MasterOnion wrote:Kolla upp om steget är stabilt i 1 ohm å parallel koppla som Swiften säger. Då får du ur mest kräm ur steget..
Anledningen till att man inte ska använda slutna lådor är väl helt enkelt att med så kraftiga hötalare låter de väl bättre me en portad?
basen "puttar" ju bort luft, om den bara komprimerar luften i en sluten låda, så kan den bli dämpad. vissa basar är gjorda för slutna lådor, dem flesta inte...
<b> <u>
[Kör] Audi A4 1.8t </u>
[renovering] Sunbeam Alpine -66
[renovering] 205 cti -89
[kört] Mitsubishi evo IV
[kört] 205 gti16-91
[kört] 106 Rallye-97
[kört] 205 gti-88
ShiloSharp wrote:Om du kopplar in BÅDA talspolarna, så belastas steget med 2 Ohm, som då lämnar 700 watt....elementet klarar bara 500watt!!
EN talspole belastar med 4 Ohm, och då lämnar steget 350 watt...då överlever elementet...
Etersom steget redan är bryggkopplat internt (monoblock) så är 2 Ohm den lägsta impendansen du kan ha per sida/kanal.
Ohm´s lag 1/x... 4*4=16 4+4=8.......16/8=2 Ohm
För lite effekt är skadligare än förmycket. Med för lite effekt spelar basen lättare okontrolerat, höjer man volymen för mycket så distar den kraftigt och får ta emot signaler som skadar talspolen. Varför tror du folk lyckas bränna billiga framsystem när dom matar dom med huvudenheten och spelar för högt? (Har själv lyckats med det. )
OM basen är okontrolerad så kan det bero på att stegets dämpfaktor är dålig.. för klena kablar...dåligt ellement...feldemensionerad låda, i förhållande till totalt-Q och vilken ordning man har på filtret, och var man har lagt -3db punkten i lådan och om man kör ventilerat eller ej, storlek och längd på porten!
Man SKA sträva efter att ha ett steg till vare system, fasgången och linjäriteten blir lidande annars.
-/ShiloSharp
Kör Citroen Berlingo Family 1,6 -05
205 -93<i> skrotad</i>
)
