Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
Skiljer ju 0.5mm på insugsventilen, och 1,1mm på avgasventilen.
Är det stor skillnad?
Var har du fått infon ifrån, för den stämmer inte. Efter -97 när RS kom är topparna identiska och har 6mm ventilskaft. Skillnaden på pre-97 är att den har 7mm skaft och då fanns inte RS.
SNILLET wrote: Byter du insugskammen så får du en jäkla rulle på den bara med det, Dagger gjorde det på sin Xantia med gott resultat.
Ja resultatet var klart märkbart, men i efterhand kan jag säga att det inte var värt mödan. Varvstoppet i R-maskinen klipper mitt i det roliga dessutom.
SNILLET wrote: Byter du insugskammen så får du en jäkla rulle på den bara med det, Dagger gjorde det på sin Xantia med gott resultat.
Ja resultatet var klart märkbart, men i efterhand kan jag säga att det inte var värt mödan. Varvstoppet i R-maskinen klipper mitt i det roliga dessutom.
Lite "4 sekunder" över det där.
Hans Hellström
Make it idiot proof and someone will make a better idiot.
SNILLET wrote: Byter du insugskammen så får du en jäkla rulle på den bara med det, Dagger gjorde det på sin Xantia med gott resultat.
Ja resultatet var klart märkbart, men i efterhand kan jag säga att det inte var värt mödan. Varvstoppet i R-maskinen klipper mitt i det roliga dessutom.
Lite "4 sekunder" över det där.
Haha, exakt Jag gjorde det mest för att jag ändå bytte topp och för att "jag kan" typ. Jag gillar att prova saker.
Skiljer ju 0.5mm på insugsventilen, och 1,1mm på avgasventilen.
Är det stor skillnad?
Var har du fått infon ifrån, för den stämmer inte. Efter -97 när RS kom är topparna identiska och har 6mm ventilskaft. Skillnaden på pre-97 är att den har 7mm skaft och då fanns inte RS.
Skiljer ju 0.5mm på insugsventilen, och 1,1mm på avgasventilen.
Är det stor skillnad?
Var har du fått infon ifrån, för den stämmer inte. Efter -97 när RS kom är topparna identiska och har 6mm ventilskaft. Skillnaden på pre-97 är att den har 7mm skaft och då fanns inte RS.
Vadå så de är ingen skillnad förutom skaften. Är de skaften på ventilerna, är de längre?
det som anges som tex 34,7mm är storleken på ventiltallriken, den delen av ventilen som är neråt, det som anges som tex 7mm är diametern på ventilskaftet, (diameter är rakt igenom något och skaft är lite som på en sopkvast, ser ut lite som en pinne som sticker upp ur något):P
205 gti -91 w.sr. nuvarande projekt =)
audi a4 1,8t brukskombi...
vw 1302s sommarglidare =)
volvo 360 -87 vinterbil som alltid retar någon;)
205 gti-87 såld
205cti-mi16 såld
volvo s40 e85 såld
saab 2,3t-s såld
Bim wrote:Jag och radien är halva diametern, duh! .
Men 6 eller 7mm skaft spelar ingen roll, eller passar de inte pga det?
Vad är fördelarna med 6mm, eftersom de kom efter -97?
sedär, med på mattelektionen!
vet inte direkt vad som är bra respektive dåligt med 6 eller 7mm skaft, 6mm - mindre friktion, lägre vikt(minimalt).
7mm - högre friktion, högre vikt(minimalt) och mera hållbart?
någon får gärna rätta mig då detta var rena spekulationer:p
205 gti -91 w.sr. nuvarande projekt =)
audi a4 1,8t brukskombi...
vw 1302s sommarglidare =)
volvo 360 -87 vinterbil som alltid retar någon;)
205 gti-87 såld
205cti-mi16 såld
volvo s40 e85 såld
saab 2,3t-s såld
Bim wrote:Jag och radien är halva diametern, duh! .
Men 6 eller 7mm skaft spelar ingen roll, eller passar de inte pga det?
Vad är fördelarna med 6mm, eftersom de kom efter -97?
sedär, med på mattelektionen! vet inte direkt vad som är bra respektive dåligt med 6 eller 7mm skaft, 6mm - mindre friktion, lägre vikt(minimalt). 7mm - högre friktion, högre vikt(minimalt) och mera hållbart?
någon får gärna rätta mig då detta var rena spekulationer:p
Blir ju bättre flöde med tunnare skaft, men skillnaden är troligen väldigt minimal.
Skiljer ju 0.5mm på insugsventilen, och 1,1mm på avgasventilen.
Är det stor skillnad?
Var har du fått infon ifrån, för den stämmer inte. Efter -97 när RS kom är topparna identiska och har 6mm ventilskaft. Skillnaden på pre-97 är att den har 7mm skaft och då fanns inte RS.
Stämmer bra att det är 1,1 mm skillnad på avgasventilen och som dagger skriver 1 mm på skaften. Märkte med detta när jag var inne på gete motordelar och skulle kolla priser på ventiler
Hur lätt som hels å installera. Bara å dra lite slangar å peta dit ett munstycke man tycker om: 30hk, 70hk, 150hk eller ...no limits! 
