Peugeot Sport Club

Jag har två däck, sen två blansklitna.

Då jag fråga hur jag mäter, är att jag är osäker vartifrån jag bör mäta, från mönsterdjupet från sidan, längst ut på kanten? Eller endast i mitten?

Fick det till nära 3mm på bakdäcken i mitten, längre ut blev de neråt 2(gissningsvis) kanske ner till 1,5. ungefär.

Framdäcken, var väl 2mm i mitten max, sen längre ut var de inget att mäta ifrån..

Då jag undrar är om jag kan ställa på bilen, åka och köpa beggade däck , och låta han kränga de (någon snubbe vid volvo personvagnar, kommer inte ihåg vad han heter..)

Så jag kan hänga upp gti fälgarna.

Var bör lägsta mönster på r-däck vara tills man byter de? Osäker var de ligger på nu?

Men finns små prickar lite runtom på däcken, som man fortfarande ser, slitage grejs?

Man lär väl mäta på det stället där det är minst mönsterdjup kvar?

Var bör lägsta mönster på r-däck vara tills man byter de? Osäker var de ligger på nu?

Men finns små prickar lite runtom på däcken, som man fortfarande ser, slitage grejs?

Skrev du inte alldeles nyss att dina R-däck var i nyskick?

Tycker att det här låter som något helt annat.
Ett nytt R-däck ser ut så här.

Ventus Z211




Ser mitt ut, är väl inget riktigt R-däck.

Men de lär ju funka bättre än vanliga pjucks .

De prickar du ser där, är väl 'slitagevarnare' eller vad de nu kallas?

Och de finns fortfarande kvar.

Har kommit hem nu, inte kollat så noga på däcken.

Men klart de har slitits.. Men hoppas inte på så mycket, skall försöka fixa två beggade däck, och mäta mönstret på bakdäcken på de däcken som sitter på xsi fälgarna.

På det stället på däcket det är minst mönster på får det inte vara mindre än 1,6mm.

Dom är slut, brukskör upp dom o ha kul!
Nya däck ligger på från 6 mm och uppåt.

Gränsen för lagliga (sommar)däck går vid 1.6 mm och denna gräns är givetvis lika aktuell på den genomsnittliga banträffen. R-däck med lite mönsterdjup kvar har är väldigt känsliga för vattenplaning. Detta är en rätt obehaglig och viktig faktor även när man kör på bana, oftast är farterna högre och marginalerna mindre så vattenplaning är det sista man vill ha.

Mätning gör du lämpligtvis med skjutmått en-två cm in från vardera kant där mönstret börjar, samt i mitten. Där har du tre mått som avslöjar hur mycket mönster du har kvar, samt hur slitaget ser ut.

Nik wrote:Dom är slut, brukskör upp dom o ha kul!
Nya däck ligger på från 6 mm och uppåt.

Gränsen för lagliga (sommar)däck går vid 1.6 mm och denna gräns är givetvis lika aktuell på den genomsnittliga banträffen. R-däck med lite mönsterdjup kvar har är väldigt känsliga för vattenplaning. Detta är en rätt obehaglig och viktig faktor även när man kör på bana, oftast är farterna högre och marginalerna mindre så vattenplaning är det sista man vill ha.

Mätning gör du lämpligtvis med skjutmått en-två cm in från vardera kant där mönstret börjar, samt i mitten. Där har du tre mått som avslöjar hur mycket mönster du har kvar, samt hur slitaget ser ut.

Bruksköra upp dom? Det var inte r-däcken måtten var på.

Mätte 'r-däcken'

Om ni ser på bilden, så är de två djupa skåror i mitten utav däcket.

Fick 4mm där på alla däcken..

Ser ut att vara bra med mönster kvar, för att köra några rundor på nästa banträff.

Vill ju ha några dugliga bruksdäck, därför jag fråga hur man mätte som sagt.

Men var 3mm på de i mitten, sen blev de 2mm utåt kanterna.

Funkar de att använda, så jag endast behöver skaffa 2 till däck , för framdäcken?

Att hitta ett par beggade hyfsade däck är ju inga problem direkt.
Att köra med de däcken du pratar om är lite gränsfall. Sålänge det är över 1,6mm är de ju lagliga egentligen, men det slits ner hyfsat snabbt och dessutom är det inte speciellt trafiksäkert.

Jag kör Toyo R-däck på min bil som är erkänt mjuka...
Har kört runt 300 mil gata med dem och en banträff i år och de är inte halvslitna än iaf så du borde klara dig ett tag med dina...

pät wrote:På det stället på däcket det är minst mönster på får det inte vara mindre än 1,6mm.

Nja, 80% av mönstret av mönstret skall väl vara över 1.6mm ?

Sätt på 2 beg däck och sluta slit på dina r-däck i onödan. Det blir dyare att skaffa sånna sen.
Ut o skruva sluta skriva. 14" e ju gratis. Åk till nån av dem som skriver i början av tråden.

SNILLET wrote:

pät wrote:På det stället på däcket det är minst mönster på får det inte vara mindre än 1,6mm.

Nja, 80% av mönstret av mönstret skall väl vara över 1.6mm ?

Hmm, är gaaaanska säker på att det ej får vara under 1,6mm någonstans på däcket, annars är det lugnt.
Är inte 100% säker dock.

pät wrote:

SNILLET wrote:

pät wrote:På det stället på däcket det är minst mönster på får det inte vara mindre än 1,6mm.

Nja, 80% av mönstret av mönstret skall väl vara över 1.6mm ?

Hmm, är gaaaanska säker på att det ej får vara under 1,6mm någonstans på däcket, annars är det lugnt.
Är inte 100% säker dock.

Du har rätt pät.

Bilprovningen wrote:Vid besiktningen kontrollerar vi att däcket inte är skadat, att mönsterdjupet inte är mindre än 1,6 mm samt att dubbade och odubbade däck inte blandas på personbil och lätt lastbil/buss. Normalt gör vi ingen kontroll av däckdimensionen. Däremot finns bedömningen körförbud för däck då "brist som medför risk för haveri" föreligger.

Så det är alltså det mest slitna som inte får vara mindre än 1,6 mm.

pät wrote:

SNILLET wrote:

pät wrote:På det stället på däcket det är minst mönster på får det inte vara mindre än 1,6mm.

Nja, 80% av mönstret av mönstret skall väl vara över 1.6mm ?

Hmm, är gaaaanska säker på att det ej får vara under 1,6mm någonstans på däcket, annars är det lugnt.
Är inte 100% säker dock.

På sidorna av däcket är det alltid mindre än 1,6mm

TheDagger wrote:

pät wrote:

SNILLET wrote:

pät wrote:På det stället på däcket det är minst mönster på får det inte vara mindre än 1,6mm.

Nja, 80% av mönstret av mönstret skall väl vara över 1.6mm ?

Hmm, är gaaaanska säker på att det ej får vara under 1,6mm någonstans på däcket, annars är det lugnt.
Är inte 100% säker dock.

På sidorna av däcket är det alltid mindre än 1,6mm

Jag bara väntade på det där...