"Växellådskrash" -Hur mycket har jag förstört?

zetec · Post by **zetec** » Sun Jul 03, 2011 13:37

Hej!
Innan jag börjar riva i det här så ställer jag frågan här med de få detaljer jag har, i hopp om att någon varit med om samma sak och kan tipsa om vart och hur jag ska börja.

Det var på ett 201m race med min Peugeot 306GTI som det inträffade en incident.
Vid växlingen från ettan till tvåan så gick inte växeln i. Jag släppte av och skulle i lugn och ro lägga i en växel för att svälja mitt misstag.
Motorn går som den ska, på tomgång alltså. Ingen växel går att få i.
Kopplingen känns precis som den ska. Men växelspaken är som en slev, den går att röra hur som helst, inga lägen alls och inga växlar går i. Det är ingen skillnad om jag trycker ner kopplingen eller inte.
Jag försöker hitta någon växel med motorn igång i hopp om att ett ljud ska höras i form av att det försöker gå i en växel. Men inget. Motorn spinner på fin tomgång hela tiden oavsett hur jag grejar med spaken.
Jag ser alla stag, leder och länkaget i motorrummet som rör sig när man rör växelspaken. Om det rör sig som det ska vet jag inte för jag vet inte hur det ska röra sig men det rör i alla fall på sig.
Jag hade väl hoppats på att det inte skulle röra på sig där så det var någon kulled där eller liknande som hoppat ur (mer lättåtkomligt).
Vad kan ha hänt inne i växellådan?
Är det någon man som glad hobby-mekaniker kan ge sig på och som sagt, vilken ände ska jag börja i.
Plocka ner nav och ur med drivaxlar och allt sånt för att komma åt lådan. Hur plockas en låda ner på en sån här bil.
Jag har gjort det på Volvo 940 men det känns som lite mer hård-mek.
Kanske behöver hela motorn lyftas ur i en sån här maskin?

Mvh Sebastian

hedis · Post by **hedis** » Sun Jul 03, 2011 13:51

Säker på att en led inte hoppat av, jag tror på det!

zetec · Post by **zetec** » Sun Jul 03, 2011 14:01

hedis wrote:Säker på att en led inte hoppat av, jag tror på det!

En av lederna som man ser i motorrummet, alltså utanför växellådan?
Är det så att jag slipper plocka ner växellådan så låter det ju som ett betydligt enklare jobb.

Hannes Alvesson · Post by **Hannes Alvesson** » Sun Jul 03, 2011 14:13

hedis wrote:Säker på att en led inte hoppat av, jag tror på det!

Dito, in under bilen och kika.

Morbidio · Post by **Morbidio** » Sun Jul 03, 2011 14:24

Hannes Alvesson wrote:
hedis wrote:Säker på att en led inte hoppat av, jag tror på det!
Dito, in under bilen och kika.

+1

hedis · Post by **hedis** » Sun Jul 03, 2011 14:31

Tycker det är lättare att ta dem uppifrån. stick ner handen vid grenröret och dra i stagen för att se om de sitter fast.

Morbidio · Post by **Morbidio** » Sun Jul 03, 2011 14:59

hedis wrote:Tycker det är lättare att ta dem uppifrån. stick ner handen vid grenröret och dra i stagen för att se om de sitter fast.

Sant, nu minns jag inte hur det ser ut på 306an men på RCn underlättar det att ta bort batteriet.

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sun Jul 03, 2011 15:04

Om det nu inte är något stag som hoppat, så kanske du kan ha nytta av den här länken. http://www.eastment.net/BE3%20Gearbox.htm Den är ju snarlik den 5 växlade. Jag använde mig av den när jag rev min BE3/6 låda. Lådan är verkligen lättmekad så du ska inte vara orolig att riva den om det behövs.

hedis · Post by **hedis** » Sun Jul 03, 2011 15:28

Morbidio wrote:
hedis wrote:Tycker det är lättare att ta dem uppifrån. stick ner handen vid grenröret och dra i stagen för att se om de sitter fast.
Sant, nu minns jag inte hur det ser ut på 306an men på RCn underlättar det att ta bort batteriet.

Ska inte behövas på 306an, där är inte så mycket plast som är ivägen

wille_89_ · Post by **wille_89_** » Sun Jul 03, 2011 23:17

ljbk.n l

datapata · Post by **datapata** » Sun Jul 03, 2011 23:22

wille_89_ wrote:hej måste veta för ska köpa olja i växellådan, vilken olja ska jag ha till en peugepot 306? går vanlig motorolja bra?

dagens trådkap!

jag tror också mer o mer på troll ju mer du skriver

om inte, sök eller skapa en egen tråd. tipsa gärna om var du gått fordonsutbilningen också, så vi kan tipsa andra att inte gå där

zetec · Post by **zetec** » Mon Jul 04, 2011 0:50

Underbart att ha er här på forumet till hjälp.
Fast i och för sig, nästan lite tråkigt. Här hade man nästan vant sig vid tanken och blev lite sugen på att plocka ner växellåda och riva i den i ett typ 7-veckors-projekt nånting.

Eftersom jag inte hade en aning om hur det skulle se ut där nere så rensade jag batteri, batterilådan och styrboxen och såg två delar som till och med jag kunde räkna ut att skulle sitta ihop.

Tack för att ni finns!
Nu kanske det blir Gelleråsen ändå =)

Morbidio · Post by **Morbidio** » Mon Jul 04, 2011 3:10

Vadå kanske?! Du är skyldig oss det nu!

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Mon Jul 04, 2011 7:06

Morbidio wrote:Vadå kanske?! Du är skyldig oss det nu!

+1 på den.

Det var väl skönt att det inte var värre än så.

Hannes Alvesson · Post by **Hannes Alvesson** » Mon Jul 04, 2011 9:48

Osså smackar du dit http://peugeot-sport-club.com/forum/vie ... hp?t=79046 så det inte händer igen