306 GTI med tickande ventiler...

gsxswe · Post by **gsxswe** » Sun May 22, 2011 18:23

Hej på er,

Har sökt lite men inte hittat nått om just 306 GTI'n angående detta problem. (eller så är jag blind

)

Har precis upptäckt att det tickar (knackar) en del från min motor, det hörs både på tomgång och när man gasar hela varvskalan uppåt...

Det kommer från toppen och inte grenröret så det jag undrar är vad det kan bero på?

Är det hydraliska lyftare på denna maskin? Ska man testa nån rengöring + oljebyte? Vilken olja ska man i så fall köra på som passar bäst i denna maskin med en hel del gasande?

Om det inte är detta, vad är det som kan behövas göras? Justering?

Tack på förhand för alla svar...

Mvh, Janne.

gsxswe · Post by **gsxswe** » Mon May 23, 2011 8:21

Ska tillägga att jag gjort kamremsbyte nyss men problemet kom inte då, men i samband med detta byttes motorolja och filter men jag har inte koll på vilken typ av olja som dom hade i, ska ringa och kolla det idag...

Skulle verkligen uppskatta lite feedback på om ett oljebyte kan vara nån idee eller om det kan vara ventilspel eller liknande?

-Skalman- · Post by **-Skalman-** » Mon May 23, 2011 8:58

Med gamla 306 gti är den inte frågan om den tickar eller inte, utan hur mycket den tickar :wink:

Behöver inte vara något fel så länge det inte låter alarmerande högt.

HellMek · Post by **HellMek** » Mon May 23, 2011 11:13

Ja den har hydrauliska tryckare. Du kan prova att hälla i en burk Wynn´s hydraulic valve lifter cleaner. Funkar för det mest, skadar inte att testa iaf.

Kör en 5w-50 helsyntet i den, kör du hårt rekommenderar jag -50 vilket är viskositeten varm. Vanligt annars är 5w-40 olja.

Decimal · Post by **Decimal** » Mon May 23, 2011 12:07

Folk brukar kröka insugsventilerna i samband med kamremsbytet om inte dom två remskivorna på toppen är låsta ordentligt.
Tickade den direkt efter bytet eller kom det efter ett tag?

gsxswe · Post by **gsxswe** » Mon May 23, 2011 12:26

Decimal wrote:Folk brukar kröka insugsventilerna i samband med kamremsbytet om inte dom två remskivorna på toppen är låsta ordentligt.
Tickade den direkt efter bytet eller kom det efter ett tag?

Det har kommit efter ett tag, har funkar bra i flera månader... Ska kolla lite mer och se om det hjälper med oljebyte m.m.

Decimal · Post by **Decimal** » Mon May 23, 2011 12:42

Då är det kanske en bra olja du behöver. Tryck i helsynt.
Biltemas 5/40 eller 10/40 är mycket bra och löser upp skit fort

gsxswe · Post by **gsxswe** » Mon May 23, 2011 13:48

Tackar för alla tips, uppskattas mycket!

Ska börja med oljebyte + Wynn´s hydraulic valve lifter cleaner och köra bilen riktigt varm. Hoppas det hjälper, annars ser det ut att bli nått dyrt...

HellMek · Post by **HellMek** » Mon May 23, 2011 15:07

Decimal wrote:Då är det kanske en bra olja du behöver. Tryck i helsynt.
Biltemas 5/40 eller 10/40 är mycket bra och löser upp skit fort

5w/50 är som sagt bättre på bilar som får gå hårt ibland.

gsxswe · Post by **gsxswe** » Sat May 28, 2011 19:41

Bytte oljan idag och körde ca. 10-12 mil i sträck i varienande tempo men ljudet finns kvar, hur lång tid kan det ta innan det ska försvinna?

Decimal · Post by **Decimal** » Sat May 28, 2011 21:42

gsxswe wrote:Bytte oljan idag och körde ca. 10-12 mil i sträck i varienande tempo men ljudet finns kvar, hur lång tid kan det ta innan det ska försvinna?

Vad för olja hade du i?

danielr112 · Post by **danielr112** » Sat May 28, 2011 22:41

Sedan är det ganska stor skillnad på tickande ljud och knackande ljud

Decimal · Post by **Decimal** » Sat May 28, 2011 22:44

danielr112 wrote:Sedan är det ganska stor skillnad på tickande ljud och knackande ljud

Jupp, Spridarna kan låta rätt bra med om man är petig

gsxswe · Post by **gsxswe** » Sat May 28, 2011 23:50

Det är ett tickande och knackande ljud samtidigt kan man säga... Låter verkligen som nått med ventilerna... Hade i 10-50W olja av bra kvalitet, helsyntet så klart...

Märker inte av att bilen går direkt sämre så känns inte som om ventilerna kunde gå helt galet... Eller?

danielr112 · Post by **danielr112** » Sun May 29, 2011 0:48

Vilket märke på oljan? Har du hällt i wynns? Hur långt har du kört? Hemma har jag fått köra 50 mil för att märka nåt.

gsxswe · Post by **gsxswe** » Sun May 29, 2011 10:03

danielr112 wrote:Vilket märke på oljan? Har du hällt i wynns? Hur långt har du kört? Hemma har jag fått köra 50 mil för att märka nåt.

Körde runt 10-12 mil efter bytet. Fick inte tag på Wynns tyvärr, vet nån var man kan köpa det? Oljan blev Q8 Formula F1 10w-50.

Sundin · Post by **Sundin** » Sun May 29, 2011 10:06

Många Mekonomenbutiker har det (det ingår dock inte i ordinarie sortiment).

Jmasser · Post by **Jmasser** » Sun May 29, 2011 19:14

Lika så BDS (bildels specialisten). Vet dock inte om det är i deras ordinarie sortiment.

HellMek · Post by **HellMek** » Sun May 29, 2011 19:51

Sundin wrote:Många Mekonomenbutiker har det (det ingår dock inte i ordinarie sortiment).

Mekonomen i Helsinborg har det

Meca och AD brukar också ha det, men även där kan det säkert finnas lokala avvikelser.

Perchen · Post by **Perchen** » Sun May 29, 2011 21:07

Har lite samma problem med tickande med min GTI, hade inte det i förra motorn men den nya tickar, ska testa att byta olja på den