Page 2 of 2
Posted: Sat Nov 10, 2007 11:38
by Callek
Mycket möjligt, jag har inte kikat närmare på någon

Posted: Mon Nov 12, 2007 21:22
by Ivica
Posted: Mon Nov 12, 2007 22:00
by HellMek
Ser inte ut att vara nån dramatiskt skillnad på den motorn och den gamla hederliga XU9J4!
Posted: Mon Nov 12, 2007 22:35
by Joi
Får man kanske åka med när den är klar?

Posted: Mon Nov 12, 2007 23:51
by Loffas
var hittar man dem specialventilerna?
Posted: Tue Nov 13, 2007 20:30
by Ivica
Det är större ventiler vad jag kan se, större insug avgas kanaler, någon stor skilnad är det ju inte.
Ventilerna best jag på peugeot kostar runt 300:- st ( kundpris )!
köper för netto
Joi får säkert åka me nästta år när den blir klar!!!!
Posted: Tue Nov 13, 2007 22:28
by Callek
Se till att dokumentera bygget, klart spännande

Posted: Tue Nov 13, 2007 22:33
by HellMek
Ivica wrote:Det är större ventiler vad jag kan se, större insug avgas kanaler, någon stor skilnad är det ju inte.
Ventilerna best jag på peugeot kostar runt 300:- st ( kundpris )!
köper för netto
Joi får säkert åka me nästta år när den blir klar!!!!
Jag misstänker att Loffas var ironisk och menade de krökta ventilerna
http://www.garaget.org/archive/45630/65 ... 640515.jpg
Posted: Wed Nov 14, 2007 20:32
by Ivica
Ja, det blir så ibland när man jobbar sent!!
Kommer att dokumentera allt!!!
Posted: Fri Nov 16, 2007 0:08
by Morbidio
Ivica wrote:Kommer att dokumentera allt!!!
Det är sådant vi vill höra!

Posted: Tue Dec 04, 2007 22:27
by Ivica
Hur mycke får man ta den på toppen utan att ventilerna tar i ????
Någon som vet ? ? ?
MVH Ivica