Peugeot Sport Club

Rash i sin fina keps (och så linslusen Bumbi som skulle vara me dpå alla bilder)

Bystedt wrote:Rash i sin fina keps (och så linslusen Bumbi som skulle vara me dpå alla bilder)

Jag "ser" ju fet ut





80kg man

Är iofs från lör men den här bilden tycker jag är "fin".

http://www.peugeot-sport-club.com/image ... 121750.jpg


Visst är dom gulliga man skulle kunna tro att dom är ett par

Olof wrote:Är iofs från lör men den här bilden tycker jag är "fin".

http://www.peugeot-sport-club.com/image ... 121750.jpg


Visst är dom gulliga man skulle kunna tro att dom är ett par

Var du där?? Varför hälsade du inte istället för att smygfota så där

Olof wrote:Är iofs från lör men den här bilden tycker jag är "fin".

http://www.peugeot-sport-club.com/image ... 121750.jpg


Visst är dom gulliga man skulle kunna tro att dom är ett par

Men asså... Jag typ satt... åsså kom det nån jävel å satte sig riktigt nära mig...

Åsså ler vi inte ens... är skitförbannade... därför syns tänderna...



(f*n)

Jag tänkte tacka de som ordnade träffen, ni gör ett jätte bra jobb!!!!

Jag tyckte det var jätte bra med den genomgången innan vi körde och att de hade konat upp banan så att man hittade linjen bättre.

Det var en jätt kul träff och jag ser fram emot träffarna nästa år.

/M

Ja, koning av banan är ju superbra. Utan dom hade jag nog kasat runt i helt fel spår. Man glömmer ofta bort att ta ut svängarna annars.

Bystedt wrote:Ja, koning av banan är ju superbra. Utan dom hade jag nog kasat runt i helt fel spår. Man glömmer ofta bort att ta ut svängarna annars.

Håller med, kollade på konerna hela tiden.

Angående linslusen: Jag trodde inte att du hade vidvinkel på din kamera!

Några bilder: http://hem.bredband.net/fsj79/Traffar/kullen/

Får väl tacka arrangörerna här också!

Först trodde jag ju att det bara skulle bli körning under eftermiddagen och bara prat under förmiddagen. Var lite rädd för att det skulle bli för lite körning. Blev förvånad att man fick köra så tidigt som vi fick

En kanondag och jag måste hålla med Lars Falk om att det var den bäst arrangerade bilträffen hittills!

Sedan så förstår jag inte en sak: Hur i H-vete vågar Leif Blyberg och Egeland bröderna åka med oss?? Hade vart väldigt tveksamt om jag vågat göra något sådant... Med tanke på att många blir överentusiastiska på banan... Men ett JÄTTE TACK till de som ställde upp! Hade ju planerat att be Blyberg åka med några varv men bilen...ja, ni vet.

Det kunde ju vart några bilar till iallafall. Om inte intresset ökar mer till nästa år så kanske man kan göra som du sa Pär att man bjuder in typ rejsa.nu, därifrån kommer det ju säkert 5-10bilar med kort notis

Tack för en kanonträff

Rash har skaffat Ford:

F-n du skulle ju inte visa upp den där!

Rash wrote:F-n du skulle ju inte visa upp den där!

Kanske inte ska säga nåt, tänk om jag skaffar en Ford...

Bumbi wrote:

Rash wrote:F-n du skulle ju inte visa upp den där!

Kanske inte ska säga nåt, tänk om jag skaffar en Ford...

Då slår jag dig.....

Det kanske finns en anledning att jag reparerar Fordar på jobbet varje dag?
Sämre bil finns nog knappt. Inte bökigare heller. Bytte motor på en Escort förra veckan, en normal XU motor sitter fast i 3 bultar, på Forden räknade jag till 22! Och det bara för att få loss motorfästena

TheDagger wrote:Det kanske finns en anledning att jag reparerar Fordar på jobbet varje dag?
Sämre bil finns nog knappt. Inte bökigare heller. Bytte motor på en Escort förra veckan, en normal XU motor sitter fast i 3 bultar, på Forden räknade jag till 22! Och det bara för att få loss motorfästena

oj...

