Page 2 of 4
Posted: Mon Nov 10, 2003 19:42
by Pär H
Jag har aldrig kört på Gelleråsen (IRL) men skulle gissa att om man ska prioritera uppgraderingarna över vintern med tanke på denna bana, så är det bromsarna som behöver mest översyn i allmänhet. Banan körs medsols och både i Trösen och Ejes kurva blir det ordentliga nedbromsningar.
Viktigast är fräsch (nyligen bytt) bromsvätska av race-kvalitet. Motul RBF 600 är den enda jag provat och den räcker till åtminstone för mig samt håller ett bra pris, ca 85 kr / 0.5 l. Pedalen går i golvet utan att det kommer nån bromsverkan om bromsvätskan (eller vatten i den) får för sig att koka.
Sen bra belägg som inte mattas, men effekten av mattade belägg är inte fullt lika dramatisk som när bromsvätskan kokar.
Jag ska dessutom försöka få dit kylkanaler till mina bromsar, att dammskydden förkolnat är ett tecken på att det blir mycket hett!
Engelskspråkigt program blir det också.
Posted: Mon Nov 10, 2003 19:46
by HellMek
Jag får väl stå och filma eller nåt
Eller så limmar jag dit en apa i grillen så märker ingen något
Posted: Mon Nov 10, 2003 19:47
by FredrikForss
Oj, det där låter ganska avancerat, får väl jobba lite mer så jag får råd =/
Posted: Mon Nov 10, 2003 19:54
by Blanco
Som vanligt
Bor i Norrland å har så satans långt till alla banor!!! Närmaste är Mo i Rana i Norge
å det är ändå 50mil + dit
Måste ju f*n ha trailer för att kunna åka ner
Posted: Mon Nov 10, 2003 20:02
by Pär H
FredrikForss wrote:Oj, det där låter ganska avancerat, får väl jobba lite mer så jag får råd =/
En liter bra bromsvätska har du nog råd med! Resten kan man ta vartefter om man är medveten om "bristerna" när man väl sitter bakom ratten och kyler ner bromsarna genom att ta det lugnt nåt varv emellanåt.
Det var inte meningen att skrämmas, bara att hjälpa till i prioriteringen över vintern.
Ser också ut som vi ska få åtminstone en kunnig instruktör med oss, men det återkommer jag till.
Posted: Mon Nov 10, 2003 20:23
by FredrikForss
Pär wrote:FredrikForss wrote:Oj, det där låter ganska avancerat, får väl jobba lite mer så jag får råd =/
En liter bra bromsvätska har du nog råd med! Resten kan man ta vartefter om man är medveten om "bristerna" när man väl sitter bakom ratten och kyler ner bromsarna genom att ta det lugnt nåt varv emellanåt.
Det var inte meningen att skrämmas, bara att hjälpa till i prioriteringen över vintern.
Ser också ut som vi ska få åtminstone en kunnig instruktör med oss, men det återkommer jag till.
Haha, ne jag skojade oxo lite =)
Har andra prioriteringar innan, trim och styling.
MvH
Posted: Mon Nov 10, 2003 20:27
by Eric Josefsson
Pff
trim innan bromsarna??
Posted: Mon Nov 10, 2003 20:45
by FredrikForss
Vadå, gäller försäkringen?
MvH
Posted: Mon Nov 10, 2003 20:50
by Richard Gustavsson
Jo ställer upp.
Posted: Tue Nov 11, 2003 14:22
by Garvis
Det ska bli kul. Har släkt där i trakterna. I'll be there for sure!
Posted: Tue Nov 11, 2003 14:27
by nevyn
Jag kommer troligtvis... Om jag vågar köra
Hur är det om man vill köra lite långsamt? Går det bra?
Posted: Tue Nov 11, 2003 14:35
by André V
nevyn wrote:Jag kommer troligtvis... Om jag vågar köra
Hur är det om man vill köra lite långsamt? Går det bra?
Klart du ska köra, det slår ju gatkörning med hästlängder!
Det tar inte alls många varv tills man inte är "långsam" längre. Hornen växer ut...
Dessutom antar jag att (beroende på deltagarantal) vi kommer att ha en grupp för vana och en för ovana förare.
Posted: Tue Nov 11, 2003 14:42
by nevyn
André V wrote:Klart du ska köra, det slår ju gatkörning med hästlängder!
Det tar inte alls många varv tills man inte är "långsam" längre. Hornen växer ut...
Dessutom antar jag att (beroende på deltagarantal) vi kommer att ha en grupp för vana och en för ovana förare.
Låter bra!
Då är det bara försäkringsbiten kvar. Någon som kan säga hur det funkar med vagnskadegarantin på rak arm?
Posted: Tue Nov 11, 2003 14:48
by Stefan Eriksson
Ring och kolla med ditt f-bolag, dessa träffar brukar väl gå som "förarutbildning"
Posted: Tue Nov 11, 2003 14:51
by André V
nevyn wrote:André V wrote:Klart du ska köra, det slår ju gatkörning med hästlängder!
Det tar inte alls många varv tills man inte är "långsam" längre. Hornen växer ut...
Dessutom antar jag att (beroende på deltagarantal) vi kommer att ha en grupp för vana och en för ovana förare.
Låter bra!
Då är det bara försäkringsbiten kvar. Någon som kan säga hur det funkar med vagnskadegarantin på rak arm?
Sist jag kollade med Peugeot (för din bil är väl yngre än tre år?), dvs i våras, gällde Vagnskadegarantin på bana så länge det inte är "tävling".
Men, som jag tjatar om i andra trådar, är det nog vagnskadan man ska oroa sig minst för. Det viktiga är egentligen att trafikförsäkringen gäller. Att ev. krocka någon annan eller någon annans bil blir "lagom" kul annars.
Posted: Tue Nov 11, 2003 21:36
by Ziess
Fick det lov å bli söndagen den 13e? Jag rycker in den 12e :/
damnit
Posted: Tue Nov 11, 2003 22:56
by pickup
Jag kommer oxå..
Posted: Wed Nov 12, 2003 0:25
by HellMek
Jag kommer också, om jag så ska behöva hyra en pechåjävel.
Posted: Thu Nov 20, 2003 18:05
by Pär H
TheDagger wrote:....Eller så limmar jag dit en apa i grillen så märker ingen något
Hehe... det där fattade jag inte förrän jag satt och splittade nyss. Apa, jaja
Men du har väl ingen grill förresten?
Jaja. Däckfrågorna ligger nu i
http://www.peugeot-sport-club.com/phpBB ... php?t=7527
Kommer också att starta en ny program-tråd snart.
Posted: Thu Nov 20, 2003 19:15
by HellMek
Pär wrote:TheDagger wrote:....Eller så limmar jag dit en apa i grillen så märker ingen något
Hehe... det där fattade jag inte förrän jag satt och splittade nyss. Apa, jaja
Men du har väl ingen grill förresten?
Jaja. Däckfrågorna ligger nu i
http://www.peugeot-sport-club.com/phpBB ... php?t=7527Kommer också att starta en ny program-tråd snart.
*garv* Ja det där med apa är en såndär grej vi cittra-ägare kör för att mobba er lite, Peugeots logo är ju inte helt olikt
Jodå, jag har en grill.