Peugeot Sport Club

Posted: **Sat Nov 05, 2005 23:55**

Barre wrote:
GtiShambler wrote:
Barre wrote:Jag chippade min på Its fun i Sthlm för ett par månader sen och jag märkte ingen skillnad alls, inte änns höjt varvstopp.
Mitt ligger fortfarande vid 6500rpm

GTIShambler> Fick du ökat varvstopp??

MVH//Barre
nope,

Jag ringde och hörde varför man inte fick ökat varvstopp, och han sa att det behövs inte på våra bilar för de varvade så pass mycket ändå...
...är 6500rpm mycket??

Drygt 7200 varvar min...

Posted: **Sun Nov 06, 2005 0:10**

Stenis wrote:
Barre wrote:
GtiShambler wrote:
Barre wrote:Jag chippade min på Its fun i Sthlm för ett par månader sen och jag märkte ingen skillnad alls, inte änns höjt varvstopp.
Mitt ligger fortfarande vid 6500rpm

GTIShambler> Fick du ökat varvstopp??

MVH//Barre
nope,

Jag ringde och hörde varför man inte fick ökat varvstopp, och han sa att det behövs inte på våra bilar för de varvade så pass mycket ändå...
...är 6500rpm mycket??

Drygt 7200 varvar min...

10.000 rpm varvar mina.

Posted: **Sun Nov 06, 2005 0:14**

Rosefors wrote:
Stenis wrote:
Barre wrote:
GtiShambler wrote:
Barre wrote:Jag chippade min på Its fun i Sthlm för ett par månader sen och jag märkte ingen skillnad alls, inte änns höjt varvstopp.
Mitt ligger fortfarande vid 6500rpm

GTIShambler> Fick du ökat varvstopp??

MVH//Barre
nope,

Jag ringde och hörde varför man inte fick ökat varvstopp, och han sa att det behövs inte på våra bilar för de varvade så pass mycket ändå...
...är 6500rpm mycket??

Drygt 7200 varvar min...

Jag har fler cylindrar iaf.

10.000 rpm varvar mina.

Posted: **Sun Nov 06, 2005 8:28**

PelleW wrote:
Conza wrote:http://www.itsfun.nu är adressen...

Vad var det för chip du hade Conza. Det fungerade väl ganska bra?

Jag hade Its Fun chip... med tanke på pengarna så var jag nöjd.. men för att märka skillnad "ordentligt" behövde jag hälla i 98-oktanig soppa...

men som de flesta säger - mellanregistret märks det mest på. Vilket jag gillade, då det är vid omkörningar jag vill ha mest kräm. 0-100 är väl kul ibland, men föredrar bättre klipp vid 50-80, 70-120 osv...

Posted: **Sun Nov 06, 2005 14:14**

Är det möjligt att chippa en RC tro ?

Posted: **Sun Nov 06, 2005 14:24**

inte enl deras hemsida, de verkar bara ha till Gti:n men det klommer ju nya chipp hela tiden så. Dra iväg ett mail till qvarnis annars.

Posted: **Sun Nov 06, 2005 14:50**

stirri wrote:Är det möjligt att chippa en RC tro ?

Clemens i tyskland gör en del med RCn

Posted: **Mon Nov 07, 2005 4:26**

Rosefors wrote:
Stenis wrote:
Barre wrote:
GtiShambler wrote:
Barre wrote:Jag chippade min på Its fun i Sthlm för ett par månader sen och jag märkte ingen skillnad alls, inte änns höjt varvstopp.
Mitt ligger fortfarande vid 6500rpm

GTIShambler> Fick du ökat varvstopp??

MVH//Barre
nope,

Jag ringde och hörde varför man inte fick ökat varvstopp, och han sa att det behövs inte på våra bilar för de varvade så pass mycket ändå...
...är 6500rpm mycket??

Drygt 7200 varvar min...

10.000 rpm varvar mina.

ja då är inte 6500rpm mycket inte..

Posted: **Tue Nov 08, 2005 13:59**

Finns det något sätt å kika på in bil är chippad ? ? har köpt bilen och den förra ägaren sa att inget om detta..

Posted: **Thu Nov 10, 2005 10:28**

Barre wrote:
Rosefors wrote:
Stenis wrote:
Barre wrote:
GtiShambler wrote:
Barre wrote:Jag chippade min på Its fun i Sthlm för ett par månader sen och jag märkte ingen skillnad alls, inte änns höjt varvstopp.
Mitt ligger fortfarande vid 6500rpm

GTIShambler> Fick du ökat varvstopp??

