Ta bort fälgarna utan låsmutter

Problem med bilen och frågor om produkter m.m tas upp i denna avdelning.
Svinto
Posts: 165
Joined: Tue Apr 19, 2005 21:06
Location: Lerum

Post by Svinto »

Hos oss när kunden har tappat bort låshylsan, så antingen borrar vi ett hål, slår i en lagom stor torx och drar med full kraft med mutterknacken, eller så har vi universal hylsor som passar de flesta låshylsor, men dessa funkar inte om bulten är väldigt hårt dragen.....

så din peugeotverkstad borde vara kunniga nog att ta bort dom om du begär det!
Röda bilar går snabbast!
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

SuperUser wrote:Hur stor chans har man att dra upp bultarna med fel nyckel? Någon som har testat?

Betalar isf gärna frakten om du har kvar din låshylsa robert306gti

Är inte sååå sugen på "mera våld" principen men tack ändå :D


sorry... inte hunnit kolla... inget internet hemma... *lägger in påminnelse i mobilkalendern*
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

jag e lessen... hade kastat dem... leta även i soptunnan på gården där jag antaglgen kastat dem men där va de inte. du kan inte kapa sönder en hylsa så det blir hack i den där hålen är?
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
User avatar
nesseman
Klubbmedlem
Klubbmedlem
Posts: 1771
Joined: Fri Feb 28, 2003 21:03
Location: Charlottenberg
Contact:

Post by nesseman »

sån där kylspray en huggmejsel å en hammare?
Zunken
Posts: 20
Joined: Mon Oct 17, 2005 23:34
Location: Stockholm
Contact:

Post by Zunken »

Jag jobbade på bilskrot förut och när folk gjorde sånt här brukade jag använda mig av luftdriven huggmejsel enligt följande:
1. hugg ett jack i ytterkant på bulten
2. från jacket hugg i vinkel tills den lossnar
3. skruva ur

använd handduk emellan för att inte skada fälgen.

detta brukade funka bra.

:)
SuperUser
Posts: 9
Joined: Sun Apr 24, 2005 18:02

Post by SuperUser »

Lyckades lösa problemet i helgen :D
Använde en mejsel, hammare och ett stort tålamod. Satt fast mejseln i ett av hålen och dunkade på med hammaren tills den började lossna. Hade nog en j*** tur att dom inte satt åt allt för hårt.

Tack för alla tips och håll reda på era låsbultar!

Ps. fasen va tråkigt det är med vinterdäck...längtar till våren redan ds.
User avatar
Tryggen
Posts: 299
Joined: Thu Jan 22, 2004 2:09
Location: Stenstorp i mellan Skövde, Skara, Falköping.
Contact:

Post by Tryggen »

[quote="SuperUser"]
Tack för alla tips och håll reda på era låsbultar!quote]

Jo tack! Lyckats slarva bort min nu i dagarna.. :)
305 GT
405 Mi16
405 Lemans
405 T16

Medlem nr 840
User avatar
R.O.B.
Posts: 1462
Joined: Sun Apr 27, 2003 11:38

Post by R.O.B. »

SuperUser wrote:Lyckades lösa problemet i helgen :D
Använde en mejsel, hammare och ett stort tålamod. Satt fast mejseln i ett av hålen och dunkade på med hammaren tills den började lossna. Hade nog en j*** tur att dom inte satt åt allt för hårt.

Tack för alla tips och håll reda på era låsbultar!

Ps. fasen va tråkigt det är med vinterdäck...längtar till våren redan ds.


mina låshylsor var som sagt lite skadade... nåt av stiften hade lossat lite... antagligen pga de var fastkörda med mutterkackare(!?)... kan ju säga att jag var rätt nervös när jag o min polare skulle ha av dem... han höll i skaftet till hylsskaftet och jag höll om hylsan i centrum o pressa in allt vad jag kunde... kan icke begripa att man kör fast dem så hårt... dessutom så är det ju alu fälgar... då ska man ju inte dra lika hårt iaf.

skönt det löste sig för dig...
var medlem för längesen.
det var bättre förr.
"Där står Jan Stenbeck med sin nya röda oxpiska..."
Post Reply