306 rycker och går dåligt

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sat Feb 12, 2011 16:27

hej! har en 306:a 1,6 1997. bilen har gått kanonbra hittils utan problem. har e85 konverterat den och kört så sedan 500mil tillbaks utan problem. bytte packningen till tankarmaturen idag pga läckage. startade bilen och den gick som en påse nötter.

nu när man kör så tänds motorlampan ibland och när detta händer så går den ryckigt och reagerar knappt på gasen.

har kollat felkoder och fick följande:
31:wrong fuel/air mixture (det kan ju hända närman kör på e85)
51:oxygen sensor1 (sitter bara 1 på min,grenröret)
52:oxygen sensor system control

kan tillägga att jag har någon form av visselljud vid insuget, så den tar nog tjuvluft..har blivit lite värre på sistone...kanske man ska byta insugspackningar först??

vad kan felet vara? den har ju gått så klockrent tills idag..
första felkoden har jag haft även om bilen gått kalasbra men detta har säkert med e85:an att göra, dock har inte motorlampan tänds tidigare under körning och den har aldrig hackat och blivit ryckig..

mvh pasi

J_Römer · Post by **J_Römer** » Sat Feb 12, 2011 21:07

Har hört att e85 pajjar packningar

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Feb 12, 2011 21:14

J_Römer wrote:Har hört att e85 pajjar packningar

Det är sällsynt.
Däremot kleggar spridarna gärna igen, så man får ta av och rengöra dem ofta.

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sat Feb 12, 2011 21:28

hej! packningar tror jag inte heller att e85:an tar sönder. har haft visselljudet redan när jag köpte bilen men har inte brytt mig om det. kan ju va så att spridarna har geggat igen.. ska kolla dessa o kanske byta till lite större samtidigt... som flödar mer..d e ju bättre än att höja trycket med btr:en som jag har gjort nu. undrar bara d eftersom d har funkat så bra hittils.. och att den bara plötsligt efter packningsbytet till tanken går så dåligt.. får väl öppna upp till tanken igen o kolla så att inget har hamnat taskigt där.. verkar ju skumt att den efter bytet går så dåligt.. denna packning har ju inget med bränsletrycket att göra..

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Feb 12, 2011 21:31

peugeotpasi wrote:hej! packningar tror jag inte heller att e85:an tar sönder. har haft visselljudet redan när jag köpte bilen men har inte brytt mig om det. kan ju va så att spridarna har geggat igen.. ska kolla dessa o kanske byta till lite större samtidigt... som flödar mer..d e ju bättre än att höja trycket med btr:en som jag har gjort nu. undrar bara d eftersom d har funkat så bra hittils.. och att den bara plötsligt efter packningsbytet till tanken går så dåligt.. får väl öppna upp till tanken igen o kolla så att inget har hamnat taskigt där.. verkar ju skumt att den efter bytet går så dåligt.. denna packning har ju inget med bränsletrycket att göra..

På den motorn borde spridarna från 205gti eller 405mi16 vara precis lagom för E85. De är på 214cc. Gjorde samma sak på en 1,4 som är samma motorfamilj som din.

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sat Feb 12, 2011 21:32

hej! okej vad bra, vad händer om man har för stora spridare då? typ på 300cc?

HellMek · Post by **HellMek** » Sat Feb 12, 2011 21:33

peugeotpasi wrote:hej! okej vad bra, vad händer om man har för stora spridare då? typ på 300cc?

Konstant lysande K-lampa, dålig gång pga för fet blandning osv. 300cc är 100% större än original, du bör lägga dig på ca 40% större. Har för mig 150cc till 214cc var 44%.

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sat Feb 12, 2011 21:39

hej! ahaa, vad bra..tusen tack för hjälpen

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sun Feb 13, 2011 11:57

hej! nu har jag tagit loss spridarna, det var som du sa..2st va lite igengeggade. en tändkabel verkar oxå vara kaputt. insugspackningarna är torra som skorpor, och någon tidigare ägare har kletat silicon mellan insuget och blocket istället för att byta ut packningarna.

så jag skulle vilja ha större spridare så jag kan köra på e85 utan den extra bränsletrycksregulatorn jag har nu. då behövs d spridare som flödar ca. 35-40% mer än original.

originalnumret på mina spridare är(bosch) : 0280150987 dom är blåa
vilka passar det att byta rakt av? mvh pasi

danielr112 · Post by **danielr112** » Sun Feb 13, 2011 12:19

De som Hellmek bl a skrev....

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sun Feb 13, 2011 14:59

exakt

bra att d finns folk med bra kunskaper :lol:

skulle behöva hjälp av hellmek att fastställa vilka spridare jag ska ha för e85 körning..

danielr112 · Post by **danielr112** » Sun Feb 13, 2011 15:15

Han skrev ju det? Eller är det jag som missar något?

På den motorn borde spridarna från 205gti eller 405mi16 vara precis lagom för E85. De är på 214cc. Gjorde samma sak på en 1,4 som är samma motorfamilj som din.

Alex · Post by **Alex** » Sun Feb 13, 2011 15:18

Det här var riktigt underhållande :lol:

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sun Feb 13, 2011 15:30

hej! hellmek skrev att d borde gå.. men han har ju original numrerna nu så om han kan hjälpa mig o kolla upp så att om säkert passar. vill inte köpa spridare i onödan som inte sen passar.

Alex · Post by **Alex** » Sun Feb 13, 2011 15:48

Dina nuvarande flödar 150cc/min. Ovan nämnda bilars spridare flödar vid 3 bar 214cc/min vilket innebär rätt flöde för din motor om du ska köra på e85 på 3bar (originaltryck)

Helt hundra procent super megafon säkert :wink:

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sun Feb 13, 2011 15:50

hej! kanonbra, tackar för hjälpen, ska beställa spridarna på en gång

Alex · Post by **Alex** » Sun Feb 13, 2011 15:52

Men köp för bövelen inte nya! Kostar ju skjortan och begagnade bara nån hundring!

Jag kanske har. Ska kolla när jag ska ner i garaget imorgon om du vill?

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sun Feb 13, 2011 15:59

har nu beställt spridare från en 205gti

650kr plus frakt

Alex · Post by **Alex** » Sun Feb 13, 2011 16:05

Jaha. Du kunde fått av mig för 200 plus frakt :roll:

peugeotpasi · Post by **peugeotpasi** » Sun Feb 13, 2011 17:13

hej! ajdå...jag var för snabb då heheh :lol: