306 GTi(XU10J4RS) topp på xsi(XU10J2CZ)?

Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Post Reply
Eirik-K
Posts: 22
Joined: Fri Dec 09, 2005 21:59
Location: Trondeim, Norway

306 GTi(XU10J4RS) topp på xsi(XU10J2CZ)?

Post by Eirik-K »

Undras om d er möjligt at montera en XU10J4RS topp från en 306 GTI på en 306 XSi motor? en annen möjlighet er kanskje XU10J4 topp ifrån S16?
Kunne tenkt meg litt mere power i XSI`n! noen som har noen tips(helst ikke turbo)

Mvh. Eirik K.
Heller Fransk og Kjapp enn Tysk og slapp!
- 405 Turbo 16 4x4 (T16) 94à
- Partner 2.0 HDI
X- 605 SrTi 18"MOMO GTR LM Edition
Top
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Byt bil till en GTI

Har inte orkat kolla närmre i just denna frågan men saker som slår mig:
- Kolla avståndet mellan ventiler och kolvar
- Kolla matchning oljekanaler mellan block och topp
- Montera kamremsspännare/löphjul för DOHC, finns det inget hål i blocket för detta så blir det jobbigt - tror det sitter enbart ett hjul på XU10 8v på samma sätt som det gör på XU9 8v.
- El/Databox bör bytas

Med tanke på dagens priser på GTIer, allt som påverkas med besiktning, försäkring osv så byt bil!
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
Top
Eirik-K
Posts: 22
Joined: Fri Dec 09, 2005 21:59
Location: Trondeim, Norway

Post by Eirik-K »

Jeg Bor i Norge.!
Heller Fransk og Kjapp enn Tysk og slapp!
- 405 Turbo 16 4x4 (T16) 94à
- Partner 2.0 HDI
X- 605 SrTi 18"MOMO GTR LM Edition
Top
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

Eirik-K wrote:Jeg Bor i Norge.!


Passa då på att importera en snorbillig 306 GTI :wink:
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
Top
B1ack_Mi16
Posts: 483
Joined: Sun Oct 12, 2003 23:55
Location: Norge, Trondheim
Contact:
Contact B1ack_Mi16

Post by B1ack_Mi16 »

Og betale 100000,- i avgifter i tillegg til kjøpspriset?? :roll:

Toppen passer rett på, og jeg tror det bruker å være gjengehull til spennrulle nr. 2 på 8v blokkene også.
Kristian
'93 405 T16 (prosjekt)
'93 405 2.1 TD
'91 205 GTi 1.6 (Restaurerings objekt)
'84 205 GTi (Banebil)
Top
User avatar
Nik
Posts: 2705
Joined: Fri Feb 28, 2003 15:02

Post by Nik »

B1ack_Mi16 wrote:Og betale 100000,- i avgifter i tillegg til kjøpspriset?? :roll:


:shock:
Länge leve kommunismen! Lika dåligt för alla :)
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Post by HellMek »

B1ack_Mi16 wrote:Og betale 100000,- i avgifter i tillegg til kjøpspriset?? :roll:

Toppen passer rett på, og jeg tror det bruker å være gjengehull til spennrulle nr. 2 på 8v blokkene også.


Trodde jag också...

Skulle ha på en XU9J4 topp på en XU10J2 hade jag tänkt mig, men det gamla XU10-blocket har inte hål till spännhjulet, däremot en fördjupning som gör det omöjligt att göra ett eget hål :(
Förhoppningsvis är de nyare blocken (-95 och nyare) likadana oavsett om de är 8v eller 16v. (Fanns det 8v utan turbo efter -95?)
Satt och lusläste Citroën´s egen verkstadshandbok till XM och i den står det klart och tydligt att det är en hel del skillnader på den 16v som kom i slutet av -94 jämfört med den gamla 8v.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
Eirik-K
Posts: 22
Joined: Fri Dec 09, 2005 21:59
Location: Trondeim, Norway

Post by Eirik-K »

Så d er inte möjligt at setta dit åt en 16V DOCH motor på en XU10J2?

Noen som har noen tips om hva jg kan gjøre for å få ut litt mere Power?

Hvordan er d med godkjenning av en omygd 306 XSI til GTi eller S16?
Heller Fransk og Kjapp enn Tysk og slapp!
- 405 Turbo 16 4x4 (T16) 94à
- Partner 2.0 HDI
X- 605 SrTi 18"MOMO GTR LM Edition
Top
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

du har svaret i ditt första inlägg... turbo :-/

lustgas är väl ett annat alternativ.
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Top
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:
Contact Peter Igelhammar

Post by Peter Igelhammar »

Byt hela motorn, köp en på skroten i sverige.
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Top
Eirik-K
Posts: 22
Joined: Fri Dec 09, 2005 21:59
Location: Trondeim, Norway

Post by Eirik-K »

Har tenkt tanken.! nesten enklere å bare skifte hele motorn.!

Lurer bare på hvordan d er å få godkjent ombygningen.
Heller Fransk og Kjapp enn Tysk og slapp!
- 405 Turbo 16 4x4 (T16) 94à
- Partner 2.0 HDI
X- 605 SrTi 18"MOMO GTR LM Edition
Top
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

kolla med generalagenten. så funkar det i sverige i alla fall. de ger intyg på att motorn i den bilen uppfyller avgaskraven... dessutom kan de ha åsikter angående uppgradering av bromsar osv. därefter måste bilen registreras med nya motorn. du bör i sånt fall, om det går, räkna med högre försäkring.
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Top
Eirik-K
Posts: 22
Joined: Fri Dec 09, 2005 21:59
Location: Trondeim, Norway

Post by Eirik-K »

Går d inte an å ätervenda en annen kamrem og kjøre kunn med en spennrull.!? er jo noen biler som kjører med dobbel-kam og en spennrull."

