Peugeot Sport Club

Tror tidningen brukar ringa upp och kolla av med alla deltagare ett tag innan publicering. En liten telefonintervju helt enkelt. Är en gissning grundad på tidigare reportage man läst.

JGson wrote:Tror tidningen brukar ringa upp och kolla av med alla deltagare ett tag innan publicering. En liten telefonintervju helt enkelt. Är en gissning grundad på tidigare reportage man läst.

Vad frågar de då?

Bumbi wrote:Vad frågar de då?

Har inte en aning, har inte varit med förr .
Men i andra reportage kan de t ex ha skrivit att killen sålt bilen sen körningen och hur kan de veta det om de inte pratat med honom.
Men som sagt, detta är bara gissningar och spekulationer från min sida.

JGson wrote:Har inte en aning, har inte varit med förr .
Men i andra reportage kan de t ex ha skrivit att killen sålt bilen sen körningen och hur kan de veta det om de inte pratat med honom.
Men som sagt, detta är bara gissningar och spekulationer från min sida.

Ah, det är sant. Bara de inte frågar saker som man glömt!

hur går det? nån som vet om vi ens kommer att finnas med?

Anonymous wrote:hur går det? nån som vet om vi ens kommer att finnas med?

Jag pratade med Johan Eriksson på Bilsport idag. Jag frågade för både CRS och er räkning...

Ungefär så här verkar det ligga till:

De verkar ha lite taskig koll på när reportagen kommer i tryck. Det bör bli under senvintern/våren...
Man pratar om att ha ett nytt format på SS-reportagen. Det består i att man, om jag förstod Johan rätt, skär ner lite på artiklarna och kanske bara kör bilder på några "guldkorn". Resten presenteras i en liten faktaruta. Tydligen tycker de att formen för SS-reportagen har sett likadana ut för länge...
Vi får enligt Johan inte någon möjlighet att korrekturläsa innan det går i tryck.

Jag pejlade också läget angående "Hot-hatch SS-duell". Det finns inga konkreta planer från Bilsports sida vad Johan visste. Man hade bara hört "utifrån" att det finns ett visst intresse...

Ok, bara att vänta och se med andra ord

Varför ändra på ett bra konsept, det är ju nästa det ända som man läser hela reportaget resten är ju nästan bara fina bilder och fakta rutor

esson2 wrote:Varför ändra på ett bra konsept, det är ju nästa det ända som man läser hela reportaget resten är ju nästan bara fina bilder och fakta rutor

Jag håller med dig där, reportagen o faktarutorna är ju det som är intressant......
Ett vinnande koncept helt enkelt, synd att dom ska klydda med det

Jag själv wrote:
Man pratar om att ha ett nytt format på SS-reportagen. Det består i att man, om jag förstod Johan rätt, skär ner lite på artiklarna och kanske bara kör bilder på några "guldkorn". Resten presenteras i en liten faktaruta. Tydligen tycker de att formen för SS-reportagen har sett likadana ut för länge...

Vi får väl se hur det blir... Jag kan ju ha missförstått honom.
Man jag fick en känsla av att de skulle tona ner stuket på SS-reportagen lite. Det tar mycket plats med bild och hela köret om det är 20 bilar som ska presenteras, typ...

Nästa nummer får vi se juhe!

Nicklas wrote:Nästa nummer får vi se juhe!

Japp, Per Larssons 106:a var med på den lilla bilden som annoserade repotaget i nästa tidning

skall bli skoj att läsa , synd bara att de bantat ner repotagen...

mmmmm, vilken söt bild

Det känns som att dom nästkommande två veckorna kommer att gå mycket långsamt...

Åh, redan! Vilken dag kommer den ut i affärerna?

Bumbi wrote:Åh, redan! Vilken dag kommer den ut i affärerna?

Nr6 kommer väl närsomhelst ut till affärena. Nr 7 borde ju komma två veckor senare...så strax innan Elmia ungefär

Var ganska nöjd med min tid när allt kom omkring på plats, men efterbehandlingen ledde till att jag blev grymt missnöjd, faktiskt.

Det mest markerade var att jag bromsade alldeles för mycket inför andra, glesa, konpartiet på utvägen. Jag höll plattan i mattan hela vägen igenom efter ingången och då är det nåt fel.

Körde alldeles för civiliserat rent generellt också och slösade bort större delen av dagen på att mjäka runt. Jag kapade ju en sekund direkt när jag lattjade för fotografen efter regnet när jag trodde att det inte skulle bli några tider ändå. Tror det blev 1:38.46 eller nåt på fuktig bana.

Så med lite mer man och attack samt mindre mus och stil tror jag vi (jag & bilen) kanske nått låga 1:36.

*En dåres försvarstal, ajöss och tack för fisken....*

Man kan ju inte sitta såhär i efterhand o säga "a f*n kunde kört mycket fortare"... jag är bara nöjd över att bilen höll ända hem sen iaf...

Vilket inte alla gjorde *host host*... iofs så har inte ja ryggen fri då ja inte kom hem från en annan banträff...

Nicklas wrote:Man kan ju inte sitta såhär i efterhand o säga "a f*n kunde kört mycket fortare"......

Jo, tydligen!

Nicklas wrote:Vilket inte alla gjorde *host host*... iofs så har inte ja ryggen fri då ja inte kom hem från en annan banträff...

Hade jag kört me min bil så hade jag fått gå hem

Konbana...visst är det kul men det känns lite som motorbanawannabe, och vem vill vara wannabe? Lite som att "viharintetillgångtillenriktigbanasådåfårnågrakonerduga"....

Konbana åker man (läs jag) på om det inte finns någon "riktig" banträff eller om man ska köra för första gången. Synd att Bilsport inte gör liknande tester på riktiga banor..

Men det bästa med konbanekörning är ju att det är grymt mycket säkrare!
Så det är ju perfekt att lära sig hantera sin bil! Men annars finns det väl inga fördelar i mina ögon, det känns som att man bara sick sackar ju.

Bara min syn på konbanekörning.

Ps. Jo, jag tycker att konbana är grymt kul, men inte i närheten av riktig bana.