MVH//Barre
nope,

Jag ringde och hörde varför man inte fick ökat varvstopp, och han sa att det behövs inte på våra bilar för de varvade så pass mycket ändå...
...är 6500rpm mycket??

Drygt 7200 varvar min...

10.000 rpm varvar mina.

ja då är inte 6500rpm mycket inte..

Man får väl inte ut mer effekt ur motorn bara för att den varavar mer ? Jag menar över 6000 varv så händer det inte mycket på GTI.n. Någon som vet om det finns någon effektkurva över gti.n där man kan se vid vilket varv som ger max effekt.

Posted: **Thu Nov 10, 2005 11:23**

en original 206 gti lämnar max effekt vid 4100 varv, om jag inte minns fel.

Posted: **Thu Nov 10, 2005 12:39**

Conza wrote:en original 206 gti lämnar max effekt vid 4100 varv, om jag inte minns fel.

Nej men max vrid vid 4100

Posted: **Thu Nov 10, 2005 13:32**

Poänglöst att kunna varva orig 206 GTi-motorn längre än 6500. Partajet är i det närmaste över kring 6K.

Posted: **Thu Nov 10, 2005 14:18**

André V wrote:Poänglöst att kunna varva orig 206 GTi-motorn längre än 6500. Partajet är i det närmaste över kring 6K.

Grym akustisk upplevelse kring 8000!

Posted: **Thu Nov 10, 2005 14:28**

Nik wrote:
André V wrote:Poänglöst att kunna varva orig 206 GTi-motorn längre än 6500. Partajet är i det närmaste över kring 6K.

Grym akustisk upplevelse kring 8000!

Vems/vilken bil?

Posted: **Thu Nov 10, 2005 21:38**

Jag skulle gärna vilja kunna varava min längre än 6500rpm. Tycker varvet dippar så mycket mellan 1:an och 2:an. Får du till växlingen vid exakt 6500rpm så blir det ganska hyffsad växling. Råkar du växla vid 6300rpm tex så tappar du jäkligt mycket då varven hamnar på ganska precis 4000rpm. Ett stopp vid 7000rpm skulle vara kanon.

Posted: **Wed Nov 16, 2005 16:34**

Blanco wrote:Jag skulle gärna vilja kunna varava min längre än 6500rpm. Tycker varvet dippar så mycket mellan 1:an och 2:an. Får du till växlingen vid exakt 6500rpm så blir det ganska hyffsad växling. Råkar du växla vid 6300rpm tex så tappar du jäkligt mycket då varven hamnar på ganska precis 4000rpm. Ett stopp vid 7000rpm skulle vara kanon.

Instämmer helt!! :wink:

Posted: **Sun Nov 27, 2005 22:04**

Jag cippade bilen i lö hos It`s Fun, å jag kan lungt säga att det gjorde en heeeeel del!! (kör på 98 soppa)
Tjejen märkte till o med att det rörde på sig mer än tidigare!
Men nå 17 hk kan jag inte uttala mig om.

Sen finns det chipp å chipp oxå..
Det är ju inte många som gör det från "grunden" Många har ju bara universal chipp, å alla boxar e ju faktiskt olika.

Posted: **Mon Nov 28, 2005 8:15**

Blanco wrote:Jag skulle gärna vilja kunna varava min längre än 6500rpm. Tycker varvet dippar så mycket mellan 1:an och 2:an. Får du till växlingen vid exakt 6500rpm så blir det ganska hyffsad växling. Råkar du växla vid 6300rpm tex så tappar du jäkligt mycket då varven hamnar på ganska precis 4000rpm. Ett stopp vid 7000rpm skulle vara kanon.

En högre etta låter som en lösning annars...

Posted: **Mon Nov 28, 2005 21:30**

TheDagger wrote:
Blanco wrote:Jag skulle gärna vilja kunna varava min längre än 6500rpm. Tycker varvet dippar så mycket mellan 1:an och 2:an. Får du till växlingen vid exakt 6500rpm så blir det ganska hyffsad växling. Råkar du växla vid 6300rpm tex så tappar du jäkligt mycket då varven hamnar på ganska precis 4000rpm. Ett stopp vid 7000rpm skulle vara kanon.

En högre etta låter som en lösning annars...

Det är också en lösning, men det är inte lika skoj

Peugeot Sport Club

Chippa 206 gti