otillräckligt helljus

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Nov 12, 2007 19:39

Skaffa renault5 strålkastare, de e underbara med halvljus, mycket bra ljus och jämn bredd... det var tider då de fortarande tänkte på att det skulle fungera och inte bara se snyggt ut...

öhl-in · Post by **öhl-in** » Mon Nov 12, 2007 19:51

Clarre wrote:
Claes B wrote:Vill människor ha extraljus så får de det... Men jag förstår faktiskt inte nyttan av det här i södra delarna av landet. Trots att jag bor lantligt så är de sammanhängande sträckorna jag kan köra med helljus väldigt korta, och ju bättre helljuset blir desto kortare blir sträckorna jag kan använda helljus...
Det jag skulle vilja ha är isf. bättre halvljus, och extraljus är alltid fula så jag skippar dem.

Instämmer till fullo.

Jag hade bättre halvljus på min förra gamla vw-buss med 7" strålkastare, än jag har haft på någon modernare bil... Designen tycks bestämma ljusutsläppet

T One · Post by **T One** » Mon Nov 12, 2007 21:07

Jaaacob wrote:Det är av märket Hella och ska kunna köpas på autoexperten men förmodligen även in lokala reserdelsbutik.

Tror de skulle kunna funka, dessa finns i liknande oval-modell men det får du kolla hos din handlar

Tack snälla Jaaacob! Najs. Duger det åt polisen så duger det troligen åt mig också

Alltså, de gånger man öht kan ha helljuset på så är det bra om det ger skillnad mot halvljuset. Tycker jag faktiskt. Beror på vilka tider man åker, kan man så är det trevligt att vänta tills alla andra åkt hem och 'lagt sig', för att ha vägen lite mer för sig själv.

Men visst, jag förstår resonemanget att man inte vill nå 3km..

Simon! · Post by **Simon!** » Tue Nov 13, 2007 0:27

jag kan inte riktigt hålla med Claes och Clarre. Möjligtvis är det en åldersfråga.

jag kommer sätta en ljusramp med 5 halogen extraljus, modell små. Eller funderar på att se hur det ser ut med 3 x 180w framtill...

ljus är bra! speciellt emot vänsterfilssniglar.

Peugeot_605 · Post by **Peugeot_605** » Tue Nov 13, 2007 0:31

öhlin wrote:
Clarre wrote:
Claes B wrote:Vill människor ha extraljus så får de det... Men jag förstår faktiskt inte nyttan av det här i södra delarna av landet. Trots att jag bor lantligt så är de sammanhängande sträckorna jag kan köra med helljus väldigt korta, och ju bättre helljuset blir desto kortare blir sträckorna jag kan använda helljus...
Det jag skulle vilja ha är isf. bättre halvljus, och extraljus är alltid fula så jag skippar dem.

Instämmer till fullo.

Jag hade bättre halvljus på min förra gamla vw-buss med 7" strålkastare, än jag har haft på någon modernare bil... Designen tycks bestämma ljusutsläppet

Det sägs att de runda strålkastarna ger bästa ljusbilden.

T One · Post by **T One** » Tue Nov 13, 2007 3:05

Simon! wrote:jag kan inte riktigt hålla med Claes och Clarre. Möjligtvis är det en åldersfråga.

jag kommer sätta en ljusramp med 5 halogen extraljus, modell små. Eller funderar på att se hur det ser ut med 3 x 180w framtill...

ljus är bra! speciellt emot vänsterfilssniglar.

Kan du rapportera sen, ifall jag ännu inte gjort vid mina

Så du tänker ligga kvar i vänsterfilen :wink:

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Tue Nov 13, 2007 4:40

Simon! wrote:jag kan inte riktigt hålla med Claes och Clarre. ljus är bra! speciellt emot vänsterfilssniglar.

Får du på något vis köra fortare än alla andra?

mikethebike · Post by **mikethebike** » Sun Dec 02, 2007 19:21

Finns bara ett extraljus värt namnet, Lightforce inga gjutjärnsstekpannor. Utan lätta som inte kräver en balk för montage, dyra men helt outstanding.

Niklas · Post by **Niklas** » Sun Dec 02, 2007 20:05

Clarre wrote:Får du på något vis köra fortare än alla andra?

men du vet ju själv hur det kan se ut clarre, ibland vinglar folk ut i vänsterfil i farter man knappt bör ligga i högerfil med.

men extraljus är ruskigt oestetiskt, är inte sådana för väghållningsmaskiner?

R-Gubbe · Post by **R-Gubbe** » Sun Dec 02, 2007 20:34

Visst vet jag det. Retades bara lite med Simon, för jag tror inte det var dom han tänkte på.

Simon! · Post by **Simon!** » Mon Dec 03, 2007 17:37

Clarre wrote:
Simon! wrote:jag kan inte riktigt hålla med Claes och Clarre. ljus är bra! speciellt emot vänsterfilssniglar.

Får du på något vis köra fortare än alla andra?

Nä det får jag inte. Men Clarr, det behöver inte alltid handla om hastighet. Folk ska enligt lag flytta på sig om de blir upphunna av snabbare fordon bakifrån. Det gör inte folk idag, därav x-traljus.

Och att x-traljusen skulle vara till för det är lite på skämt , lite på allvar. Mest skall jag ha extraljus för att köra på Rv.41 i mörker är inte roligt lixom motorvägen efter Jönköping emot Borås. Jag tar ju den vägen ibland. även när jag åker ut till Saltis till farsan & farfar så behövs x-traljus.

ps. I övrigt använder jag hel-ljus så fort gatubelysningen är undermålig eller jag kör i tätort på 30/50km/h-vägar (ej huvudleder) .. detta för att jag inte vill ha på mitt samvete att jag kört in i någon ej uppmärksam gångtrafikant eller cyklist utan ljus på cykeln

Simon! · Post by **Simon!** » Mon Dec 03, 2007 17:37

mikethebike wrote:Finns bara ett extraljus värt namnet, Lightforce inga gjutjärnsstekpannor. Utan lätta som inte kräver en balk för montage, dyra men helt outstanding.

länk? bilder?

