har jag läst på citroenakuten att vissa har fått sin givare att fungera genom att hälla i vatten med vanligt matsalt direkt i behållaren (saltvatten blandning) för de ska tydligen lösa eventuell korision som kan ha blivit med enbart vatten i behållaren.
Bil:
*Peugeot 607 3.0V6 2001
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

undrar om man skall hälla i kalklösare den typ som man kan köpa för kaffebryggare.?

Tror mest att det är bara korrosion då det fungerar ibland och ibland tänds lampan bara
User avatar
ala
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 567
Joined: Sun Jan 03, 2010 22:27

Post by ala »

Du måste plocka ner hela spolarbehållaren för att komma åt och plocka bort givaren som sitter i bakkanten av behållaren.
406 turbo
106 XT
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

Jag förstår det
User avatar
Rosens
Posts: 52
Joined: Fri Mar 26, 2004 19:19
Location: Sollentuna/STHLM
Contact:

Post by Rosens »

bihfocus wrote:undrar om man skall hälla i kalklösare den typ som man kan köpa för kaffebryggare.?

Tror mest att det är bara korrosion då det fungerar ibland och ibland tänds lampan bara

Okej men häll inte i kalk utan att göra ren behållaren utanför bilen, kalken förstör gärna lacken vid kontakt. Jag har själv alldeles nyss köpt en 607:a och nu när jag fyllde på efter att ha använt den i några månader så får jag också alarm besked om låg nivå! utan att det borde vara så ??? Svårt att följa upp nu i vintern men vi kan väl höras ...
607:a Ht Di 6cyl.207hk. Sthlm. Sollentuna.
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

Rosens wrote:
bihfocus wrote:undrar om man skall hälla i kalklösare den typ som man kan köpa för kaffebryggare.?

Tror mest att det är bara korrosion då det fungerar ibland och ibland tänds lampan bara

Okej men häll inte i kalk utan att göra ren behållaren utanför bilen, kalken förstör gärna lacken vid kontakt. Jag har själv alldeles nyss köpt en 607:a och nu när jag fyllde på efter att ha använt den i några månader så får jag också alarm besked om låg nivå! utan att det borde vara så ??? Svårt att följa upp nu i vintern men vi kan väl höras ...


Ja det kan vi jag tror jag låter det vara tills det blir varmare dock inget som irriterar mig. Det funkar iallafall.
Men tror jag skippar att hälla i kemikalier så inte man förstör lacken som du säger. Vi håller kontakten ja absolut.

HAr du förresten Xenon på din? Eller tänkt köra med Xenon kit?
User avatar
Rosens
Posts: 52
Joined: Fri Mar 26, 2004 19:19
Location: Sollentuna/STHLM
Contact:

Post by Rosens »

Ja det kan vi jag tror jag låter det vara tills det blir varmare dock inget som irriterar mig. Det funkar iallafall.
Men tror jag skippar att hälla i kemikalier så inte man förstör lacken som du säger. Vi håller kontakten ja absolut.

HAr du förresten Xenon på din? Eller tänkt köra med Xenon kit?[/quote]
Exakt visst är det xenon, men strålkastar glasen är så, kornblästrade att när sommar tid kommer måste man passa på att om möjligt puttsa upp dem, för att inte tala om dimljusen. Där krävs verklig putts, om man lyckas själv att fixa dessa grejer vore det en bra erfarenhet :shock: Vindrutan likaså måste bytas..dock.
Skulle nästan nu önska en torkar blad på bakrutan, eller värme för spolarvätskan :?: Torkarbladen verkar inte göra sitt jobb men de är tysta, kostar säkert en förmögenhet att köpa nya.
Måste uppgradera min profil, också :!:
607:a Ht Di 6cyl.207hk. Sthlm. Sollentuna.
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

Rosens wrote:Ja det kan vi jag tror jag låter det vara tills det blir varmare dock inget som irriterar mig. Det funkar iallafall.
Men tror jag skippar att hälla i kemikalier så inte man förstör lacken som du säger. Vi håller kontakten ja absolut.

HAr du förresten Xenon på din? Eller tänkt köra med Xenon kit?

Exakt visst är det xenon, men strålkastar glasen är så, kornblästrade att när sommar tid kommer måste man passa på att om möjligt puttsa upp dem, för att inte tala om dimljusen. Där krävs verklig putts, om man lyckas själv att fixa dessa grejer vore det en bra erfarenhet :shock: Vindrutan likaså måste bytas..dock.
Skulle nästan nu önska en torkar blad på bakrutan, eller värme för spolarvätskan :?: Torkarbladen verkar inte göra sitt jobb men de är tysta, kostar säkert en förmögenhet att köpa nya.
Måste uppgradera min profil, också :!:
[/quote]



Glasen är inte de bästa nej men när man har XENON syns det inte.
Dock finns nya dimljus billigt att köpa.

Bakrutan ja dryg utan torkare.
Du kan köpa vindrutetorkare på BILTEMA FLATBLADES heter dem.
Jag skall göra det på Torsdag de är billiga kanske inte bästa kvallen men räcker iaf 1 år och fryser inte lika lätt som dessa smala torkarblad.

Vad gäller spolarvätskan så använder jag ingen nu pga att det inte behövs inget slask. Om det fryser för dig i med mer koncentrerad bara
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

justja även min ruta måste bytas den är repig och skottskadad som utav bara f*n. När jag såg mot solen i somras fy f*n vad den var sliten.

