Posted: Fri Jan 11, 2008 18:38
Kan man justera tändningen på JAZ-motorn? Tyckte jag läst någon stans här att man inte gjorde det på den motorn..Supra wrote:Byta spridare, ställa upp sopa trycket och justera tänningen va?
Äldre Arkiv från 2011 - Peugeot Sport Club - Registrering ej möjligt
https://psc-sverige-arkiv.osterlindh.com/
https://psc-sverige-arkiv.osterlindh.com/viewtopic.php?t=58643
Kan man justera tändningen på JAZ-motorn? Tyckte jag läst någon stans här att man inte gjorde det på den motorn..Supra wrote:Byta spridare, ställa upp sopa trycket och justera tänningen va?
Zkronk wrote:Kan man justera tändningen på JAZ-motorn? Tyckte jag läst någon stans här att man inte gjorde det på den motorn..Supra wrote:Byta spridare, ställa upp sopa trycket och justera tänningen va?
tt89 wrote:RealElwood wrote:Du skrev att du skulle köra på 100% etanol, vart tankar du det?
jo klart jag menar 100% E85jag har orginala spridare till 740 tic dom borde räcka!!!??? är det låg eller hög ohmiga spridare som sitter i??
snillet spambot wrote:HDI-Fap wrote:Billigast är att bara höja bränsletrycket och de fungerar bra.
Man behöver inte göra flera saker som har samma resultat.
Inte säkert alls ,4 sjyssta spridare på 275-300cc behöver inte kosta mer än 500spänn.
Ställbar btr kostar samma pengar.
Spridarbyte är en BÄTTRE lösning rent tekniskt, vissa hävdar att bränslet "atomiseras" bättre med högre tryck men det beror på om just den spridaren man har GÖR det vid högre tryck. Det är inte riktigt så enkelt med spridare och hur de reagerar på tryckhöjning.
HDI-Fap wrote:snillet spambot wrote:HDI-Fap wrote:Billigast är att bara höja bränsletrycket och de fungerar bra.
Man behöver inte göra flera saker som har samma resultat.
Inte säkert alls ,4 sjyssta spridare på 275-300cc behöver inte kosta mer än 500spänn.
Ställbar btr kostar samma pengar.
Spridarbyte är en BÄTTRE lösning rent tekniskt, vissa hävdar att bränslet "atomiseras" bättre med högre tryck men det beror på om just den spridaren man har GÖR det vid högre tryck. Det är inte riktigt så enkelt med spridare och hur de reagerar på tryckhöjning.
Priset är lägre med högre bränsletryck.
Finns billiga(re) alternativ för att höja trycket.
tt89 wrote:jag har ju ett par btr:er till 740 som passar tror jag och det är ju bara att tryckaihop orginal btr:en så höjer man soppa trycket!!! men får se va jag gör:P
HDI-Fap wrote:snillet spambot wrote:HDI-Fap wrote:Billigast är att bara höja bränsletrycket och de fungerar bra.
Man behöver inte göra flera saker som har samma resultat.
Inte säkert alls ,4 sjyssta spridare på 275-300cc behöver inte kosta mer än 500spänn.
Ställbar btr kostar samma pengar.
Spridarbyte är en BÄTTRE lösning rent tekniskt, vissa hävdar att bränslet "atomiseras" bättre med högre tryck men det beror på om just den spridaren man har GÖR det vid högre tryck. Det är inte riktigt så enkelt med spridare och hur de reagerar på tryckhöjning.
Priset är lägre med högre bränsletryck.
Finns billiga(re) alternativ för att höja trycket.
tt89 wrote:jag har ju ett par btr:er till 740 som passar tror jag och det är ju bara att tryckaihop orginal btr:en så höjer man soppa trycket!!! men får se va jag gör:P
TheDagger wrote:tt89 wrote:jag har ju ett par btr:er till 740 som passar tror jag och det är ju bara att tryckaihop orginal btr:en så höjer man soppa trycket!!! men får se va jag gör:P
Bonnameck.