Peugeot Sport Club

Kan passa på att tacka för en mycket trevlig träff, väl genomförd, med den sedvanliga "chansa på att någon framför hittar dit vi ska" metoden, som funkar jättebra i teorin. Men i praktiken kör alla som hittar ifrån de som hoppas kunna haka på någon som hittar. Och nu började jag svamla.

Var lite halvdant väder i början, men blev riktigt fint senare på eftermiddagen.

Kul att provköra 407, och att kolla på 307:an.

Men framförallt kul att se alla fina, häftiga och brutala byggen.

Nu vill jag bara få mina däck ombalanserade.

Ni som åkte med in till stan, trodde ni att ni skulle få dricka öl i en bil som gått 30 mil?

nevyn wrote: .........3-d 307 säljs väl lite överallt, eller vad menar du?.......

En som var vaken under besöket, ser jag. Tack för svaren. Men rannsaka dig själv, har du sett en 3-d 307 på gatorna i Sverige?

Har sett några stycken. De är väl inte i majoritet kanske.

såja.. äntligen kan man sitta framför datorn igen jävligt trevlig träff fast negativt väder... men humöret va på topp... fast inte bänkningen gick som förväntat... eller hur SlöBull annars trevligt folk o alltid lika kul o köra vilse... och leda ett par bilar på köpet längtar tills nästa träff i väst sverige

men hemresan va var kul Kordon?? alltid kul när man inte ser ½ meter framför bilen pga av regn

nevyn wrote:Har sett några stycken. De är väl inte i majoritet kanske.

Jag har inte sett en enda. Men jag backar, ser att det finns 3-d som alternativ på http://www.peugeot.se/udstilling/307/default.html

... I stand corrected.

jag var visserligen vaken under besöket, men du ställer frågor som jag inte kan svara på. så enkelt är det...

/andreas.

Hemma nu! Och vad gör man? Sätter sig framför datorn är klart....
Tack för en trevlig träff och trevligt sällskap, toppen med depåbesök hos Sturesson, alltid intressant att titta på och diskutera olika lösningar och problem, hjälpa fyllhundar att komma hem från, och andra till stan...

Är det en EW10 i bilen? Isåfall vilka renoveringsintervall har man och är bottendelen förstärkt på nåt sätt? (Tror iofs inte att man får göra det) Vad har han för intryck av klubben? Visst är det en Hewland sekventiell han kör med? Hur får man bukt med den halvstela bakaxeln? Är bakaxeln skränkt (ser inte ut så)? Hur mycket lider man av att bilen är så hög? Styrkor och svagheter hos bilen? Drivaxlar, länkarmar, är det några problem? ............................ medmera.

Det är väl bra och välberättigade frågor alltid, men tyvärr gicks det väl inte så mycket in på sånt under föredragningen och för det flesta var det väldigt svårt att höra honom berätta eftersom Camaro cup pågick under själva depåbesöket. Jag hörde iofs det mesta men det var som sagt mest prat om STCC:s reglemente och varvtalsbegränsningar, vikter osv. Sen att vi var över sextio personer där samtidigt som meckarna egentligen inte ville ha oss där pga. att det skulle tränas en timme senare och de höll på att ställa in bilen och skyndade på oss. Efteråt gick det bra att prata med Sturesson som verkade väl insatt i hur bilen fungerade och inte bara var intresserad av att köra, men återigen pga. mycket folk var det svårt att få nån längre pratstund och fråga om motorkonstellation osv.

slöbull ojag groggar med eric j o closetland nu.... fulla som svin..... ja de e en xu10j4 som de byggt på, men med rc toppen. helvet vad jag kan skriva full nu.. natti

Peter Igelhammar wrote:slöbull ojag groggar med eric j o closetland nu.... fulla som svin..... ja de e en xu10j4 som de byggt på, men med rc toppen. helvet vad jag kan skriva full nu.. natti

"-----Träffen officiellt avslutad-------------- " eller?

Claes: Stureson har fått motorsport med, om inte modersmjölken, så åtminstone fadersölen, så nog har han koll på pryttlarna.

Hursomhelst så tror jag det bli en till träff med Stureson och hans team. Gelleråsen (14-15/8 ) är första valet och om inte det blir av så blir det Mantorp (18-19/9).

det e klart redan med vip p-plats norrut. Johan väntar samtal... vip ...! Men nu jävlar e det irish på g..

det e en xu10j4 med saprata spjällhus, och en omarbetad 206 rc topp. jo nu slutar vi supa...

P. igelhammar som skrev, Och closetland e sugen på tyska pojkar i tylolerhatt

Skit bra träff..

Jag utser mig själv som mest otursförföljd denna gång..
På fredagen pajjade generatorfästet med ca 6mil kvar till Peter och på måndagen så vattenplanade jag in i ett vireräcke i 110km/h..

Tur i oturen så har båda "felen" varit relativt lindriga och inget har lyckats stoppa mig hitills..
Gud hatar mig men jag är starkare... typ

Edit: bild på van reperatör av krockskador..

closetland wrote:det e en xu10j4 med saprata spjällhus, och en omarbetad 206 rc topp. jo nu slutar vi supa...

Nix, inte seperata spjällhus, bara ett singelspjäll vid plenumet.

En del ligger fortfarande och sover

För alla de som inte var med hos Stureson (Som Pär tex) så har jag filmat hela snacket om bilen. Ska försöka lägga upp filmen någon gång i veckan som följer så att alla kan få del utav informationen.

Eric J utloggad wrote:

En del ligger fortfarande och sover

Raka av håret på den f*n om han fortf sussar!

Eric J utloggad wrote:

En del ligger fortfarande och sover

Den där låter förjävla mycket när han sover...