Parentes: 1600 kg bil med för bankörning fel camber fram samt gatdäck med i sammanhanget veka stommar leder till följande:

http://www.angelfire.com/bug/anadrol/kkring.html

Däcken har "tuggats upp" till nästan halva däcksidans höjd. Kollar man bilderna i länkarna nedan ser man också hur främre ytterhjul ser ut att ta en stor del av kurvkraften.

http://www.peugeot20zex.se/galleri/psc/photos/photo_8.html
http://www.peugeot20zex.se/galleri/psc/photos/photo_28.html

André V wrote:Parentes: 1600 kg bil med för bankörning fel camber fram samt gatdäck med i sammanhanget veka stommar leder till följande:

http://www.angelfire.com/bug/anadrol/kkring.html

Däcken har "tuggats upp" till nästan halva däcksidans höjd. Kollar man bilderna i länkarna nedan ser man också hur främre ytterhjul ser ut att ta en stor del av kurvkraften.

http://www.peugeot20zex.se/galleri/psc/photos/photo_8.html
http://www.peugeot20zex.se/galleri/psc/photos/photo_28.html

Hade samma problem förut....sedan när jag sänkte, bytte till koni dämpare och valsade skärmkanterna har jag inte det problemet längre.. Har även skiftat fram och bakdäcken.

Framdäcken är det väl kvar ca 1/3del av "gummit" kvar medans bakdäcken var i princip helt nya...skönt att ha "nya" däck fram iallafall. Fast efter några banträffar till så kommer de att vara lika slitna allihop

Du har inte funderat på att byta till hårdare dämpare?

Rash wrote:

André V wrote:Parentes: 1600 kg bil med för bankörning fel camber fram samt gatdäck med i sammanhanget veka stommar leder till följande:

http://www.angelfire.com/bug/anadrol/kkring.html

Däcken har "tuggats upp" till nästan halva däcksidans höjd. Kollar man bilderna i länkarna nedan ser man också hur främre ytterhjul ser ut att ta en stor del av kurvkraften.

http://www.peugeot20zex.se/galleri/psc/photos/photo_8.html
http://www.peugeot20zex.se/galleri/psc/photos/photo_28.html

Hade samma problem förut....sedan när jag sänkte, bytte till koni dämpare och valsade skärmkanterna har jag inte det problemet längre.. Har även skiftat fram och bakdäcken.

Framdäcken är det väl kvar ca 1/3del av "gummit" kvar medans bakdäcken var i princip helt nya...skönt att ha "nya" däck fram iallafall. Fast efter några banträffar till så kommer de att vara lika slitna allihop

Du har inte funderat på att byta till hårdare dämpare?

Bilen är redan sänkt en del (vilket förvärrar camber-problematiken) och skärmkanterna tar inte i någonstans. Allt "sid-slitage" sker när däcket viker sig och bilen klättrar ut över däckskanten.

Och nej, jag har inte funderat över hårdare dämpare. Snarare annan bil.

André V wrote:

Rash wrote:

André V wrote:Parentes: 1600 kg bil med för bankörning fel camber fram samt gatdäck med i sammanhanget veka stommar leder till följande:

http://www.angelfire.com/bug/anadrol/kkring.html

Däcken har "tuggats upp" till nästan halva däcksidans höjd. Kollar man bilderna i länkarna nedan ser man också hur främre ytterhjul ser ut att ta en stor del av kurvkraften.

http://www.peugeot20zex.se/galleri/psc/photos/photo_8.html
http://www.peugeot20zex.se/galleri/psc/photos/photo_28.html

Hade samma problem förut....sedan när jag sänkte, bytte till koni dämpare och valsade skärmkanterna har jag inte det problemet längre.. Har även skiftat fram och bakdäcken.

Framdäcken är det väl kvar ca 1/3del av "gummit" kvar medans bakdäcken var i princip helt nya...skönt att ha "nya" däck fram iallafall. Fast efter några banträffar till så kommer de att vara lika slitna allihop

Du har inte funderat på att byta till hårdare dämpare?

Bilen är redan sänkt en del (vilket förvärrar camber-problematiken) och skärmkanterna tar inte i någonstans. Allt "sid-slitage" sker när däcket viker sig och bilen klättrar ut över däckskanten.

Och nej, jag har inte funderat över hårdare dämpare. Snarare annan bil.

Men....det problemet ska du väl inte få om du har ett högt däckstryck? Jag kör med ca 3bar på bana...

Vad ska du ha för bil då? 206RC?

Eller har du fastnat för 306Gti

Inte byta märke väl