Har nu upptäckt att oavsett hur jag justerar lmm:en så går den kasst när den är kall, och orsakar att felkod 52 (lambdareglering) tänds. Detta försvinner om jag lyfter på batterikabeln när motorn blivit varm, den reglerar alltså inom ramarna på varm motor.
Jag vet ju att den går lite för snålt när den är kall, men det gör ju ingen större skada då motorn blir varm så snabbt. Det som däremot stör mig är att K-lampan lyser - slocknar denna av sig själv efter någon timeout när reglerfelet försvunnit?
karaktär enem steg 1?
205GTI -89, RSV1000R -02
http://gnuffel.googlepages.com
http://gnuffel.googlepages.com
Ja, lampan slocknar när felet upphör. Men man kan ta fram dem sen via felkodsavläsning eftersom koden lagras 
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet!
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig
Service eller rep. av din Peugeot? http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false;
Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
