Peugeot Sport Club

klew · Post by **klew** » Tue Oct 19, 2004 19:58

det är ju inte ren etanol i e85 heller, är lite bensin i o så med vad jag förstått... men men, ja skiter i vad det innehåller, enda jag bryr mig om är att det är löjligt mkt billigare än bensin o att min skorv går bra mkt renare på det

sager: ok har inte så bra koll på turboaggregat o sånt... men han skulle kunna byta till en lika stor då ^^ :lol:

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Oct 19, 2004 20:06

E85
85% etanol och 15% bensin, och troligen därav namnet E85.
I brasilien så har de E96, där är det 96% etanol och resten vatten som jag förstått...

Loffas · Post by **Loffas** » Tue Oct 19, 2004 21:47

E96 e juh läkarsprit
ska f*n be o få de utsrkivet

men kan någon verkligen mäta hur mycket mer den drar/mil ?? pls!

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Oct 19, 2004 21:57

Loffiz-> Jag konverterar min till 100% E85 drift nästa vecka....
får sedan återkomma efter en full tank är slut....

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Tue Oct 19, 2004 22:04

Smörjningen till ventilstyrningarna..?

Det är jag lite fundersam över.........

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Oct 19, 2004 22:09

Lid wrote:Smörjningen till ventilstyrningarna..?

Det är jag lite fundersam över.........

hur på vilket sätt??

finns många som kört flera tusen mil med alla möjliga sorters bilar och inte haft några som helst problem eller övrigt slitage som ökat.

www.etanol.nu
rekommenderar starkt, finns svar på frågan där!

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Tue Oct 19, 2004 22:11

Etanol smörjer väl inte som bensin gör???

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Oct 19, 2004 22:14

Lid wrote:Etanol smörjer väl inte som bensin gör???

var många som var oroliga när den blyfria bensinen infördes oxå, att det skulle bli för dålig smörjning. Det har visats sig att de bilar som behövt ersättning får det genom flaska och tekniken i morderna insprutningsbilar med dagens blyfria bensin(som faktiskt har 5% etanol i sig) inte behöver någon ytterligare smörjning.

utveckligen går frammåt! :wink:

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Tue Oct 19, 2004 22:17

Ja ja......

Kommer lätt börja köra på E85 när närmsta tankställe inte ligger kanske 3 mil från mig, som det gör nu...

Men en mkt intressantare tanke är ju att tillverka bränslet själv....

Varför inte?

Kanske mkt omständigt, men va f*n... Billigare får man väl leta efter

klew · Post by **klew** » Tue Oct 19, 2004 22:18

Lid wrote:Ja ja......

Kommer lätt börja köra på E85 när närmsta tankställe inte ligger kanske 3 mil från mig, som det gör nu...

Men en mkt intressantare tanke är ju att tillverka bränslet själv....

Varför inte?

Kanske mkt omständigt, men va f*n... Billigare får man väl leta efter

mm då vill ja se dig tillverka 60l etanol för under 7:80 kr/liter jobbet inräknat... (dvs om du värderar tiden du får lägga på det) :lol:

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Oct 19, 2004 22:44

Lid wrote:Men en mkt intressantare tanke är ju att tillverka bränslet själv....

Varför inte?

Kanske mkt omständigt, men va f*n... Billigare får man väl leta efter

Du kommer ALDRIG kunna tillverka det billigare själv....

isf snälla räkna och bevisa motsatsen... :wink:

Men, men....Tankar fler E85 så kommer jobb skapas (kan tillverkas lokalt) och vi låter våra pengar vara kvar i landet istället för att hamna utomlands till oljefarbröderna.

Att det är miljövänligt tvivlar väl ingen på numera? :wink:

Loffas · Post by **Loffas** » Tue Oct 19, 2004 22:50

nån som kan va skattesatsen e på etanolen? verkar juh vara väldigt liten

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Tue Oct 19, 2004 22:59

Postar lite läsvärda länkar ang E85.

http://www.miljofordon.se/tanka/
tankningskarta!

http://www.statoil.com/MAR/SVG01184.nsf ... Section=16
Frågor och svar!

http://www.vv.se/filer/1578/Fakta%20Alt ... vmedel.pdf
ang skatter lite längre ner...

(citat: Den största användningen av etanol finns i Brasilien där cirka fyra miljoner bilar drivs med ren etanol och resterande cirka sex miljoner med E22, bensin med 22 procent etanol. Hälften av allt bränsle till ”bensinbilar” i Brasilien utgörs av etanol. )

Tobias Lindell · Post by **Tobias Lindell** » Wed Oct 20, 2004 12:04

Loffas wrote:nån som kan va skattesatsen e på etanolen? verkar juh vara väldigt liten

Den är nära noll. Tidigare var den subventionerad, dvs staten sköt till lite pengar för varje liter, men det är numera borttaget. Dock tror jag att det är andra bidrag som gör att det går runt, för tillverkningen är på tok för småskalig i Sverige än så länge för att uppnå lönsamhet.

