Snälla lite hjälp!!!! En till med felkoder IGEN!! NY KOD?

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Post Reply
Ando
Posts: 38
Joined: Fri Dec 17, 2010 21:19
Location: Norrköping

Post by Ando »

Balooo wrote:
Ando wrote:Glömde skriva att listan jag gått efter är den som finns på "mekartips" här på forumet..

På den lista BALOO bifogat i denna tråd finns den med "33,MAP/ MAF Felfunktion i krets" men kan den listan vara för en turbo motor då, kanske det är lite annorlunda koder?


Hur menar du??


Hej igen! Jo det jag menar är att jag jämförde listorna lite, den som du bifogade i denna tråd så står "18,Motorns turboladdning Kylvätsketemperatur under regleringstemperatur" då tänkte jag att det kanske skiljer på listorna mellan turbo motor och den vanliga motorn. Den som jag bifoga här under är den som finns på mekarhjälp och på den står inget om turbo, kod 33 står inte i den heller.

Eller kan man gå på båda listorna även om det finns med turbo på ena listan? Vore ju bra för då finns ju kod 33 med!

Modell: Peugeot 205 GTi 1.9 8V katalysator
Motorbeteckning: XU9JAZ (DKZ)
Årsmodell: 1989 till 1993
System: Motronic 1.3

Kod Post Fel
11 Diagnostiken avslutad Inga felkoder loggade
12 Diagnostikstart
13x Lufttemperaturgivaren
14x Kylvätskans temperaturgivare
15 Bränslepumpens relä Defekt matning
21x Trottelns positionsgivare/Trottelbrytaren Tomgångskontakten
22 Tomgångsventilen Defekt matning
25 Variabel ljudkarakteristik
31 Blandningsregleringen (endast katalysatorbilar) Läckage i avgaser/insug eller bränsle tryck/typ
32 Blandningsregleringen (endast katalysatorbilar) Läckage i avgaser/insug eller bränsle tryck/typ
34 Kolkanisterventilen
35 Trottelbrytaren Fullbelastningskontakten
41 Vevaxelns vinkelgivare
42 Injektorer
43x Knackgivaren (knackregleringen) Knackgivare/motortemperatur/tändstift etc
44x Knackgivaren (knackupptäckningen) Knackgivaren
51x Syresensorn Defekt krets (endast med katalysator)
52 Blandningsregleringen Matningsspänning/luft/avgasläcka
53x Batterispänning Laddning/batteritester
54 Styrmodulen Styrmodulen/Styrmodulens strömförsörjning/insprutningsrelä
55 CO-potentiometern Defekt krets
56 Stöldskyddet
65 Kondensatortändningen
71 Injektorstyrning 1
72 Injektorstyrning 2
73 Injektorstyrning 3
74 Injektorstyrning 4
Rattar en 205 GTI

Alltid tacksam för hjälp
Top
Ando
Posts: 38
Joined: Fri Dec 17, 2010 21:19
Location: Norrköping

Post by Ando »

Balooo wrote:Lite tips 8)

Info
Den mängd luft som kommer in i motorn mäts med en rörlig vinge placerad i insugets luftflöde. Den spindel på vilken vingen roterar är ansluten till en potentiometer som skickar en spänningssignal till styrenheten, i proportion till den mängd luft som kommer in i motorn. Lufttemperaturgivaren inuti luftflödesmätaren innehåller en NTC-termistor. Resistansen minskar när lufttemperaturen ökar, vilket resulterar i en spänningssignal i proportion till lufttemperaturen.

Felsökning
Kontrollera kontakten(-erna): Kontrollera kontakten (kontakterna) och rengör/reparera dem så att anslutningen är bra.
Kontrollera matningsspänningen och jord:
Stäng av tändningen. Ta loss kontakten från mass-luftflödesmätaren.
Dra runt motorn och mät spänningen mellan mätspänningsstift och batteriets minuspol. Den ska vara samma som batterispänningen. I annat fall – kontrollera ledningar, relä och/eller säkring. Kontrollera jorden genom att mäta resistansen mellan mätspänningsstift på kontakten och batteriets minuspol. Den ska vara < 1 ohm. I annat fall – kontrollera ledningsdragningen.
Kontrollera anslutningen till ECU:
Stäng av tändningen. Ta loss kontakten från mass-luftflödesmätaren och ECU.
Mät resistanserna mellan signalstift och motsvarande stift i ECU-kontakten. Varje resistans ska vara < 1 ohm. I annat fall – kontrollera ledningsdragningen.

