Peugeot Sport Club

syndikhat wrote:Visst kan man använda en Apple-dämpare som slutdämp, med nåt piffigt ändrör? Eller kan de bara sitta som mellandämpare??
Tänkte försöka hitta mig nån vettig slutdämpare som inte heter 666 Power EVIL death EXtreme performance, men som ändå ger lite roligare ljud. Och det verkar vara många här på forumet som rekommenderar just apple?

Detta är f ö världens bästa tråd, för en idiot som jag

De (Apple) funkar utmärkt till vilket som, mellandämpare eller slutdämpare.
Bara att svetsa på valfritt slutrör om du vill ha den längst bak (å d finns ju en uppsjö modeller att välja ifrån).

m@s wrote:

syndikhat wrote:Visst kan man använda en Apple-dämpare som slutdämp, med nåt piffigt ändrör? Eller kan de bara sitta som mellandämpare??

De (Apple) funkar utmärkt till vilket som, mellandämpare eller slutdämpare.
Bara att svetsa på valfritt slutrör om du vill ha den längst bak (å d finns ju en uppsjö modeller att välja ifrån).

Kanon. Låter de nåt gött då? Kan man köra i motorvägsfart utan proppar?

Köp inte biltemas kromade slutrör bara, jag köpte ett sånt å satte på den universaldämparen jag har som slutdämpare, i maj-08.

Den är jämt täckt av Norsk Krom numera....., redan i Augusti syntes inte kromet längre.

SNILLET wrote:Köp inte biltemas kromade slutrör bara, jag köpte ett sånt å satte på den universaldämparen jag har som slutdämpare, i maj-08.

Den är jämt täckt av Norsk Krom numera....., redan i Augusti syntes inte kromet längre.

Ajdå, satt precis och kollade på biltemas sortiment... tyckte de verkade billigt och praktiskt, vill ju inte betala 900 spänn för en stump kromad flärd! Men det är ju trist om det ser ut som skit allaredan. Tack för varningen!

Kläm dit ett rostfritt rör i slutändan. Det håller att polera i evigheter.

Visst spelar det ingen roll på vilken sida av spridaren man har plus och minus?

Joi wrote:Visst spelar det ingen roll på vilken sida av spridaren man har plus och minus?

Nope.

Pappas 406:a som tills nyligen mestadels jag körde, råkade ut för ett smärre missöde idag. Något har förmodligen brustit i framvagnen, legat an mot höger framdäck och med ens orsakat värmeutveckling som slutade med en däckexplosion precis när bilen parkerades på parkeringen.

Kan det vara fjäderbrott? Eller vad kan det annars vara? Tydligen kände pappa något konstigt med bilen imorse när han körde till jobbet med den, speciellt strax efter start, som om något tryckte mot höger framhjul och det lät lite om det men det försvann sen. På hemvägen började det igen, det började dessutom att ryka om däcket och när bilen parkerades exploderade som sagt däcket, något tillochmed jag hörde.

Nöddomkraften orkade inte med tyngden så vi fick inte loss framhjulet och kunde inte se vad felet var. Blir till att bärga bilen till en verkstad. Tycker synd om lejonet

Kan man vara säker på att bubblor runt handtaget på bagageluckan på en 407 SW går på den 3-åriga lackgarantin?

Vad är det för någonting som sitter bakom fläkten på min bil?

Det jag syftar på sitter på motorn, är en avlång plastkåpa inte stor alltså, in i denna sitter det en kontakt med en kabel som går vid sidan om motorn till en brun kontakt..

Då jag úndrar är att denna kåpa sitter löst och inte riktigt tätt.

Så vad är denna mystiska kåpa?

Kan ev fixa bild.

PuggenTO wrote:Pappas 406:a som tills nyligen mestadels jag körde, råkade ut för ett smärre missöde idag. Något har förmodligen brustit i framvagnen, legat an mot höger framdäck och med ens orsakat värmeutveckling som slutade med en däckexplosion precis när bilen parkerades på parkeringen.

Kan det vara fjäderbrott? Eller vad kan det annars vara? Tydligen kände pappa något konstigt med bilen imorse när han körde till jobbet med den, speciellt strax efter start, som om något tryckte mot höger framhjul och det lät lite om det men det försvann sen. På hemvägen började det igen, det började dessutom att ryka om däcket och när bilen parkerades exploderade som sagt däcket, något tillochmed jag hörde.

Nöddomkraften orkade inte med tyngden så vi fick inte loss framhjulet och kunde inte se vad felet var. Blir till att bärga bilen till en verkstad. Tycker synd om lejonet

Låter precis som att fjädern har gått av.

406_Jonathan wrote:Kan man vara säker på att bubblor runt handtaget på bagageluckan på en 407 SW går på den 3-åriga lackgarantin?

Säker kan man aldrig vara. Speciellt när det gäller garantifrågor.

Hur får jag lättast bort denhär utan specialverktyg?

Mangie wrote:Hur får jag lättast bort denhär utan specialverktyg?

Eftersom jag inte vet vad det är eller var den sitter så antar jag att den sitter bra till. Rörtång är bra.

Bygger Ferrita även sina universaldelar i rostfritt? Var väl mest dämparna jag tänkte på.

Och vad välja, Ferrita, Apple eller Simons??

Har peugeot nåt spjäll som öppnas extra vid 4000varv på V6 coupe? Vad kallas detta isåfall?

Johnson wrote:Har peugeot nåt spjäll som öppnas extra vid 4000varv på V6 coupe? Vad kallas detta isåfall?

Nej, inte på en 97:a. Nyare motorn från 2000 har variabelt insug.

Ofasen, skumt.. min kommer markant på 4000 varv blir som ett annat ljud me

f*n johnsson nu öppnade du en ny sida och gömde min idiotfråga!!

hur mycke jalle skulle man ha med en 205 mi16 turbo med ca 350-400hk mot en lancer evo på 370hk? blev just ifattjagad av detta monster och börjar bli trött på att inte ha en jävla chans mot honom