joakim759 wrote:Oki,men jag har ju kopplat upp bilen 2 gånger...och någon högtryckspump stod det inte i felkoden..
Om inte verkstaden hittar nåt fel med hjälp av datorn får dom ju felsöka på det gamla hederliga viset. Man kan inte lita blint på datorn, allt är inte anlutet till den
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Turbo tryck givaren som sitter framme vid intercolern (i en liten slang stump) kan börja jäklas så där, och den är inte speciellt dyr heller så den skulle jag nog först prova att byta.
Kontrollera att alla turbo slangar sitter som dom ska och är hela.
Kontrollera vacum slangarna till magnet ventilerna, wastegate, egr och ev. swirlventil om det sitter någon sådan på din bil.
Ta en vacum pump och koppla på wastegate, egr och ev. swirlventil och kontrollera om dom läker.
Dessa saker gör att du får en felkod som säjer "temporärt fel. turbotryck för lågt" och det är inte allt för sällan det är fel på dom grejerna heller.