406 coupe broms ok på 205?

JohanX · Post by **JohanX** » Mon Mar 06, 2006 20:06

Verkar som det inte går att använda original 1,9 speedline fälgarna med brembo-oken. Om man använder sig av 205 1,6 GTI spindlar kommer ju bromsoket längre in, men problemet blir då att hitta bromsskivor. Kanske får man lov att kustombeställa.

Hur räknar man ut vilken offset skivorna ska ha?
Offset 205 1,6GTI: 44mm
Offset 205 1,9GTI: 35mm
Offset 307 2,0 16V: 34mm

Om 307:ans bromsskivor har rätt offset på 1,9:ans spindlar så ska offset alltså minskas med 1 mm till 43mm med 1,6:ans spindlar, eller tänker jag helt fel?

Nästa fråga är om man kan använda 1,9:ans medbringare i 1,6:ans spindel och är det någon skilnad på hjullagren mellan dessa två spindlar?

EDIT: 807 skivor är 285 * 28mm med 43,7mm offset kanske kan funka, men har 5 hjulbultar, men det går ju att borra för 4 bultat.

Sliced · Post by **Sliced** » Mon Mar 06, 2006 22:27

Det är skillnad på hjulagren...

men som jag minns det fanns det 3 olika setups med samma diameter som 306GTI. En 306:a och en *07:a till..
Jag la det inte på minnet dessmer eftersom det bara fanns MetalMasterbelägg till 306-GTI. Och alla hade samma spindel, 205 1,9 men olika ok och olika djup på skivorna.
Forska lite i skivdiameter så kanske du hittar nåt som stämmer.

JohanX · Post by **JohanX** » Tue Mar 07, 2006 12:10

Arne Lindgren wrote:Det är skillnad på hjulagren...

men som jag minns det fanns det 3 olika setups med samma diameter som 306GTI. En 306:a och en *07:a till..
Jag la det inte på minnet dessmer eftersom det bara fanns MetalMasterbelägg till 306-GTI. Och alla hade samma spindel, 205 1,9 men olika ok och olika djup på skivorna.
Forska lite i skivdiameter så kanske du hittar nåt som stämmer.

Är du verkligen säker på att det är skilnad på hjullagren? Enligt mekonomens katalog på nätet är det samma hjullager till 1.6:an som 1,9:an (med XU9JAZ). Tyckte också jag läste om nån på 205GTIDriver forumet som körde med 1,6 spindlar & skivor samt 1,9 drivaxlar, nav & bromsok.

Förstog inte riktigt vad du menade sen, men jag tror att du menar att jag ska leta efter spindlar med större djup från andra pug modeller?

Sliced · Post by **Sliced** » Tue Mar 07, 2006 14:10

Mmm, jag är säker eftersom jag just gjort konverteringen..

Nja, det borde finnas fler skivor med samma diameter men olika offset.

JohanX · Post by **JohanX** » Tue Mar 07, 2006 20:53

Arne Lindgren wrote:Mmm, jag är säker eftersom jag just gjort konverteringen..

Nja, det borde finnas fler skivor med samma diameter men olika offset.

Vad för konvertering har du gjort?

JohanX · Post by **JohanX** » Sun Mar 12, 2006 11:07

Köpte det enda paret 406 brembo ok på bildelsbasen :wink:

Sliced · Post by **Sliced** » Sun Mar 12, 2006 12:32

Bytt till 1.9-grejor på en GTI med 1.6 i original.. Och satt på 306GTI-bromsar.

JohanX · Post by **JohanX** » Mon Mar 13, 2006 9:48

Arne Lindgren wrote:Bytt till 1.9-grejor på en GTI med 1.6 i original.. Och satt på 306GTI-bromsar.

Ja men då bytte du väl hela spindlarna? Jag har också gjort den modifieringen tidigare (1,9 grejer på GTI 1,6), men jag har sparat 1,6 spindlarna.
Testade iaf bromsoken med fälgarna och det går om man använder en spacerplatta till fälgarna på 5-6 mm. Men då återstår problemet med att hitta en bromsskiva som passar. Fattar inte riktigt hur måtten anges för skivans offset eller höjd i förhållande till navet. Nån som kan förklara?

QiX · Post by **QiX** » Sat Jul 29, 2006 13:08

Nån som visste om 406 coupe bromsarna är klumpiga? alu?

janerikv · Post by **janerikv** » Sat Jul 29, 2006 16:50

ja aluminium.

passar såhär fint med 15" och 6mm spacerplattor.