Peugeot Sport Club

Volvo Suger wrote:

Fimpen wrote:Jag har en Peugeot 206 SPORT 1,6 5D -06. Har letat överallt efter knappen som man tar bort anti-spinnen med. Men hittar inte den! Den sitter inte bredvid eller under ratten. Som den gör på vissa andra. Så vart är den?

Kanske inte går att stänga av, det gör det inte på min 307a.

Hmm det var ju riktigt tråkigt.. Finns det nått annat sätt att stänga av den? Rycka säkring eller liknande?

Fimpen wrote:

Volvo Suger wrote:

Fimpen wrote:Jag har en Peugeot 206 SPORT 1,6 5D -06. Har letat överallt efter knappen som man tar bort anti-spinnen med. Men hittar inte den! Den sitter inte bredvid eller under ratten. Som den gör på vissa andra. Så vart är den?

Kanske inte går att stänga av, det gör det inte på min 307a.

Hmm det var ju riktigt tråkigt.. Finns det nått annat sätt att stänga av den? Rycka säkring eller liknande?

Risken med det är att du då även tar bort ABS bromsarna. Vi har labbat lite med det där på jobbet, men på en A3'a funkar det inte att koppla ur antispinn.

R-Gubbe wrote:

Fimpen wrote:

Volvo Suger wrote:

Fimpen wrote:Jag har en Peugeot 206 SPORT 1,6 5D -06. Har letat överallt efter knappen som man tar bort anti-spinnen med. Men hittar inte den! Den sitter inte bredvid eller under ratten. Som den gör på vissa andra. Så vart är den?

Kanske inte går att stänga av, det gör det inte på min 307a.

Hmm det var ju riktigt tråkigt.. Finns det nått annat sätt att stänga av den? Rycka säkring eller liknande?

Risken med det är att du då även tar bort ABS bromsarna. Vi har labbat lite med det där på jobbet, men på en A3'a funkar det inte att koppla ur antispinn.

Jag kan stänga av min 2,0. Knappen sitter strax nedanför ratten till vänster

Har en V6 DOHC 2 eller 4 kamaxlar?

Borde va 4 visst?

Rx37 wrote:Har en V6 DOHC 2 eller 4 kamaxlar?

Borde va 4 visst?

Double over head cams borde väl betyda dubbla kammar per topp?

Alltså, om jag efter att ha kört 50 mil får i 32 liter så får jag en snittförbrukning på 0,64 eller är det jag som tänker fruktansvärt fel någonstans?

Hannes Alvesson wrote:Alltså, om jag efter att ha kört 50 mil får i 32 liter så får jag en snittförbrukning på 0,64 eller är det jag som tänker fruktansvärt fel någonstans?

Helt rätt.
Är det golfen så är det nog också helt rätt, de är snåla.

SNILLET wrote:

Hannes Alvesson wrote:Alltså, om jag efter att ha kört 50 mil får i 32 liter så får jag en snittförbrukning på 0,64 eller är det jag som tänker fruktansvärt fel någonstans?

Helt rätt.
Är det golfen så är det nog också helt rätt, de är snåla.

Men så snåla?
Visst är det trevligt men jag har fortfarande svårt att tro det är sant.
Speciellt eftersom färddatorn visar typ 1,7 l/mil

Hannes Alvesson wrote:

SNILLET wrote:

Hannes Alvesson wrote:Alltså, om jag efter att ha kört 50 mil får i 32 liter så får jag en snittförbrukning på 0,64 eller är det jag som tänker fruktansvärt fel någonstans?

Helt rätt.
Är det golfen så är det nog också helt rätt, de är snåla.

Men så snåla?
Visst är det trevligt men jag har fortfarande svårt att tro det är sant.
Speciellt eftersom färddatorn visar typ 1,7 l/mil

Färddator ?, i den ?

iaf....

Jo, de är så snåla, över lag är VAG bilarna av de där årgångarna mycket snåla. Skall man ha en kul bil som också är billig att äga, så har du hittat den. Jag är dödsförtjust i just mk1 gti:n pga att den har allt det där som mk2:an inte har, hade mk2:an haft samma körglädje och ekonomi så hade 205:an haft det lite tuffare under sin storhetstid tror jag

SNILLET wrote:

Hannes Alvesson wrote:

SNILLET wrote:

Hannes Alvesson wrote:Alltså, om jag efter att ha kört 50 mil får i 32 liter så får jag en snittförbrukning på 0,64 eller är det jag som tänker fruktansvärt fel någonstans?

