Japp, jag vet att det finns tidigare trådar om detta. Men jag tar upp det ändå.
Grabben skulle hjälpa mig med hjulen och slant med nyckeln till låsbultarna. Han undvek naturligtvis att berätta det för mig, så när jag tar nästa hjul så drar jag sönder bulten fullständigt, nyckeln är väl ganska kass med tror jag.
Enligt Peugeot-verkstaden i närheten är det bara att borra ut typ, vilket de tar 1000:- för.
Vad finns det för alternativ? Något man vågar göra själv? Går det att ta av resterande bultar med nyckeln trots att den är lite skadad?
Vilken dimension på borr ska man använda? Har bara 10mm chuck på borrmaskinerna så det kanske inte hjälper ändå.
Går det att använda de här avdragarna som säljs på biltema? Eller rentav "grisapitt" modell stor?
Låsbultar
När jag har lossat låsmuttrar som jag har dratt sönder så har jag svetsat på en 19mm mutter för att sedan dra av med vanligt verktyg.
Peugeot Sport Club | CREW
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
If you fit a big cam and fit a smaller carbie, it is the same as running down the road with your hand over your mouth - it won't work!
Austin Mini 1300 -75
Austin Mini S 1275 -70
Golf Mk1 C Gti - Banpreppad -84
Matra Bagheera Röd - m560 -73
Matra Bagheera Svart - m550 -74
Och många fler...
- svarta_fåret
- Posts: 88
- Joined: Fri Apr 15, 2011 11:46
- Location: stockholm
svinpitt är meningslöst på dessa lås bultar. det jag gör oftast på verkstan är
#1. försöka att svetsa ditt en kort förlänngare (hårdare gods) på hög värme.
se till att den sammsvettas med hjullåset. kyl ner med en blöt trasa ordentligt innan du drar loss.
#2. att försöka slå på en hylsa som nästan passar på ytterkant på hjullåset.
använd en mindre slägga. detta brukar fungera oftast.
#3. borra dig till slutet av kanten på bulten (mät av med en lös)
slå en mittpunkt med ett dorn för att få så exakt som möjligt.
börja med en mindre och avsluta med kanske en 14mm?
därefter går du på med en tyngre slägga från baksidan av fälgen.
kom ihåg att snurra på hjulet emellan åt då du riskerar att göra fälgen skev om du går på samma ställe.
lycka till!
#1. försöka att svetsa ditt en kort förlänngare (hårdare gods) på hög värme.
se till att den sammsvettas med hjullåset. kyl ner med en blöt trasa ordentligt innan du drar loss.
#2. att försöka slå på en hylsa som nästan passar på ytterkant på hjullåset.
använd en mindre slägga. detta brukar fungera oftast.
#3. borra dig till slutet av kanten på bulten (mät av med en lös)
slå en mittpunkt med ett dorn för att få så exakt som möjligt.
börja med en mindre och avsluta med kanske en 14mm?
därefter går du på med en tyngre slägga från baksidan av fälgen.
kom ihåg att snurra på hjulet emellan åt då du riskerar att göra fälgen skev om du går på samma ställe.
lycka till!
borra hål och slå in en stor torx har fungerat för mig. kostar en torx på varje bult..
Peugeot 307 -06
Peugeot 307 hdi fap -02 Till salu!
Peugeot 106 rallye -97 Brann upp
Peugeot 405 mi16 -89 såld!
Peugeot 307 hdi fap -02 Till salu!
Peugeot 106 rallye -97 Brann upp
Peugeot 405 mi16 -89 såld!
Tack för tipsen!
Jag har inte tillgång till någon svets, och med mina ganska klena svetsförsök tidigare, vill jag nog inte förstöra fälgen på det viset. Har pratat med en verkstad om att svetsa så blir det svetsning får de lösa det, priset han gav var från 100:- och uppåt vilket känns överkomligt, men då ingår inte nya bultar för de måste jag hämta hos peugeot.
Torx har jag tillgång till, kanske skulle funka. Ont om hylsor jag vill avvara dock...
Bulten är ju redan centrerad så att borra i den verkar inte så svårt.
Vi får väl se vad som händer, av ska de i alla fall på nåt sätt.
Jag har inte tillgång till någon svets, och med mina ganska klena svetsförsök tidigare, vill jag nog inte förstöra fälgen på det viset. Har pratat med en verkstad om att svetsa så blir det svetsning får de lösa det, priset han gav var från 100:- och uppåt vilket känns överkomligt, men då ingår inte nya bultar för de måste jag hämta hos peugeot.
Torx har jag tillgång till, kanske skulle funka. Ont om hylsor jag vill avvara dock...
Bulten är ju redan centrerad så att borra i den verkar inte så svårt.
Vi får väl se vad som händer, av ska de i alla fall på nåt sätt.
Har alltid lyckats genom att slå en 12-kant hylsa utanpå. Finns en sats med såna hylsor på biltema för under en hundring.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