Image


Tack det här ska jag testa...
Rattar en 205 GTI

Alltid tacksam för hjälp
Top
User avatar
Balooo
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 315
Joined: Wed Jan 27, 2010 22:13
Location: Höganäs
Contact:
Contact Balooo

Post by Balooo »

Har tagit all information ur mitt diagnosprogram.
Om du får felkod 33 så kolla din luftmängdmätare som jag skrev innan.

http://www.psaracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot205.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pontiactransam.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-------------------------------------
Peugeot 508 SW 1,6 e-Hdi -11
Peugeot 406 St 2,1 Td -97
Peugeot 205 8v turbo x4 -89 Dimma
Peugeot 205 Cti -87
Peugeot 405 Mi16 -90 är i bilparadiset
Peugeot 405 Mi16 x4 -89 är i bilparadiset

Är stolt ägare till klubbens första fyrhjulsdrivna 205:a
Top
Ando
Posts: 38
Joined: Fri Dec 17, 2010 21:19
Location: Norrköping

Post by Ando »

Ok du har ett program på datorn alltså? Nu är jag med!! :oops:

Då ska jag göra som du säger och kolla upp det.

Tackar och bugar :D
Rattar en 205 GTI

Alltid tacksam för hjälp
Top
Ando
Posts: 38
Joined: Fri Dec 17, 2010 21:19
Location: Norrköping

Post by Ando »

Balooo wrote:Har tagit all information ur mitt diagnosprogram.
Om du får felkod 33 så kolla din luftmängdmätare som jag skrev innan.


Vart kan man få tag på det förresten?? :?:
Rattar en 205 GTI

Alltid tacksam för hjälp
Top
User avatar
Alex
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 3508
Joined: Sat Jun 18, 2005 19:06
Location: Malmö

Post by Alex »

Ando wrote:
Balooo wrote:Har tagit all information ur mitt diagnosprogram.
Om du får felkod 33 så kolla din luftmängdmätare som jag skrev innan.


Vart kan man få tag på det förresten?? :?:

http://thepiratebay.org/
Peugeot Sport Club | Gabbagabbaheymoderator!
SKÅNE ÄGER!
just nu...
205 Gti Monte Carlo-91-Turbo8
205mi16 Monte Carlo-91
308SW 1,6 Turbo-09-Grå haj
Top
User avatar
Balooo
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 315
Joined: Wed Jan 27, 2010 22:13
Location: Höganäs
Contact:
Contact Balooo

Post by Balooo »

Nix, funkar inte med mitt ;)
Kostar per år....

http://www.psaracing.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.peugeot205.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.pontiactransam.se" onclick="window.open(this.href);return false;
-------------------------------------
Peugeot 508 SW 1,6 e-Hdi -11
Peugeot 406 St 2,1 Td -97
Peugeot 205 8v turbo x4 -89 Dimma
Peugeot 205 Cti -87
Peugeot 405 Mi16 -90 är i bilparadiset
Peugeot 405 Mi16 x4 -89 är i bilparadiset

Är stolt ägare till klubbens första fyrhjulsdrivna 205:a
Top
User avatar
Alex
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 3508
Joined: Sat Jun 18, 2005 19:06
Location: Malmö

Post by Alex »

Jo, bäst såklart. Men det finns ju bra alternativ :)
Peugeot Sport Club | Gabbagabbaheymoderator!
SKÅNE ÄGER!
just nu...
205 Gti Monte Carlo-91-Turbo8
205mi16 Monte Carlo-91
308SW 1,6 Turbo-09-Grå haj
Top
Ando
Posts: 38
Joined: Fri Dec 17, 2010 21:19
Location: Norrköping

Post by Ando »

Balooo wrote:Nix, funkar inte med mitt ;)
Kostar per år....


Egen företagare? Mekonomen programmet du har i burken?
Rattar en 205 GTI

Alltid tacksam för hjälp
Top
Ando
Posts: 38
Joined: Fri Dec 17, 2010 21:19
Location: Norrköping

Post by Ando »

Börjar faktiskt undra vad det kan vara för fel på bilen...

När jag väl börja byta ut alla detaljer jag skrivit om så försvann dom riktigt sura avgaserna.

Men nu har dom kommit tillbaka igen. Luktar så det svider i snoken igen!

Det är detalj jag inte bytt, tempsensorn (blåa). Kan den spela spratt med mig? Plus att jag tror nog generatorn inte laddar som den ska jämt.


Märks på kupe fläkten emellanåt. När man står vid ett rödljus på tomgång då tänds K lampan, men inte varje gång. Sen kan den gå en hel resa utan att tända lampan. En hel resa är en sväng i stan.

Har läst att generatorn kan ge problem med styrningen till motorn när den inte laddar ordentligt.

Rätt eller fel?
Rattar en 205 GTI

Alltid tacksam för hjälp
Top
Post Reply

Return to “Mekhjälp och Teknik”