Helt rätt.
Är det golfen så är det nog också helt rätt, de är snåla.

Men så snåla?
Visst är det trevligt men jag har fortfarande svårt att tro det är sant.
Speciellt eftersom färddatorn visar typ 1,7 l/mil

Färddator ?, i den ?

iaf....

Jo, de är så snåla, över lag är VAG bilarna av de där årgångarna mycket snåla. Skall man ha en kul bil som också är billig att äga, så har du hittat den. Jag är dödsförtjust i just mk1 gti:n pga att den har allt det där som mk2:an inte har, hade mk2:an haft samma körglädje och ekonomi så hade 205:an haft det lite tuffare under sin storhetstid tror jag

Ja, det är ju en modern 83a
Fast hur bra den nu är när den visar över en liter för mycket i förbrukning är en annan femma

Jönsson wrote:

Rx37 wrote:Har en V6 DOHC 2 eller 4 kamaxlar?

Borde va 4 visst?

Double over head cams borde väl betyda dubbla kammar per topp?

24 V

Peugeot_605 wrote:

Jönsson wrote:

Rx37 wrote:Har en V6 DOHC 2 eller 4 kamaxlar?

Borde va 4 visst?

Double over head cams borde väl betyda dubbla kammar per topp?

24 V

kan väl ha 12ventiler men dubbla kammar ändå?

Joo, men jag hitta en bild som visar

Jönsson wrote:

Peugeot_605 wrote:

Jönsson wrote:

Rx37 wrote:Har en V6 DOHC 2 eller 4 kamaxlar?

Borde va 4 visst?

Double over head cams borde väl betyda dubbla kammar per topp?

24 V

kan väl ha 12ventiler men dubbla kammar ändå?

Ja två klammar per topp.

Inte Peugeot:s motorer i alla fall. Det kan ju finnas sådana. Har aldrig hört talas om DOHC motorer m 12V.

Vad jag har för mig så finns det bara 24 V DOHC V6 och inga 12V DOHC.

Däremot så finns det ju SOCH m 24V, Mitsubishi, Dodge och Chrysler, motorn heter 6G73. Sen finns det en treliters 24 V, 6G74, m antingen SOHC eller DOHC.

Har ju en 206 xsi men på bilen står det S16, varför detta? Förstår att det har med att det är 16ventilare men eftersom bilen heter XSI så får jag inte ihop varför det står S16..

Ahlbeerg wrote:Har ju en 206 xsi men på bilen står det S16, varför detta? Förstår att det har med att det är 16ventilare men eftersom bilen heter XSI så får jag inte ihop varför det står S16..

Många peugeotmodeller som heter "S16" i tillägg till modellnamnet, när de har 16V motor.

S står för det franska ordet för ventiler, har noll koll på stavningen på rak arm men det är något i stil med Sousapes eller nåt sånt.

SNILLET wrote:

Ahlbeerg wrote:Har ju en 206 xsi men på bilen står det S16, varför detta? Förstår att det har med att det är 16ventilare men eftersom bilen heter XSI så får jag inte ihop varför det står S16..

Många peugeotmodeller som heter "S16" i tillägg till modellnamnet, när de har 16V motor.

S står för det franska ordet för ventiler, har noll koll på stavningen på rak arm men det är något i stil med Sousapes eller nåt sånt.

Drog ju den enkla chansningen "Sport16v" men så var de visst inte! Tack för svaret snillet!

Hur lång tid dröjer det innan man får medlemskort o så efter man betalt in avgiften? Skickade iväg ett mail innan men orkar inte vänta på svar

Ahlbeerg wrote:Har ju en 206 xsi men på bilen står det S16, varför detta? Förstår att det har med att det är 16ventilare men eftersom bilen heter XSI så får jag inte ihop varför det står S16..

Lite mera sportigt utförande kanske? Interiör mm?

Sopapes.

chilibyte wrote:Hur lång tid dröjer det innan man får medlemskort o så efter man betalt in avgiften? Skickade iväg ett mail innan men orkar inte vänta på svar

Det här undrar jag också över, då jag efter snart ett halvår inte sett röken av några grejor. Vem ska jag ta kontakt med för att få ordning på detta?