Felkoder 306 1993
Felkoder 306 1993
Hej!
Kan man själv läsa av felkoder på 306an och i så fall hur gör man?
Kan man själv läsa av felkoder på 306an och i så fall hur gör man?
-
peugeotpasi
- Posts: 42
- Joined: Fri Jan 07, 2011 0:21
-
peugeotpasi
- Posts: 42
- Joined: Fri Jan 07, 2011 0:21
-
peugeotpasi
- Posts: 42
- Joined: Fri Jan 07, 2011 0:21
läsa av felkoder, för bilar med grön 2-polig kontakt
hej! du kan antingen kolla felkoder med hjälp av bilens "check engine" lampa eller genom att ta en lysdiod med motstånd för att kunna använda lysdioden med 12volt. d går bra med en vanlig 12 volts billampa på max 1watt.
för att kolla felkoder med hjälp av lampan du har på instrumentbrädan den så kallade motorfelslampan, gör såhär:
1.ta en bit kabel, ca 2-3meter
2.ta fram den gröna kontakten från motorutrymmet och håll den så att hacket i kontakten pekar nedåt.
3.stick in ena ändan av kabeln i det högra stiftet i kontakten(när du håller den så att hacket pekar nedåt).
4.gå nu in i bilen med den andra ändan av kabeln, leta rätt på nån skruv eller liknande på karossen där du har jord(minus från batteriet).
5.slå på tändningen, starta ej!
6.jorda nu kabeländan du har mot jord i under 3 sekunder. ta sedan bort från jordpunkten.
7.motorlampan skall nu blinka 3 gånger(först en gång,paus, sedan 2 gånger) detta betyder att diagnosen börjar.(s.k. startkod för felkoderna)
8.håll nu kabeländan mot jord igen i 3 sekunder. då kommer du få en annan kod t.e.x. 3blinkningar, paus,5blinkningar. detta betyder felkod 35.(som exempel bara)
9.upprepa att jorda kabeln under ca 3 sekunder tills du inte får några felkoder, utan får koden 11 (en blink,paus,en blink) detta betyder avslutningskoden för diagnosen, inga fler koder/felkoder finns.
10.för att radera felminnet så jorda kabeln under ca.10 sekunder.
felkodernas betydelse (obs.kan skilja sig mellan vissa modeller)
Code:
11 End test code
12 Start test code
13 Air temperature sensor
14 Coolant temperature sensor
15 Fuel pump relay feed
21 Throttle switch, idle contact (monpoint)
22 Idle speed control valve/motor feed
23 Idle speed control valve/motor
25 Variable inlet resonance L valve (ZPJ4)
26 Variable inlet resonance C valve (ZPJ4)
27 Vehicle speed sensor
31, 32 Wrong fuel/air mixture
33 Air flow or MAP sensor Throttle potentiometer (Mono-Jetronic)
34 Canister purge electrovalve
35 Throttle switch, full load contact (monopoint)
36 Oxygen sensor heating
41 Crank angle/engine speed sensor
42 Injector control
43 Anti-knock control
44 Knock sensor 1
45 Ignition coil 1(-4)
46 Turbo pressure valve
47 Turbo pressure regulator
51 Oxygen sensor 1
52 Oxygen sensor system control
53 Battery voltage
54 ECU/ECU +12V supply relay
55 CO mixture potentiometer
56 Coded alarm system (immobilizer)
57 Ignition coil 2(-3)
62 Knock sensor 2 (ZPJ, ZPJ4, ES9)
63 Oxygen sensor 2 (ZPJ4, ES9)
64 Fuel/air mixture control B
65 Cylinder sensor
71 Injector 1 (or injector control circuit in ECU)
72 Injector 2
73 Injector 3
74 Injector 4
75 Injector 5
76 Injector 6
91 Injectors (12V) feed
för att kolla felkoder med hjälp av lampan du har på instrumentbrädan den så kallade motorfelslampan, gör såhär:
1.ta en bit kabel, ca 2-3meter
2.ta fram den gröna kontakten från motorutrymmet och håll den så att hacket i kontakten pekar nedåt.