Blir bara punga ut 2200:-
User avatar
Rosens
Posts: 52
Joined: Fri Mar 26, 2004 19:19
Location: Sollentuna/STHLM
Contact:

Post by Rosens »

Hej nu har jag uppdaterat i profilen i alla fall, men det är säkert ett liknande gemensamt problem, vad gäller bilmodellerna. Jag vill rekomendera Julas billiga spolarvätska på 4liter färdig blandad för 39:- tror jag det var. Köpte i alla fall sex dunkar strax nyligen. Det skiljer otroligt mycket i priserna med onödigt dyrt sprit då. Var håller du till i landet, här i stockholm är ganska rent som du säger, kanske över hela landet. Pratade just med en kille i Memphis Tennessee, och han var lite avundsjuk, på oss som kunde köra i vinterväglag -(We in Memphis cheer when it snows, and then go out and crash our cars! )
[url]http://www.facebook.com/?tid=1356991463110&sk=messages[url][/url]
607:a Ht Di 6cyl.207hk. Sthlm. Sollentuna.
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

Rosens wrote:Hej nu har jag uppdaterat i profilen i alla fall, men det är säkert ett liknande gemensamt problem, vad gäller bilmodellerna. Jag vill rekomendera Julas billiga spolarvätska på 4liter färdig blandad för 39:- tror jag det var. Köpte i alla fall sex dunkar strax nyligen. Det skiljer otroligt mycket i priserna med onödigt dyrt sprit då. Var håller du till i landet, här i stockholm är ganska rent som du säger, kanske över hela landet. Pratade just med en kille i Memphis Tennessee, och han var lite avundsjuk, på oss som kunde köra i vinterväglag -(We in Memphis cheer when it snows, and then go out and crash our cars! )
[url]http://www.facebook.com/?tid=1356991463110&sk=messages[url][/url]


Hhehhehhe jo Jula är billigt. Jo jag bor i LEKSAND här har vi mycket snö
User avatar
Rosens
Posts: 52
Joined: Fri Mar 26, 2004 19:19
Location: Sollentuna/STHLM
Contact:

Post by Rosens »

Jo men vilken fin bild på bilen du fick till också! Cool. Jag var i Sala Silver gruva härom veckan och körde en elva mil, från mig. Lyssnade på Leslie West från "Mountain" Hårdrock Pop grupp på sjuttio talet! Men min gps varnade inte för fartkamerna utan i mörkret som var när jag körde fick jag använda min Nokia telefons gps, super bra! med typ "Hey dude - watch out for the speed control - camera or leave your wallet to the police" Å det gick ju bra. Med tanke på hur många kameror det var, där på väg 70 i mörkret!
:computer:
607:a Ht Di 6cyl.207hk. Sthlm. Sollentuna.
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

Rosens wrote:Jo men vilken fin bild på bilen du fick till också! Cool. Jag var i Sala Silver gruva härom veckan och körde en elva mil, från mig. Lyssnade på Leslie West från "Mountain" Hårdrock Pop grupp på sjuttio talet! Men min gps varnade inte för fartkamerna utan i mörkret som var när jag körde fick jag använda min Nokia telefons gps, super bra! med typ "Hey dude - watch out for the speed control - camera or leave your wallet to the police" Å det gick ju bra. Med tanke på hur många kameror det var, där på väg 70 i mörkret!
:computer:



Hahahahhaha den gps:en var bra den--- Kolla in min på garaget.org/bihfocus
User avatar
Rosens
Posts: 52
Joined: Fri Mar 26, 2004 19:19
Location: Sollentuna/STHLM
Contact:

Post by Rosens »

Hahahahhaha den gps:en var bra den--- Kolla in min på garaget.org/bihfocus[/quote]

Okej fint nu påminner du mig om att förnya min profil även i Garaget, men måste du verkligen sälja bilen, det får ju rum en hel del folk bara i bagage luckan.. :shock: Jag har precis sålt "världens bästa bil" en gång utsed. Min Volvo 945.A automat! Den sista m bakhjulsdriften. Diff spärrad, Super skön bil att köra rekomenderas varmt. (Min var dessutom rostfritt avgas system o Rostskydds metoders behandlad). :( Borta:
607:a Ht Di 6cyl.207hk. Sthlm. Sollentuna.
User avatar
bihfocus
Posts: 262
Joined: Fri Nov 12, 2010 9:54
Location: Leksand i Dalarnas Län
Contact:

Post by bihfocus »

Rosens wrote:Hahahahhaha den gps:en var bra den--- Kolla in min på garaget.org/bihfocus


Okej fint nu påminner du mig om att förnya min profil även i Garaget, men måste du verkligen sälja bilen, det får ju rum en hel del folk bara i bagage luckan.. :shock: Jag har precis sålt "världens bästa bil" en gång utsed. Min Volvo 945.A automat! Den sista m bakhjulsdriften. Diff spärrad, Super skön bil att köra rekomenderas varmt. (Min var dessutom rostfritt avgas system o Rostskydds metoders behandlad). :( Borta:[/quote]


Vi får se ang försäljningen... Måste prova barnvagnar och måste jag jävlas det minsta så köper jag en kombi istället dock blir det kanske ingen Peugeot. Men det är inte klart än jag har inte bråttom
User avatar
Rosens
Posts: 52
Joined: Fri Mar 26, 2004 19:19
Location: Sollentuna/STHLM
Contact:

Webasto Värmare Batteri Åtgång? Var laddar man?

Post by Rosens »

Hej fick hjälp starta batteriet igår, men då hade Webbasto värmaren gått ca 30min vid minus -20*. Problemet är i motorhuven jag hittar inte minus polen vid batteri arrangemanget. (gömt liksom). Har du det likadant? Sedan finns det ju ett backup batteri i bagage luckan, men tror att det är på 24Volt! Hur kommer man åt för att ladda? Any one. :(
Finns det k sprit för diesel, å skulle det hjälpa :?:
607:a Ht Di 6cyl.207hk. Sthlm. Sollentuna.
Post Reply