En annan sak att tänka på med etanol är att det bildas betydligt mer cancerframkallande ämnen vid förbränning av det än bensin. Det är bara koldioxidutsläppen som minskar. Det bränsle som är miljövänligast är metangas, i antingen biogas- eller naturgasform. Men metan är å andra sidan en betydligt (minst 16 gånger) värre växthusgas än koldioxid, och det kommer _alltid_ att finnas läckor i tillverkningsprocessen för biogas.

Gusten · Post by **Gusten** » Wed Oct 20, 2004 14:06

hur ser avgasvärdena ut på en bil som man har tanket med etanol? jag menar om man har en motor som har helt kassa avgasvärden och så kör man på 30%etanol va händer med avgasvärdena då? 30%mindre? mer än 30% mindre eller vad?

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed Oct 20, 2004 16:22

Gusten wrote:hur ser avgasvärdena ut på en bil som man har tanket med etanol? jag menar om man har en motor som har helt kassa avgasvärden och så kör man på 30%etanol va händer med avgasvärdena då? 30%mindre? mer än 30% mindre eller vad?

med rätt inställd motor så är de perfekta...

(alltså, har du en kass motor med tex dåliga ventiltätningar osv så kan ju inte etanolen rätta till problemen. Det är ju inget mirakelmedel, tyvärr! )

Loffas · Post by **Loffas** » Wed Oct 20, 2004 16:31

Tobias
hmm bra du sa de, frågan e hur de då kan ha så låg skattesats om det är så "farligt"

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed Oct 20, 2004 16:54

Loffas wrote:Tobias
hmm bra du sa de, frågan e hur de då kan ha så låg skattesats om det är så "farligt"

för att de goda aspekterna väger så grymt mycket mera in för miljön och hela tillvaron, då man med detta inom överskådlig framtid kan gå över till något mycket bättre drivmedel. Alla andra alternativ ligger för långt fram och kostar för mycket för att det skall kunna ta över efter bensinen just nu. Etanolen kan faktiskt göra det. Se brasilien som exempel. :wink:

Sedan att det skulle vara cancerframkallande så kanske ni sett på rapport häromveckan där en forskare vars namn Ragnar Rylander framträdde och lade fram sina fakta om att det var cancerframkallande mm...
Denna forskare har mycket icke trovärdig bakgrund och går sina uppdragsgivares vägar.
tidigare har han presenterat forskning om att tex passiv röknin ej skulle vara farligt, och fick pengar samtidigt från tokaksindustrin.... :roll:

Vilket rövhål ! :evil:

Citerar Aryan från etanol.nu

Proffessorn Rapport har hittad är inte särskild trovärdig, om man söker på hans namn på nätet, hittar man t ex http://www.gp.se/gp/jsp/Crosslink.jsp?d=119&a=147946 Kanske får han idag pengar från olje- eller gasindustrin nu när skandalen med tobakindustrin upptäckts?

Hur som helst är det naturligtvis mycket dåligt, såna här inslag verkar ju objektivt men är långt ifrån det: En professor med tveksam reputation, snygg grafik med avgasmoln från ett kommerciellt undersökningsbyrå (VTT) i Finland, vem har förresten bestald undersökningen?? Samt en representant för gas som naturligtvis är orolig för "sin" marknadsandel och tillsammans svartmålar de etanol. Tur att OKQ8 mannen fick utrymme att relativera och förklarade att växhuseffekten är värre.

Dålig research av Rapport!

/Aryan

Sedan finns mer att läsa ang dennaman i denna tråd (läs!):
http://www.etanol.nu/forum/viewtopic.php?t=455
och en tråd om att han fått pengar ifrån petroleumindustrin:
http://www.etanol.nu/forum/viewtopic.php?t=470

Loffas wrote:Tobias
hmm bra du sa de, frågan e hur de då kan ha så låg skattesats om det är så "farligt"

qoutar igen. Ett till svar. Av rapporter om ämnet så framgår det trots en liten höjning av aldehyder så är det långt under de gränser som "skulle" vara farliga...
Se länk: http://www.ethanolrfa.org/factfic_envir.html

Citat från ovan länk.

Doesn't ethanol-blended gasoline increase the emission of acetaldehyde?

The California Environmental Policy Committee, in a December 1999 review of the air quality impacts of ethanol, concluded that while the use of ethanol does result in slightly increased levels of acetaldehyde and peroxyacetyl nitrate (PAN), "these compounds are more than offset by reductions in formaldehyde," a toxic air contaminant many times more harmful than acetaldehyde. Furthermore, the Committee concluded other gasoline components are primarily responsible for these emissions. "Other components of gasoline, such as aromatic compounds and olefins, are primarily responsible for the formation of formaldehyde, acetaldehyde, and PAN due to both their greater abundance in gasoline and their shorter atmospheric lifetimes."

så Tobias, cancer-snacket är överdrivet til 110%......

Jesper Cronelid · Post by **Jesper Cronelid** » Wed Oct 20, 2004 17:18

Men etanol är cancerframkallande!!

På jobbet har vi en del etanol, och det täcks över på grund av att inandning av ren etanol under en längre tid var just cancerframkallande.

Joakim Enoksson · Post by **Joakim Enoksson** » Wed Oct 20, 2004 17:24

Lid wrote:Men etanol är cancerframkallande!!

det är även CHIPS!!! (i rätt mängder) :lol: