felkod 31 & 52

HellMek · Post by **HellMek** » Fri May 11, 2007 1:20

Du ser hålet där givaren suttit. Det är möjligt att jag håller delen på fel håll, men du bör kunna hitta den på din bil ändå.

zilog · Post by **zilog** » Fri May 11, 2007 2:02

Tackar, ska kolla närmare på det imorgon. Vad kan det ha varit för givare jag mätte på då, nån övertempvarning?

HellMek · Post by **HellMek** » Fri May 11, 2007 15:27

zilog wrote:Tackar, ska kolla närmare på det imorgon. Vad kan det ha varit för givare jag mätte på då, nån övertempvarning?

Det du mätt på är antingen givaren till tempmätaren i bilen eller eventuell varningslampa för hög temp. Det är en helt separat givare till motorstyrningen

zilog · Post by **zilog** » Sat May 12, 2007 15:30

Har varit på bilen ordentligt och sökt luftläckor nu, men allt verkar vara i skick. Vet ju dock inte om SAD:en gör som den ska, men inte borde det påverka hela vägen upp i varv. Har verifierat att vattentempgivaren ger rätt värde, lmm:en har helt andra värden än förra gången - 450 resp 390 ohm. Har dessutom testat med två olika ECU:er men problemen kvarstår.

Nu har felet blivit såpass allvarliga att motorn rycker så det är svårt att köra iväg, spontandör en sekund då och då, samt vid tillfällen inte vill varva över 2-3k rpm ens i friläge Känns precis som soppatorsk på en förgasarmotor.

Jag har testat att skapa luftläckor i insuget för att se hur mycket det påverkar gången, och ett ~3mm hål in i insuget är knappt märkbart på de problemen som redan finns, så det borde inte ens kunna vara ett dolt sådant fel.

Finns det ens en avlägsen chans att ett byte av lambdasond kan lösa mina problem?

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sat Jun 23, 2007 16:05

väcker tråden lite, ja har exakt samma fel, felkod 52 ja har inte heller läckage i insug / avgas har kollat o kollat med bla startgas och motorn ändrar sig inte, den hoppar o har sig den e dock rätt så varvvillig men den går risigt som f*n speciellt på tomgång, ja har dock jätte litet lekage i ena skruv öglan till bränsle filtret, alltså den öglan man fäster slangen till fuelrailen på, kan d lilla göra att man tappar soppa trycket?

den går bättre och bättre ju högre upp i varv man kommer, baktänder o har sig hela tiden, har testat koppla ur lmm menas ja gasar lite och den ändrar gången lite grann men inte mkt. :?:

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sat Jun 23, 2007 16:15

har även upptäckt det nu att, ja nollade boxen och fick felkod 91 och 93? va e d för koder `?

Miiicke · Post by **Miiicke** » Sun Jun 24, 2007 23:03

har oxå samma felkoder , 31 och 52 samt 51. tomgången är riktigt kass, går illa och svartröker...

slog lite på spjällhuset och då fick den lite fart på sig och gick upp till 2500 varv mot 900 som den låg på innan. Skruvade på luftskruven så den kom ner på runt 900 igen och där låg den stabilt på tomgången och rök ingeting men sedan plötsligt igen så börja den gå dåligt och ville dö om man inte gasade. Skruvade man upp luftskruven så höll den sig vid liv annars inte.

205GTI-88 · Post by **205GTI-88** » Sun Jun 24, 2007 23:11

ja blev av med min felkod genom att sätta en tång på retur ledningen från fuelrailen, så imorn blir d o fixa så d e tätt överallt och ev byta bränsle trycks regulatorn