GTI 205 mi16 - Såld

poppo · Post by **poppo** » Fri Jul 22, 2011 13:48

Säljer en 205 GTI med mi16 motor som jag inte riktigt får ordning på. Köpte bilen här på forumet så det finns säkert fler som kan flika i lite om bilens historia.

Bilen startar och går fint men när motorn kommer upp i 3,5-4 tusen varv så börjar den hacka/vägrar varva mer. Den var så när jag köpte bilen och har väl inte lagt ner tillräckligt med tid för att fixa.

Dåliga bitar: däcken är inte mycket för världen, rost vänster skärmkant bak (där saknas också listen), vänster styrled dålig.

Det går att köra bilen men man kommer inte upp i mer än 90. Bilen är registrerad, skattad och försäkrad men inte besiktigad. Bilen var rensad vid köp men jag har satt i baksäte och säkerhetsbälten. Bilen har bra bromsar med borrade skivor fram och stålomspunna bromsledningar till. Det finns en låda med diverse reservdelar bla ett chippat ecu. Det finns också mi16 15" fälgar med r-däck. Det sitter någon typ av sportavgas på också. Bakaxeln fjädrar bra tycker jag. Sänkfjädrar runt om.

http://s1197.photobucket.com/albums/aa427/jadesjo/

Finns i närheten av Göteborg

PM vid intresse

Pris 4000 kr

datapata · Post by **datapata** » Fri Jul 22, 2011 22:39

jag vill gärna se bild på den rost som finns. finns det på fler ställen än skärmkanten? bakre delen av trösklarna?

poppo · Post by **poppo** » Fri Jul 22, 2011 23:27

Japp, rost i bakre delen av tröskeln också. Jag ska ta ett varv med kameran runt bilen imorgon och fota de defekter jag ser.

datapata · Post by **datapata** » Fri Jul 22, 2011 23:36

poppo wrote:Japp, rost i bakre delen av tröskeln också. Jag ska ta ett varv med kameran runt bilen imorgon och fota de defekter jag ser.

då är den nog inget för mig, jag vill ha en skapligt rostfri bil. men bilder skadar ju inte

poppo · Post by **poppo** » Sun Jul 24, 2011 0:13

Hej igen, nu har jag lagt till några bilder med den rosten jag hittade, se länken ovan. Ni får själva bedöma hur allvarligt det är...

Vad jag kan se har det inte blivit några rostangrepp på trösklarna men jag kan tyvärr inte lämna någon rostgaranti på grund av årsmodell och pris

/Peter

FR Autosport · Post by **FR Autosport** » Sun Jul 24, 2011 8:24

Utan taklucka..

datapata · Post by **datapata** » Sun Jul 24, 2011 11:07

synd att det finns rost där, jag är allergisk mot rost

rosten där framför hjulet? är det hål, kex där eller bara väldigt mycket ytrost? och känns plåten tunn/kexig framför?

hur ser det ut under/bakom skärmkanten som är rostig, där fästet för bakre kofångaren sitter?

f.ö är det inte så ovanligt utan taklucka ändå. jag har ägt minst 7st, varav några går med orginalmotor, de flesta andra förädlade med mi16 och en med turbomotor

poppo · Post by **poppo** » Sun Jul 24, 2011 13:31

datapata wrote:synd att det finns rost där, jag är allergisk mot rost
rosten där framför hjulet? är det hål, kex där eller bara väldigt mycket ytrost? och känns plåten tunn/kexig framför?

hur ser det ut under/bakom skärmkanten som är rostig, där fästet för bakre kofångaren sitter?

f.ö är det inte så ovanligt utan taklucka ändå. jag har ägt minst 7st, varav några går med orginalmotor, de flesta andra förädlade med mi16 och en med turbomotor

Rost framför hjulet; det är hål, fast plåt 3-4cm framför kanten, det är bara aningen ytrost i bakkant på själva "tröskeldelen"

Bakom skärmkanten; ingen rost i kofångarfästet, egentligen ingen på baksidan heller, mer än naturligtvis bakom hålet på bilden.

Alla är vi väl allergiska mot rost men ärligt talat såg inte jag rosten på denna bilen som något stor operation.

Peter Igelhammar · Post by **Peter Igelhammar** » Sun Jul 24, 2011 20:36

Låter som rasad katalysator. Sparka på den och lyssna om det rasslar.

T.P · Post by **T.P** » Mon Aug 01, 2011 10:20

såld lås tråd