strömkabel från motorn till cupen?????
Vi började med en kniv och gick igenom det där ganska lätt. Det är inte som man kan tror, massivt femtioelva meter plast utan bara några millimeter. Sen satt det någon gummihatt på insidan. Nu är iaf kablen dragen till bagaget på WoberTs bil.
Börjar tycka mindre och mindre om den bilen nu... Fy f*n vad vi lagt ner energi på bilen. Snabbt går det ju inte heller.
Ett litet sidspår: Är det bättre att dra strömkabeln till steget i mitten eller ska man drar den längs sidan?
Börjar tycka mindre och mindre om den bilen nu... Fy f*n vad vi lagt ner energi på bilen. Snabbt går det ju inte heller.
Ett litet sidspår: Är det bättre att dra strömkabeln till steget i mitten eller ska man drar den längs sidan?
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l
FR Autosport Sweden FTW
FR Autosport Sweden FTW
maniac wrote:dra alltid strömkabeln å lågnivåkabeln på olika sidor. så minimerar du riskerna för störningar.
sen om du drar den i mitten eller på sidan får du väl bestämma själv
vi drog lågnivå och högtalarkabel i mitten o strömkabel på förarsidan.. men frågan är om strömkabeln stör originalhögtalarkabeln som går till bakhögtalaren.. =) 30mm2 kabel blev det.. men nu återstår dörrarna som vi antagligen måste göra spacers till eftersom högtalarna va så djupa med feta magneter..
maniac wrote:dra alltid strömkabeln å lågnivåkabeln på olika sidor. så minimerar du riskerna för störningar.
sen om du drar den i mitten eller på sidan får du väl bestämma själv
Det vet jag, men tänkte mest att man skulle försöka undvika att störa bakhögtalaren i största möjliga mån, men drar man i mitten kommer lågnivån och strömmen korsa varandra...
Namn: Fnatte l Bil: The Blåbär, Peugeot 206 EVO½ l Baguette ( l l l l ) Racing l
FR Autosport Sweden FTW
FR Autosport Sweden FTW
