Peugeot Sport Club

Posted: **Mon Apr 25, 2005 22:59**

hannez wrote:6 däck va har du för nån bil??

2 stycken 17-tumsdäck och 4 r-däck menade jag ju!

Posted: **Mon Apr 25, 2005 23:25**

För det första ska däcken vara E-märkta om du har en helfordonsgodkänd bil (kommer att komma krav på det för övriga också) sen ska det vara en viss andel mönster också.

Jag vet att det är avhandlat på rejsa.nu, men du får söka själv!

Posted: **Mon Apr 25, 2005 23:29**

Pär Hansson wrote:För det första ska däcken vara E-märkta om du har en helfordonsgodkänd bil (kommer att komma krav på det för övriga också) sen ska det vara en viss andel mönster också.

Jag vet att det är avhandlat på rejsa.nu, men du får söka själv!

Min bil är gammal så det kommer senare då. Borde inte komma innan 26:e maj hoppas jag!

Har mailat både Wheelbase och Hjulhandla om detta så jag borde ju få svar från nån av dem imorgon!

På rejsas infosida står det på däcket nedanför mitt aktuella att det ej är E-märkt. Eftersom det inte står nåt på "mitt" borde det ju vara det.

Får söka lite då, imorgon. Suddiga ögon nu!

Posted: **Wed Apr 27, 2005 0:21**

Bumbi wrote:Har mailat både Wheelbase och Hjulhandla om detta så jag borde ju få svar från nån av dem imorgon!

Aaah, här har jag gått hela dagen och sett fram emot mailsvar, så har jag inte fått svar från nån av dem! :evil:

Posted: **Thu Apr 28, 2005 11:45**

Fortfarande inget svar från nån av dem...

Och nej, jag vill inte ringa.

Posted: **Thu Apr 28, 2005 11:50**

Antagligen har Wheelbase-Martin mkt att göra och hinner inte läsa mail nu när säsongen sätter igång på allvar. Ring, han är trevlig!

Posted: **Thu Apr 28, 2005 12:02**

André V wrote:Antagligen har Wheelbase-Martin mkt att göra och hinner inte läsa mail nu när säsongen sätter igång på allvar. Ring, han är trevlig!

Har ingen panik heller, men svarar de inte snart så får jag väl göra det...

Posted: **Sun May 01, 2005 12:16**

Har fått detta svaret:

Hej Fredrik!

Svaret är, det beror på...

Toyo Trampio R881 är inte E-märkt så de är inte godkända på en
helbilsgodkänd bil (alltså bilar från -96 och senare).

Vi vet kunder som har besiktigat sina äldre bilar på R881 utan problem
men
träffar du på en kinkig besiktningsman kan det kanske bli lite
diskussioner.
För äldre bilar, som ännu inte har krav på E-märkta däck, står det dock
bara
i vägtrafiklagstiftningen att däcken skall ha ett regelbundet
återkommande
mönster med minst 1,6 mm mönsterdjup.

R881 är på väg att utgå, finns idag bara att få tag på i 205/55-15. Vad
är
det för dimension du söker?

Mvh
Martin Gistell
Wheelbase KB
0707-33 47 22

----- Original Message -----
From: "Fredrik Sjöberg" <[email protected]>
To: <[email protected]>
Sent: Monday, April 25, 2005 9:38 PM
Subject: Fråga om Toyo Trampio R881

> Hej.
>
> Undrar bara om man får köra på gatan med Toyo Trampio
> R881, och om det går att besiktiga bilen med dem?
>
> Mvh Fredrik Sjöberg

Så det är väl bara att köra på och hoppas på en mindre kinkig besiktningsman? Min bil är ju en -94...