3.stick in ena ändan av kabeln i det högra stiftet i kontakten(när du håller den så att hacket pekar nedåt).
4.gå nu in i bilen med den andra ändan av kabeln, leta rätt på nån skruv eller liknande på karossen där du har jord(minus från batteriet).
5.slå på tändningen, starta ej!
6.jorda nu kabeländan du har mot jord i under 3 sekunder. ta sedan bort från jordpunkten.
7.motorlampan skall nu blinka 3 gånger(först en gång,paus, sedan 2 gånger) detta betyder att diagnosen börjar.(s.k. startkod för felkoderna)
8.håll nu kabeländan mot jord igen i 3 sekunder. då kommer du få en annan kod t.e.x. 3blinkningar, paus,5blinkningar. detta betyder felkod 35.(som exempel bara)
9.upprepa att jorda kabeln under ca 3 sekunder tills du inte får några felkoder, utan får koden 11 (en blink,paus,en blink) detta betyder avslutningskoden för diagnosen, inga fler koder/felkoder finns.
10.för att radera felminnet så jorda kabeln under ca.10 sekunder.
felkodernas betydelse (obs.kan skilja sig mellan vissa modeller)
Code:
11 End test code
12 Start test code
13 Air temperature sensor
14 Coolant temperature sensor
15 Fuel pump relay feed
21 Throttle switch, idle contact (monpoint)
22 Idle speed control valve/motor feed
23 Idle speed control valve/motor
25 Variable inlet resonance L valve (ZPJ4)
26 Variable inlet resonance C valve (ZPJ4)
27 Vehicle speed sensor
31, 32 Wrong fuel/air mixture
33 Air flow or MAP sensor Throttle potentiometer (Mono-Jetronic)
34 Canister purge electrovalve
35 Throttle switch, full load contact (monopoint)
36 Oxygen sensor heating
41 Crank angle/engine speed sensor
42 Injector control
43 Anti-knock control
44 Knock sensor 1
45 Ignition coil 1(-4)
46 Turbo pressure valve
47 Turbo pressure regulator
51 Oxygen sensor 1
52 Oxygen sensor system control
53 Battery voltage
54 ECU/ECU +12V supply relay
55 CO mixture potentiometer
56 Coded alarm system (immobilizer)
57 Ignition coil 2(-3)
62 Knock sensor 2 (ZPJ, ZPJ4, ES9)
63 Oxygen sensor 2 (ZPJ4, ES9)
64 Fuel/air mixture control B
65 Cylinder sensor
71 Injector 1 (or injector control circuit in ECU)
72 Injector 2
73 Injector 3
74 Injector 4
75 Injector 5
76 Injector 6
91 Injectors (12V) feed
-
peugeotpasi
- Posts: 42
- Joined: Fri Jan 07, 2011 0:21
Har du tagit bort dina gamla felmedelade? Så att det inte är något gammalt som ligger kvar.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
Nej det har jag inte gjort. Men den lampan började lysa efter jag bytte lambdan. Även om värdena är bra. Den börjar lysa när man kommer upp i temperartur på motorn och ligger och kör i konstantfart. När man släpper gasen eller gasar på lite så släcks den igen. Tycker det är lite skumt, bilen drar även ca 1,5L milen nu, så jag vet inte vad det kan vara.
Kan ju vra tempgivaren till ECU'n som talar om att motorn fortfarande är kall så att den får för mycket soppa och att lambdan inte klarar av att reglera.
Projekt just nu:
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
406 -98 Dieselcombi Såld.
406 -01 Combi Ny pendlarbil o dragbil.
205 GTI -85 Köpt 19/1-08
205 GTI -90 Sommarleksak köpt 16/4-07 Numera Dimmabreddad!
945 -92 Såld.
Och så diverse andra olika puggar.
