Ny chans att köra på Mantorp Park!
WoberT wrote:Barre wrote:...och/eller träffas efter Mantorp och åka karavan därifrån till gokarten!!
Precis det måste vi göra.. När börjar det hela där ute? Måste ju åka så man hinner till gokarten kl 15.
Tror att det börjar kl.9.00 på Mantorp och slutar kl. 17...men så länge kan vi ju inte stanna, för då missar vi ju gokarten..
Kör Honda Integra Type-R
Tidigare bilar:
Pegga 206 GTi
Pegga 205 GTi*Vinterbilen*
Golf VR6
Audi 80
Pegga 205 GTi *Första bil*
Tidigare bilar:
Pegga 206 GTi
Pegga 205 GTi*Vinterbilen*
Golf VR6
Audi 80
Pegga 205 GTi *Första bil*
IvarS wrote:Jag är också anmäld, kommer köra bara jag får varvräknaren att fungera. Svårt med startvarv och växlingar utan
Va roligt att höra...det verkar som att vi blir några bilar ändå...och det är bara roligt..
Kör Honda Integra Type-R
Tidigare bilar:
Pegga 206 GTi
Pegga 205 GTi*Vinterbilen*
Golf VR6
Audi 80
Pegga 205 GTi *Första bil*
Tidigare bilar:
Pegga 206 GTi
Pegga 205 GTi*Vinterbilen*
Golf VR6
Audi 80
Pegga 205 GTi *Första bil*
det vore ju roligt om alla puggar kunde samla ihop sig så man kanske får köra mot varandra!
Det är ju bara att ställa sig efter kanten innan man åker in i ledet och vänta in alla.
...eller oxå gör man det efter första körningen!
Vad säger ni om det?
MVH //Barre
Det är ju bara att ställa sig efter kanten innan man åker in i ledet och vänta in alla.
...eller oxå gör man det efter första körningen!
Vad säger ni om det?
MVH //Barre
Kör Honda Integra Type-R
Tidigare bilar:
Pegga 206 GTi
Pegga 205 GTi*Vinterbilen*
Golf VR6
Audi 80
Pegga 205 GTi *Första bil*
Tidigare bilar:
Pegga 206 GTi
Pegga 205 GTi*Vinterbilen*
Golf VR6
Audi 80
Pegga 205 GTi *Första bil*
Jag kommer inte till Mantorp, det har inte dykt upp någon tryckplatta idag Tordag. Om än den kommer i morgon så hinner jag.
// Inge
// Inge
Rosefors mf alla bilar över 13 sec på 402m klassas som A eller EPA traktorer och ska ha en röd varnings triangel där bak så man hinner väja eller bromsa om den befinner sig på allmän väg 
- Stefan Eriksson
- Posts: 1398
- Joined: Tue May 06, 2003 12:19
- Location: Nyköping
- Contact:
Nu har jag iaf godkända däck på bilen igen fram så jag kan ta mig till mantorp och köra men det läcker lite vatten från kylaren ibland eller från nån anslutning(är osäker och har inte kollat upp det). blir en liten fläck om bilen står en längre tid men inte alls mkt, de brukar ju va ganska petiga med det så om de ser en droppe får man väl inte köra antar ja, skall se om jag kan lösa det så kanske jag kör trots allt annars kommer jag och kollar iaf
-
Rasmus 205
- Posts: 83
- Joined: Mon Jan 31, 2005 18:55
- Location: Linköping
- Contact:
Rasmus 205 wrote:Gick ju rätt hyfsat för peggarna, runt 15 för 206:an och dom tre 205:orna, kul att se vad dom gick för
14,485s@153,32km/h är lite bättre än "runt 15"
9,382s@124,66km/h 201m
Ivar Sveninge
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
Citroën Xantia 1.8 16V -97
Vauxhall VX220 Turbo -03
Konverteringsexpert 205 Mi16 och nu även 2.0T
var 2 st mi16, min och ivars, sen effes s16..
för mig sluta 3de repan med lufthål i diffhuset
vet inte om det vart samma för effe eller om det vart lådan..
det var inte så att någon var slöare, men du syftar på effes s16 för han körde 15,9 eller nått sånt. men då var det på grund av på tok för mycket hjulspin, ivars är ju trimmad och den gick ju bra då han satte den fina tiden, missa din repa då jag hade fult upp att få bort min bil
var en rolig dag och nöjd för att vara första gången på strippen för min del.. andra och bästa repan vart 15.113 @ 144,88km/h och 9.727 @ 118 km/h på 201..