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Mon Dec 03, 2007 17:42

Simon! wrote:
mikethebike wrote:Finns bara ett extraljus värt namnet, Lightforce inga gjutjärnsstekpannor. Utan lätta som inte kräver en balk för montage, dyra men helt outstanding.

länk? bilder?

http://www.lightforce.se/

Men värt att tänka på är att de E-godkännda varianterna har fått absoluta bottenbetyg i tester.

Den Icke-E-godkända däremot har ofta varit i toppen.

Simon! · Post by **Simon!** » Mon Dec 03, 2007 18:35

Eric Josefsson wrote:
Simon! wrote:
mikethebike wrote:Finns bara ett extraljus värt namnet, Lightforce inga gjutjärnsstekpannor. Utan lätta som inte kräver en balk för montage, dyra men helt outstanding.

länk? bilder?

http://www.lightforce.se/

Men värt att tänka på är att de E-godkännda varianterna har fått absoluta bottenbetyg i tester.

Den Icke-E-godkända däremot har ofta varit i toppen.

vad kostar 3 st Lightforce med den icke-godkända lampan då?

Jaaacob · Post by **Jaaacob** » Mon Dec 03, 2007 19:17

Simon! wrote:Men Clarr, det behöver inte alltid handla om hastighet. Folk ska enligt lag flytta på sig om de blir upphunna av snabbare fordon bakifrån.

Bara för att vara lite paragrafryttare, Man får inte hindra annan trafik står det. Detta kan man undvika genom att tex sätta på 4-vägsblinkers eller liknande; man kan alltså vrida och vända på det mesta.

Eric Josefsson · Post by **Eric Josefsson** » Mon Dec 03, 2007 20:00

Simon! wrote:
Eric Josefsson wrote:
Simon! wrote:
mikethebike wrote:Finns bara ett extraljus värt namnet, Lightforce inga gjutjärnsstekpannor. Utan lätta som inte kräver en balk för montage, dyra men helt outstanding.

länk? bilder?

http://www.lightforce.se/

Men värt att tänka på är att de E-godkännda varianterna har fått absoluta bottenbetyg i tester.

Den Icke-E-godkända däremot har ofta varit i toppen.

vad kostar 3 st Lightforce med den icke-godkända lampan då?

Lite drygt 2000:- /st
4x4-shoppen tar 2120 för 240-blitz
http://www.4x4shop.se/lightforce.php

Simon! · Post by **Simon!** » Mon Dec 03, 2007 20:11

Jaaacob wrote:
Simon! wrote:Men Clarr, det behöver inte alltid handla om hastighet. Folk ska enligt lag flytta på sig om de blir upphunna av snabbare fordon bakifrån.

Bara för att vara lite paragrafryttare, Man får inte hindra annan trafik står det. Detta kan man undvika genom att tex sätta på 4-vägsblinkers eller liknande; man kan alltså vrida och vända på det mesta.

Hur tänker du nu? Vi pratar ju om när man färdas på vägen inte vid parkering eller annat.

Du kan inte sätta på varningsblinkers när du färdas i vänsterfil på en 90/110km/h väg för att inte behöva skyndsamt förflytta dig till högerfilen. Tror du tänkte på om man stannar på huvudled för att parkera eller annat va?

':)

Simon! · Post by **Simon!** » Mon Dec 03, 2007 20:13

Eric Josefsson wrote:
Simon! wrote:
Eric Josefsson wrote:
Simon! wrote:
mikethebike wrote:Finns bara ett extraljus värt namnet, Lightforce inga gjutjärnsstekpannor. Utan lätta som inte kräver en balk för montage, dyra men helt outstanding.

länk? bilder?

http://www.lightforce.se/

Men värt att tänka på är att de E-godkännda varianterna har fått absoluta bottenbetyg i tester.

Den Icke-E-godkända däremot har ofta varit i toppen.

vad kostar 3 st Lightforce med den icke-godkända lampan då?

Lite drygt 2000:- /st
4x4-shoppen tar 2120 för 240-blitz
http://www.4x4shop.se/lightforce.php

stöldrisken är överhängande m.a.o. Känns tråkigt när risken för att bli påbackad vid fickparkering är överhängande med :/

6000:- i sjön då.. trots att dem skulle tåla en hel del, så tål de ju inte tjuvar med verktyg för att plocka bort dem... :/

öhl-in · Post by **öhl-in** » Tue Dec 04, 2007 19:06

Jaaacob wrote:
Simon! wrote:Men Clarr, det behöver inte alltid handla om hastighet. Folk ska enligt lag flytta på sig om de blir upphunna av snabbare fordon bakifrån.

Bara för att vara lite paragrafryttare, Man får inte hindra annan trafik står det. Detta kan man undvika genom att tex sätta på 4-vägsblinkers eller liknande; man kan alltså vrida och vända på det mesta.

Får man som jag koppla samman en HELVETERSTUTA men extraljus++ ....
rESULTAT fOLK (BILAR) HOPPAR INOM 3 MILLISEKUNDER TILL HÖGER KÖRFÄLT

Bengt C · Post by **Bengt C** » Wed Dec 05, 2007 0:15

Niklas wrote:...men extraljus är ruskigt oestetiskt, är inte sådana för väghållningsmaskiner?

Väghållningsmaskiner? Du tänker på att Super Seven har två extraljus...