lättast att kolla e att först varmköra bilen å då menar jag att verkligen göra den varm!
ta sedan å sätt dig på knä varva motorn samtidigt som du har ett öga på katten!(använd handen på gaspedalen) då märker du om den e igentäppt, dels genom att katten börjar bli så sa_ans varm att den typ "glöder" dels att vartalet kommer att sjunka lite allteftersom, om du inte visste så ligger varvstoppet på 6500 varv så sjunker den neråt från 6500 efter ett litet tag då e katten körd!
lätt att kolla
Många har dött av att ge upp färre av att kämpa vidare!!!
205 GTI 1,9 SÅLD......
Numera en 900ng 2.0T med en hel del smaskens
205 XS 80 vilda hästar hahaha bra slit o släp bil
på fredag börjar felsökandet men jag skulle nog tippa på lamdasonden. jag har ju felkod 31 + 52
har tankat 2 ggr nu sen den började gå dåligt och den har dragit betydligt mer soppa än den brukar. brukar snitta 0,9-1,0 l/mil men nu ligger jag på ungefär på 1.2 l/mil
nån som vet vilka kablar som går till vad på lambdan
