Topplockspackning påväg och gå på fin 205 Jr, värt och byta?

Gleboko · Post by **Gleboko** » Wed Mar 23, 2011 16:08

Mitt första inlägg här då. Inte händig eller spec bilkunnig själv här men behöver råd från kunnigt folk!

Köpte en Peugeot 205 Junior -90 för 3 veckor sen. Bilen har gått 8500 mil endast och bara en familj innan som ägt den. Den är rostskyddsbehandlat 1996 och i princip helt rostfri. Lite på förrardörren bara...Fick köpa den för 7000:-

Eftersom dom aldrig bytt kamremmen någon gång så har jag gjort det på en märkesverkstad nyligen, dom bytte även vattenpumpen i samband med det, samt generatorremmen som hade en spricka i sig. Annars är genaratorn bytt 09. Detta dom gjorde med kamremmen och dylikt kostade 3500 kr.

Jag bad dom också och kolla över motorn och då upptäckte dom att topplockspackning läcker (vilket jag sett men inte visste att det var den).
Hos dom så ska det kosta mellan 8000 och 9000 och fixa det...

Jag undrar nu om det är värt och lägga ner dom pengarna på en sån gammal bil?

Alla råd och åsikter tas emot tacksamt!

S.Hedström · Post by **S.Hedström** » Wed Mar 23, 2011 16:10

Först och främst, välkommen och kul att någon vill ta hand om en fin 205a!

Var bor du någonstans? Finns säkert folk som kan hjälpa dig med det för en betydligt rimligare peng.

Gleboko · Post by **Gleboko** » Wed Mar 23, 2011 16:17

jag bor i Nyköping. Tråkigt när nåt sånt går sönder som är dyrt och laga när man inte kan meka själv. Intresset finns och lära sig iaf.

Men tycker du att det är värt och byta eller ska man bara köra tills motorn rasar. Tänker ju på att man nyss bytt kamrem liksom

S.Hedström · Post by **S.Hedström** » Wed Mar 23, 2011 16:34

Det är inte värt några 8000-9000. Det sitter väl en 1,3l TU motor i dessa (?) Det ska inte vara någon större operation att göra för en van bilmeck. Hör dig för om du kan få ner priset.

Gleboko · Post by **Gleboko** » Wed Mar 23, 2011 16:37

Ja, ska höra runt bland andra verkstäder och se vad det kan kosta där. Var hos en mekaniker och hörde om han tyckte det var värt det men han tyckte bara jag skulle köra så länge det gick!

HellMek · Post by **HellMek** » Wed Mar 23, 2011 16:50

Den motorn är lätt att byta på och packningen är billig. Givetvis ska man plana toppen med och det går ju på några hundringar också. Men 8-9k är inte realistiskt, en rutinerad mek gör detta på 3 timmar.

SNILLET · Post by **SNILLET** » Wed Mar 23, 2011 17:16

HellMek wrote:Den motorn är lätt att byta på och packningen är billig. Givetvis ska man plana toppen med och det går ju på några hundringar också. Men 8-9k är inte realistiskt, en rutinerad mek gör detta på 3 timmar.

Jag skulle t.o.m kunna påstå att om planingen finns nära tillhands så hinner man nästan med det också inom den tidsramen

.

Extremt lättmekade maskiner, i 205:an är det desutom ganska gott om plats runt dem har jag för mig.

Bim · Post by **Bim** » Thu Mar 24, 2011 7:48

Ehehe, t.o.m jag fixa

. Gött att allt går att göra med motorn på plats i bilen.

HellMek · Post by **HellMek** » Thu Mar 24, 2011 13:46

SNILLET wrote:
HellMek wrote:Den motorn är lätt att byta på och packningen är billig. Givetvis ska man plana toppen med och det går ju på några hundringar också. Men 8-9k är inte realistiskt, en rutinerad mek gör detta på 3 timmar.
Jag skulle t.o.m kunna påstå att om planingen finns nära tillhands så hinner man nästan med det också inom den tidsramen .

Extremt lättmekade maskiner, i 205:an är det desutom ganska gott om plats runt dem har jag för mig.

Jag lyfte ju toppen på min 106 på 35 minuter, men då hade jag övat ofrivilligt rätt flitigt

Gleboko · Post by **Gleboko** » Fri Apr 01, 2011 9:44

Fick ett lite lägre pris, hos en citroen verkstad. 6100 kr, låter det som ett rimligt pris?
då skulle moms och allt vara inräknat.

Claes B · Post by **Claes B** » Fri Apr 01, 2011 10:04

Gleboko wrote:Fick ett lite lägre pris, hos en citroen verkstad. 6100 kr, låter det som ett rimligt pris?
då skulle moms och allt vara inräknat.

Ja, det är ett rimligt pris för en aukt. märkesverkstad.
Men kolla med nån mindre verkstad eller Mekonomenverkstad så kommer du säkert undan ytterligare lite billigare.
Delarna går på runt 2000:-(exklusive kamrem och v-pump eftersom jag inte anser att det behöver bytas då det är gjort nyligen), vad sen de olika verkstäderna räknar i antal timmar och timdebitering är ju olika.