Page 7 of 9
Posted: Tue Jul 13, 2010 21:07
by R-Gubbe
Ja det hoppas vi.
Posted: Tue Jul 13, 2010 21:11
by Jesper Cronelid
Annars kan det va

Posted: Tue Jul 13, 2010 21:56
by Morbidio
Briby wrote:Det ser lovande ut.

Det där är ju verkligen idylliskt!!
33an >> Inga som passar 206:an?
Taggad som få! Fick förövrigt mitt SMA-kort idag.

Posted: Tue Jul 13, 2010 23:23
by datapata
äh, jesper är bara lite mesig och vill inte riskera att stå med trasig bil på åsen.... igen

Posted: Wed Jul 14, 2010 1:31
by 33an
Morbidio wrote:,
33an >> Inga som passar 206:an?
)
Har bara 55 cm blad.
206 har ett kort på 47.5 och ett på 66 cm. Klart du kan använda ett 55 men får då sämre svepyta på förarsidan.
Posted: Wed Jul 14, 2010 21:06
by Briby
Ni som kommer via E18 från Örebro hållet tänk på att de har sänkt hastigheten på fartkamerorna strax innan Karlskoga där det är vägarbete. 90 i vanliga fall nu 70.
Samt att Örebro polisen ganska ofta cirkulerar med civilbilar på motorvägen runt Örebro. Bla en mörkblå 9-5.
Posted: Wed Jul 14, 2010 21:36
by Jesper Cronelid
datapata wrote:äh, jesper är bara lite mesig och vill inte riskera att stå med trasig bil på åsen.... igen

Haha. Sant... Sant...
Posted: Wed Jul 14, 2010 22:00
by R-Gubbe
Jo dom där jäkla Örebropoliserna känner jag igen. Hade ett litet möte med dom när jag skulle till kullen och ta licens för några år sedan.

Posted: Wed Jul 14, 2010 22:07
by Jesper Cronelid
R-Gubbe wrote:Jo dom där jäkla Örebropoliserna känner jag igen. Hade ett litet möte med dom när jag skulle till kullen och ta licens för några år sedan.

Har inte du haft licens sen typ 70talet, Clarre?

Posted: Wed Jul 14, 2010 22:09
by R-Gubbe
Jesper Cronelid wrote:R-Gubbe wrote:Jo dom där jäkla Örebropoliserna känner jag igen. Hade ett litet möte med dom när jag skulle till kullen och ta licens för några år sedan.

Har inte du haft licens sen typ 70talet, Clarre?

Nope jag fick inte förnya den gamla utan var tvungen att ta en ny. Den slynan på bilsportförbundet undrade vad jag skulle med en licens till. Då var det nära att jag bad henne flyga och fara.

Posted: Wed Jul 14, 2010 22:49
by Morbidio
R-Gubbe wrote:Nope jag fick inte förnya den gamla utan var tvungen att ta en ny. Den slynan på bilsportförbundet undrade vad jag skulle med en licens till. Då var det nära att jag bad henne flyga och fara.

Du sa väl att du kallades R-Gubbe hoppas jag?!

Hon hade faktiskt förtjänat en lite utskällning.

Posted: Thu Jul 15, 2010 9:19
by Peder
hur blir vädret nu då fortfarande samma prgonos?
tänkte åka upp och kolla

Posted: Thu Jul 15, 2010 9:23
by R-Gubbe
Det verkar fortfarande lovande. Regn på lördag fm inget regn på söndagen. Men det har väl hänt någon gång att prognosen slagit fel?
Posted: Thu Jul 15, 2010 9:33
by SNILLET
Ser ju liknande ut fortfarande.
Med lite tur så blir det bara småfuktigt på fm, sedan fint, lagom temp iaf. Är ju inge kul å ha 25 eller mer i skuggan med full sol när man kör.
Posted: Thu Jul 15, 2010 10:58
by Morbidio
SNILLET wrote:Ser ju liknande ut fortfarande.
Med lite tur så blir det bara småfuktigt på fm, sedan fint, lagom temp iaf. Är ju inge kul å ha 25 eller mer i skuggan med full sol när man kör.
Nej, varken för bil eller förare.
Peder >> Do it.

Posted: Thu Jul 15, 2010 11:57
by Peder
hur hårda är dom gällande bullret?
polarn har en type r som är trimmad till runt 250hk men han har raka rör till japsdämpen.
låter som f*n när vtecen går in.
de blir ju hans första gång isf, kan man använda de och säga att man fixar de till nästa träff?
den går som f*n och låter därefter.
www.garaget.org/cascade
Posted: Thu Jul 15, 2010 12:04
by Janne L
Det lär väl vara som på alla andra banor, svartflagg direkt och får inte åka ut på banan innan det är åtgärdat.
Posted: Thu Jul 15, 2010 12:09
by Putt
Janne L wrote:Det lär väl vara som på alla andra banor, svartflagg direkt och får inte åka ut på banan innan det är åtgärdat.
Exakt. Tilläggas bör att bullret ofta mäts vid besiktning men också en andra gång på banan, oftast vid en raksträcka. Det spelar mao. ingen roll om den är tyst på låga varv.
Posted: Thu Jul 15, 2010 12:09
by S.Hedström
Peder wrote:8)
hur hårda är dom gällande bullret?
polarn har en type r som är trimmad till runt 250hk men han har raka rör till japsdämpen.
låter som f*n när vtecen går in.
de blir ju hans första gång isf, kan man använda de och säga att man fixar de till nästa träff?
den går som f*n och låter därefter.
www.garaget.org/cascade
Jag tror 309an var på gränsen till att låta för mycket. Då hade jag två hyffsat stora ljuddämpare. Om man ska ha en sån motor får man väl för f*n försöka dämpa den lite. Raka rör till japsdämpare är ju bara fjöörtis

Posted: Thu Jul 15, 2010 12:34
by Peder
hittar inte mitt kort för sman
räcker kvittot?