Torsionsstavar 205GTI

[Joakim Enoksson]

Feta saker, jag lovar att du kommer ÄLSKA dom sedan, jag älskar mina....=))

[Freddan]

Hmm... e de nån idé att bara uppdatera torsionsfjädrarna eller måste man ta krängaren oxå för att få nåt resultat?

Eller vilket e bästa att satsa på krängare eller fjädrar? Om man bara köper ett alt. menar ja...

[Pär Hylander]

Hmm... e de nån idé att bara uppdatera torsionsfjädrarna eller måste man ta krängaren oxå för att få nåt resultat?

Eller vilket e bästa att satsa på krängare eller fjädrar? Om man bara köper ett alt. menar ja...

Om du bara ändrar i bakvagnen kommer bilen att bli mer överstyrd, i teorin kan du dock montera gröve stavar bak och grövre krängare FRAM och få bibehållen balans.

Så om du har vettig balans nu och gör det ena eller det andra så kommer det att bli sämre....

[Freddan]

Om du bara ändrar i bakvagnen kommer bilen att bli mer överstyrd, i teorin kan du dock montera gröve stavar bak och grövre krängare FRAM och få bibehållen balans.

Så om du har vettig balans nu och gör det ena eller det andra så kommer det att bli sämre....

Jo, de vet jag men nu har jag ju hårdare sportfjädrar fram, tycker att ja har kört med understyrning i stort sett hela säsongen. Iof har jag nog skruvat bort mig lite med dämparna men jämnare fjäderkonstant är aldrig fel...

[Nik]

Hmm... e de nån idé att bara uppdatera torsionsfjädrarna eller måste man ta krängaren oxå för att få nåt resultat?

Eller vilket e bästa att satsa på krängare eller fjädrar? Om man bara köper ett alt. menar ja...

Dom säger att man skall bibehålla en balans på "[krängare] = [torsionsstavar] + 2 mm".
Dvs har man 23 mm T-stavar så kör man på en 25 mm krängare.

[Freddan]

Dom säger att man skall bibehålla en balans på "[krängare] = [torsionsstavar] + 2 mm".
Dvs har man 23 mm T-stavar så kör man på en 25 mm krängare.

Ok, bäst å köpa båda samtidigt då...