Page 6 of 13
Posted: Tue Sep 07, 2010 13:47
by SNILLET
-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
Posted: Tue Sep 07, 2010 13:51
by Peder
SNILLET wrote:-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
ahh crf450 :p jag är alltid sugen men clarre hade ju någon som kunde fixa det till honom.
Posted: Tue Sep 07, 2010 13:57
by Team_Hink_Racing
SNILLET wrote:-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
Jag vill men till 206! 8-10grader som volvo c30

Posted: Tue Sep 07, 2010 14:23
by Jaaacob
Team_Hink_Racing wrote:SNILLET wrote:-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
Jag vill men till 206! 8-10grader som volvo c30

Tru!
Skalman, gjorde ochså en sån.. med brorsan i, han höll andan, vi låg på 4-sladd genom kurvan när det blev för snabbt.
Posted: Tue Sep 07, 2010 14:30
by SNILLET
Jaaacob wrote:Team_Hink_Racing wrote:SNILLET wrote:-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
Jag vill men till 206! 8-10grader som volvo c30

Tru!
Skalman, gjorde ochså en sån.. med brorsan i, han höll andan, vi låg på 4-sladd genom kurvan när det blev för snabbt.
Du HAR ju 4-hjulsdrift där i de farterna

, konstigt du citerade förresten

Posted: Tue Sep 07, 2010 14:37
by hedis
SNILLET wrote:-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
Skulle kosta?

Posted: Tue Sep 07, 2010 14:42
by Hannes Alvesson
Team_Hink_Racing wrote:SNILLET wrote:-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
Jag vill men till 206! 8-10grader som volvo c30

Jag vill ha till 106an
Fast inte lika mycket

Posted: Tue Sep 07, 2010 14:59
by Peder
hedis wrote:SNILLET wrote:-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
Skulle kosta?

2500 har jag för mig när jag kolla med han i våras. då får du det hem till dörren

Posted: Tue Sep 07, 2010 15:06
by hedis
Snackar El Snillius om samma person då?

(Mest troligen)

Sen har ju pundet förhoppningsvis sjunkit sedan du kollade ;D
Posted: Tue Sep 07, 2010 15:07
by Peder
Hannes Alvesson wrote:Team_Hink_Racing wrote:SNILLET wrote:-Skalman- wrote:Jag fattar inte att ni vågar satsa så hårt där. Jag höll strax över 150 mätarfart hela eftermiddagen. Ett varv testade jag 160 men då kom jag obehagligt långt ut till höger i utgången. Måste käka mer brave-pills innan nästa gång

Du behöver nog mer Camber bak
Skall vi fixa gruppköp?
Jag har ställ frågan till "bakaxelmannen" i UK, vi är ju flera som är intresserade numera misstänker jag?
Jag vill men till 206! 8-10grader som volvo c30

Jag vill ha till 106an

Fast inte lika mycket

jag ska kolla med honom så fort jag får ordning på datorn.

Posted: Tue Sep 07, 2010 15:09
by Peder
hedis wrote:Snackar El Snillius om samma person då?

(Mest troligen)

Sen har ju pundet förhoppningsvis sjunkit sedan du kollade ;D
det tror jag nog då de va jag som hade kontakt med honom först... ( tror jag )
Posted: Tue Sep 07, 2010 15:14
by Lappen
Intressant till 206:a ja!
Faaast kanske inte 10 grader...

Posted: Tue Sep 07, 2010 16:02
by HellMek
Jättekul att träffa att folk och prata lite skit, sen ett möte ovanpå det med lite seriösare diskussioner.
Även kul att se min gamla bil göra bra ifrån sig på banan, är nu helt övertygad om att bilen hamnade i rätt händer

Posted: Tue Sep 07, 2010 16:40
by Peder
HellMek wrote:Jättekul att träffa att folk och prata lite skit, sen ett möte ovanpå det med lite seriösare diskussioner.
Även kul att se min gamla bil göra bra ifrån sig på banan, är nu helt övertygad om att bilen hamnade i rätt händer

att du ens tvekat
Bilen kommer vidare utvecklas som du märkt via pm
Men jag håller med dig angående stavar, ska testa köra rallye setup runt om tror det blir perfekt för mig.

Posted: Tue Sep 07, 2010 16:55
by HellMek
Peder wrote:HellMek wrote:Jättekul att träffa att folk och prata lite skit, sen ett möte ovanpå det med lite seriösare diskussioner.
Även kul att se min gamla bil göra bra ifrån sig på banan, är nu helt övertygad om att bilen hamnade i rätt händer

att du ens tvekat
Bilen kommer vidare utvecklas som du märkt via pm
Men jag håller med dig angående stavar, ska testa köra rallye setup runt om tror det blir perfekt för mig.

Tror det också, dom bilarna går fort på bana utan en stenhård setup. Tror inte heller understyrningen är ett jättestort problem egentligen, du kör bilen riktigt fort på bana ändå. I värsta fall kan det ju bara bli att man flyttar greppet, vilket iofs skulle kännas bättre men det kan hända mer grejer när man tappar baken.
Posted: Tue Sep 07, 2010 19:39
by SNILLET
HellMek wrote:Peder wrote:HellMek wrote:Jättekul att träffa att folk och prata lite skit, sen ett möte ovanpå det med lite seriösare diskussioner.
Även kul att se min gamla bil göra bra ifrån sig på banan, är nu helt övertygad om att bilen hamnade i rätt händer

att du ens tvekat
Bilen kommer vidare utvecklas som du märkt via pm
Men jag håller med dig angående stavar, ska testa köra rallye setup runt om tror det blir perfekt för mig.

Tror det också, dom bilarna går fort på bana utan en stenhård setup. Tror inte heller understyrningen är ett jättestort problem egentligen, du kör bilen riktigt fort på bana ändå. I värsta fall kan det ju bara bli att man flyttar greppet, vilket iofs skulle kännas bättre men det kan hända mer grejer när man tappar baken.
Peders körstil passar hårt fram, den släpper faktiskt baktill runt de tvära böjarna för honom.... man ser det när man tittar

Posted: Tue Sep 07, 2010 19:42
by SNILLET
hedis wrote:Snackar El Snillius om samma person då?

(Mest troligen)

Sen har ju pundet förhoppningsvis sjunkit sedan du kollade ;D
Vi kan väl ta det där över PM, redan snackat lite med bror din där.
Kort skrivet så handlar det om 150£ per par om det är minst 5 par.
Posted: Tue Sep 07, 2010 20:20
by Peder
SNILLET wrote:HellMek wrote:Peder wrote:HellMek wrote:Jättekul att träffa att folk och prata lite skit, sen ett möte ovanpå det med lite seriösare diskussioner.
Även kul att se min gamla bil göra bra ifrån sig på banan, är nu helt övertygad om att bilen hamnade i rätt händer

att du ens tvekat
Bilen kommer vidare utvecklas som du märkt via pm
Men jag håller med dig angående stavar, ska testa köra rallye setup runt om tror det blir perfekt för mig.

Tror det också, dom bilarna går fort på bana utan en stenhård setup. Tror inte heller understyrningen är ett jättestort problem egentligen, du kör bilen riktigt fort på bana ändå. I värsta fall kan det ju bara bli att man flyttar greppet, vilket iofs skulle kännas bättre men det kan hända mer grejer när man tappar baken.
Peders körstil passar hårt fram, den släpper faktiskt baktill runt de tvära böjarna för honom.... man ser det när man tittar

Jag gillar bilen som den är och är rädd att gå på för mycket och att den börjar överstyra för mycket. Börjar med krängare och köper på mig org stavar.

Beställer hem ett par 300lbs fjädrar också

Posted: Tue Sep 07, 2010 20:45
by m@s
SNILLET wrote:hedis wrote:Snackar El Snillius om samma person då?

(Mest troligen)

Sen har ju pundet förhoppningsvis sjunkit sedan du kollade ;D
Vi kan väl ta det där över PM, redan snackat lite med bror din där.
Kort skrivet så handlar det om 150£ per par om det är minst 5 par.
Han inte läsa allt men fick me: mer negativ camber bak, till 206 å gruppköp?
...isf e ja på, måste ha mer.... skiten käkar ju bakdäck på bana
va e d vi ska köpa btw?
Posted: Tue Sep 07, 2010 21:01
by Jaaacob
m@s wrote:SNILLET wrote:hedis wrote:Snackar El Snillius om samma person då?

(Mest troligen)

Sen har ju pundet förhoppningsvis sjunkit sedan du kollade ;D
Vi kan väl ta det där över PM, redan snackat lite med bror din där.
Kort skrivet så handlar det om 150£ per par om det är minst 5 par.
Han inte läsa allt men fick me: mer negativ camber bak, till 206 å gruppköp?
...isf e ja på, måste ha mer.... skiten käkar ju bakdäck på bana
va e d vi ska köpa btw?
undrar med.. det är billigt!
hittade:
http://www.peugeot-sport-club.com/forum ... highlight=