Posted: **Sun May 01, 2005 12:19**

enligt de jag pratat med som kört på båda ska 888 vara bra mycket bättre än 881.

vad pratar du om besiktningsmän för? ska du rulla på r-däcken på gatan? De slits lite hårdare än vanliga där, och se upp när det blir vått

Posted: **Sun May 01, 2005 12:25**

Niklas wrote:enligt de jag pratat med som kört på båda ska 888 vara bra mycket bättre än 881.

vad pratar du om besiktningsmän för? ska du rulla på r-däcken på gatan? De slits lite hårdare än vanliga där, och se upp när det blir vått

Ja, 888 är ju uppföljaren, men anledningen till att jag vill ha 881 är att 888 inte finns i rätt dimension enligt hjulhandlas sida. Har pratat med en gubbe på jobbet som kört 881 och han tycker de är bra.

Sa jag inte varför jag vill kunna besiktiga? Mina 17"-framdäck är ganska slitna så de kanske inte går igenom besiktningen. Vill kunna besiktiga med r-däcken för att eventuellt skjuta upp att köpa nya 17" en kort tid. Beror på ekonomin...

Posted: **Sun May 01, 2005 12:28**

Jag har bes. med RE-540 utan mer bekymmer än att han frågade mig om dom var lagliga.. :roll:

Men 881 är väl ganska välmönstrade ändå.

Posted: **Sun May 01, 2005 12:53**

Ska räkna på mina besparingar och se om jag lägger en beställning snart.

Posted: **Sun May 01, 2005 13:53**

Bumbi wrote:

Ska räkna på mina besparingar och se om jag lägger en beställning snart.

Nästan som gatdäck ju

Posted: **Mon May 02, 2005 19:58**

Hehe!

Tror jag beställer nu, blir lite knapert med pengar till lön men jag har ju lite fonder och sån skit i nödfall!

Posted: **Mon May 02, 2005 21:58**

*väntar otåligt*

Posted: **Tue May 03, 2005 1:36**

En till som kommer att bli såld på greppet!

Posted: **Tue May 03, 2005 17:18**

Pär Hansson wrote:En till som kommer att bli såld på greppet!

Det hoppas jag!

Lär väl vara det billigaste trimmet som finns eller?

Pratade med en gubbe på jobbet som kör M3. Han tävlingskör mm, var med när BMW-klubben körde SS, fick en 1.30-tid och var grymt missnöjd! Det var inte med r-däck...

Iaf, han hade kört på Anderstorp tror jag det var, första gången med gatdäck på 2.03. Andra gången med r-däck på 1.47. Inga förändringar på bilen...

Posted: **Tue May 03, 2005 17:30**

Bumbi wrote: ..........

Iaf, han hade kört på Anderstorp tror jag det var, första gången med gatdäck på 2.03. Andra gången med r-däck på 1.47. Inga förändringar på bilen...

Räknar du med den förbättringen lär du bli besviken! Men det tror jag inte du gör heller, men uppåt tre sekunder kan det kapas, beror väl på utgångsläget iofs...

Men egentligen är det det minskade slitaget och att de inte blir snoriga efter bara några varv som är den största fördelen. Kapning av tider ska inte ha ngn större betydelse egentligen.

Det blir roligare att köra helt enkelt! :thumbup:

Posted: **Tue May 03, 2005 17:47**

Pär Hansson wrote:Räknar du med den förbättringen lär du bli besviken! Men det tror jag inte du gör heller, men uppåt tre sekunder kan det kapas, beror väl på utgångsläget iofs...

Men egentligen är det det minskade slitaget och att de inte blir snoriga efter bara några varv som är den största fördelen. Kapning av tider ska inte ha ngn större betydelse egentligen.

Det blir roligare att köra helt enkelt!

Nej, det gör jag inte såklart. Den största anledningen är att jag inte vill slita på mina 17"-däck. De lär ju ta slut på nolltid om jag kör några bankörningar i år...

Posted: **Tue May 03, 2005 17:59**

Som jag ser det är däck och bromsar som tål varv efter varv på banan det viktigaste för att man ska ha kul. Gatdäck funkar helt enkelt inte tillfredsställande mer än några få varv, så du gör helt rätt som köper R-sulor.

Peugeot Sport Club

Var köper man r-däck?