Mvh andreas
för mig sluta 3de repan med lufthål i diffhuset
vet inte om det vart samma för effe eller om det vart lådan..
det var inte så att någon var slöare, men du syftar på effes s16 för han körde 15,9 eller nått sånt. men då var det på grund av på tok för mycket hjulspin, ivars är ju trimmad och den gick ju bra då han satte den fina tiden, missa din repa då jag hade fult upp att få bort min bil
var en rolig dag och nöjd för att vara första gången på strippen för min del.. andra och bästa repan vart 15.113 @ 144,88km/h och 9.727 @ 118 km/h på 201..
Mvh andreas
Kör en läcker liten 205a, a la jocke
201 : 9.727 @ 118.063 km/h, 60 ft, 2.330
402 : 15.113 @ 144.880 km/h, 60 ft, 2.330
kört på mantorp actionmeet 24/9 - 05
201 : 9.727 @ 118.063 km/h, 60 ft, 2.330
402 : 15.113 @ 144.880 km/h, 60 ft, 2.330
kört på mantorp actionmeet 24/9 - 05
Min bil höll denna gången oxå
Jag hade lite problem med fästet, däcken var nog inte optimala för klisterbana,
kunde inte höja startvarvet någonting jämtemot när jag kör på vanlig gata.
Men jag fick till en bra tid
402m 15.262 och 140,335km/h
201m 9,797 och 115,061km/h
Slutfarten var ca:8 km/h lägre än när jag körde sist, kan bero på att det är uppförsbacke kanske...
Jag hade lite problem med fästet, däcken var nog inte optimala för klisterbana,
kunde inte höja startvarvet någonting jämtemot när jag kör på vanlig gata.
Men jag fick till en bra tid
402m 15.262 och 140,335km/h
201m 9,797 och 115,061km/h
Slutfarten var ca:8 km/h lägre än när jag körde sist, kan bero på att det är uppförsbacke kanske...
Kör Honda Integra Type-R
Tidigare bilar:
Pegga 206 GTi
Pegga 205 GTi*Vinterbilen*
Golf VR6
Audi 80
Pegga 205 GTi *Första bil*
Tidigare bilar:
Pegga 206 GTi
Pegga 205 GTi*Vinterbilen*
Golf VR6
Audi 80
Pegga 205 GTi *Första bil*
Riktigt kul att se er igen
Bra tider vart de ju också...
Tycker synd om adde och effe bara... men men, sånt som händer... bara "på´t" igen
Mvh // frajje
Tycker synd om adde och effe bara... men men, sånt som händer... bara "på´t" igen
Mvh // frajje
- KTM 625 SMC -04
- Volvo 745 GL -89 (Såld)
- Peugeot 306 GTi -99 (Såld)
- Peugeot 205 Mi16 Monte Carlo -91 (Såld)
- Ford Escort LX 1.6 -86 (Skrotad)
- Volvo 745 GL -89 (Såld)
- Peugeot 306 GTi -99 (Såld)
- Peugeot 205 Mi16 Monte Carlo -91 (Såld)
- Ford Escort LX 1.6 -86 (Skrotad)
- Stefan Eriksson
- Posts: 1398
- Joined: Tue May 06, 2003 12:19
- Location: Nyköping
- Contact:
Blev en dag med mkt väntan men ändå ganska kul i slutändan trots mitt växellådsras
otäckt med e30:n som kraschade, det fick en ju att tänka till lite och att det inte är så säkert som man får intryck av alla gånger även fast det är raktframåka, dock så handlade det ju om så mkt mer effekt än vad som finns i våra små bilar
själva körningen gick dock åt skogen, var första gången jag testade stripkörning och första repan laddade jag som f*n, trodde det skulle greppa utav helsike men icke, det spann. släppte lite gasa igen och det bara spann sen la jag i tvåan och då greppa det men gick segt istället fick en skittid
till saken hör ju att jag inte har en fungerande varvräknare så det där med att hålla rätt startvarv får ju mest gå på känsla vilket är lite svårt
andra repan missa jag starten lite igen plus att jag bommade växlingen till trean vilket resulterade i dåliga 15,9