Eirik
Heller Fransk og Kjapp enn Tysk og slapp!
- 405 Turbo 16 4x4 (T16) 94à
- Partner 2.0 HDI
X- 605 SrTi 18"MOMO GTR LM Edition
Top
User avatar
Peter Igelhammar
Crew
Crew
Posts: 11155
Joined: Thu Mar 27, 2003 23:50
Location: Halmstad
Contact:
Contact Peter Igelhammar

Post by Peter Igelhammar »

Tror du det e nån som märker ett byte? Modellen finns ju med den motorn.Byt motor, blunda o se glad ut... :roll:
Peugeot Sport Club Crew
http://www.igelhammar.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Just nu:
307 Kombi HDI FAP 08a 110 pigga

Tidigare:
406 coupé, 106 Rallye, 205 Gti, 405 mi16 ,309 Gti/16, 205 cti mi16

Vem är Mr Cap?
Du må ikke drite i hanskeromme.
Top
wille_89_
Posts: 138
Joined: Wed Apr 27, 2011 13:37

Re: 306 GTi(XU10J4RS) topp på xsi(XU10J2CZ)?

Post by wille_89_ »

har ochså funderat på detta. har nämligen en mi16 motor från en citroen. om man kollar ventil spel till kolvarna och sånt och kanalerna passa borde de ju bara va bolt on väl, med lite modifikationer med kablar och insprutarna?
eller passar en mi16 toppen rakt i en 306 XSI 8 ventil motor 2.0? samma motor 8 ventil fast från en 405 a så de är en -96 a alltså borde de vara samma block som ni skrev?
Last edited by wille_89_ on Fri Sep 30, 2011 0:31, edited 1 time in total.
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Re: 306 GTi(XU10J4RS) topp på xsi(XU10J2CZ)?

Post by HellMek »

wille_89_ wrote:har ochså funderat på detta. har nämligen en mi16 motor från en citroen. om man kollar ventil spel till kolvarna och sånt och kanalerna passa borde de ju bara va bolt on väl, med lite modifikationer med kablar och insprutarna?
eller passar en mi16 motor rakt i en 306 XSI? samma motor 8 ventil fast från en 405 a så de är en -96 a alltså borde de vara samma block som ni skrev?
Är det 2,0 Mi16 så finns 306 från fabrik med den motorn. Köp en sådan bil.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
wille_89_
Posts: 138
Joined: Wed Apr 27, 2011 13:37

Re: 306 GTi(XU10J4RS) topp på xsi(XU10J2CZ)?

Post by wille_89_ »

Är det 2,0 Mi16 så finns 306 från fabrik med den motorn. Köp en sådan bil.[/quote]
ja men då måste man ju byta boxen skarva massa kablar och f.n och hans moster. byter man topp behöver blir de ju inte lika mycke moddningar?
Top
User avatar
hedis
Guldmedlem
Guldmedlem
Posts: 1868
Joined: Thu May 25, 2006 13:49
Location: Höganäs/Malmö

Re: 306 GTi(XU10J4RS) topp på xsi(XU10J2CZ)?

Post by hedis »

wille_89_ wrote:Är det 2,0 Mi16 så finns 306 från fabrik med den motorn. Köp en sådan bil.
ja men då måste man ju byta boxen skarva massa kablar och f.n och hans moster. byter man topp behöver blir de ju inte lika mycke moddningar?[/quote]
Skillnaden med att bara byta topp är att det finns ingen box i världen som är färdigmappad för din motor, byter du hela motorn tar du med boxen.

Men sälj nu din 306a och köp en 306 S16 eller GTi! Ingen ide att trimma om man inte redan har den största motorn
Peugeot 306 GTi -97     Bruksbil, på riktigt
Peugeot 306 GTi -97       Busbil
Peugeot 306 GTi -00          Inga planer?!

Är stolt ägare till den lägsta bilen i klubben
Top
User avatar
HellMek
Crew
Crew
Posts: 20184
Joined: Fri Jul 11, 2003 23:47
Location: Ängelholm (Starby)
Contact:
Contact HellMek

Re: 306 GTi(XU10J4RS) topp på xsi(XU10J2CZ)?

Post by HellMek »

wille_89_ wrote:Är det 2,0 Mi16 så finns 306 från fabrik med den motorn. Köp en sådan bil.
ja men då måste man ju byta boxen skarva massa kablar och f.n och hans moster. byter man topp behöver blir de ju inte lika mycke moddningar?[/quote]

Vad yrar du om? Jag sa köp en 306 S16 så har du en färdig 306 med den motorn i från fabrik. En sån bil får man för mellan 5-10k.
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Top
wille_89_
Posts: 138
Joined: Wed Apr 27, 2011 13:37

Re: 306 GTi(XU10J4RS) topp på xsi(XU10J2CZ)?

Post by wille_89_ »

Har inte sagt att jag ska kopa en s16 el gti. Va bara en hypotetiskt fråga. Har nämligen en mi16motor liggande och vet inte vad jag ska göra. Eftersom den kostade 1500kr så filosoferade jag om de va nån isf att smäcka in i xsin eftersom de nog Blir billigare att sätta in den än att köpa en s16 el gti
Top
Post Reply

Return to “Prestanda”