tredje repan tänkte jag att nu skall jag få till det, värmde lite mer än de 2 tidigare gångerna sen när det blev grönt och jag skulle iväg så bara ryckte och rasslade det till, förstod direkt att lådan gick så jag rullade direkt åt sidan för ev. oljeläckage, mkt riktigt så var det som jag trott rök en del för olja hade slagits upp på grenröret samt att det rann olja ur lådan. har inte lokaliserat nåt hål ännu men hastighetsmätaren går ej längre så nåt har ju hänt i regionen kring diffen på lådan, får se sen när jag river isär skiten
fick hjälp att putta bort bilen sen bogserades den till linköping så jag kunde ställa den hos tjejen, fick åka till nyköping igår och hämta bil och hyra släp sen hämta hem bilen och rulla in den i garaget, ganska skönt att det var i slutet på säsongen, nu kan man laga när man får lust skulle ändå ställt av bilen i veckan plus att jag hade planerat ett byte till mi16 låda i vinter, lite bökigt att inte kunna köra hem bilen dock men inget jag är speciellt ledsen för
trots att det gick illa va de skoj att testa att köra så det lär bli mer nästa år, skall återkomma med fungerande varvräknare samt bättre däck då så skall nog en ok tid kunna sättas, låga 15 eller ev en hög 14 skall ju gå iaf tycker jag
helt jävla otroligt att adde (the hood) lyckade med samma sak direkt efter mig också, snacka om oflyt
tack för hjälpen med bogsering och skjuts ivar, barre och fnatte
här är en bild från hemtransporten

otäckt med e30:n som kraschade, det fick en ju att tänka till lite och att det inte är så säkert som man får intryck av alla gånger även fast det är raktframåka, dock så handlade det ju om så mkt mer effekt än vad som finns i våra små bilar
själva körningen gick dock åt skogen, var första gången jag testade stripkörning och första repan laddade jag som f*n, trodde det skulle greppa utav helsike men icke, det spann. släppte lite gasa igen och det bara spann sen la jag i tvåan och då greppa det men gick segt istället fick en skittid
till saken hör ju att jag inte har en fungerande varvräknare så det där med att hålla rätt startvarv får ju mest gå på känsla vilket är lite svårt
andra repan missa jag starten lite igen plus att jag bommade växlingen till trean vilket resulterade i dåliga 15,9
tredje repan tänkte jag att nu skall jag få till det, värmde lite mer än de 2 tidigare gångerna sen när det blev grönt och jag skulle iväg så bara ryckte och rasslade det till, förstod direkt att lådan gick så jag rullade direkt åt sidan för ev. oljeläckage, mkt riktigt så var det som jag trott rök en del för olja hade slagits upp på grenröret samt att det rann olja ur lådan. har inte lokaliserat nåt hål ännu men hastighetsmätaren går ej längre så nåt har ju hänt i regionen kring diffen på lådan, får se sen när jag river isär skiten
fick hjälp att putta bort bilen sen bogserades den till linköping så jag kunde ställa den hos tjejen, fick åka till nyköping igår och hämta bil och hyra släp sen hämta hem bilen och rulla in den i garaget, ganska skönt att det var i slutet på säsongen, nu kan man laga när man får lust skulle ändå ställt av bilen i veckan plus att jag hade planerat ett byte till mi16 låda i vinter, lite bökigt att inte kunna köra hem bilen dock men inget jag är speciellt ledsen för
trots att det gick illa va de skoj att testa att köra så det lär bli mer nästa år, skall återkomma med fungerande varvräknare samt bättre däck då så skall nog en ok tid kunna sättas, låga 15 eller ev en hög 14 skall ju gå iaf tycker jag
helt jävla otroligt att adde (the hood) lyckade med samma sak direkt efter mig också, snacka om oflyt
tack för hjälpen med bogsering och skjuts ivar, barre och fnatte
här är en bild från hemtransporten

