Ett forum för chassi, trim, r-däck, bromsar, motorsport och körteknik t.ex. Sånt som gör dig och din bil snabbare runt-runt eller rakt fram helt enkelt.
-Skalman- wrote:Jag hade stora problem med att stommarna deformerades mycket med 195-50/15, har inte samma problem nu när jag gått upp till 205 i bredd.
Det var på orginal 1300 kg tung bil. 195:orna funkar nog bra på mindre bil.
Hur känner man det egentligen?
Bilen häver sig och däcket deformeras i långa kurvor, kändes diffust innifrån bilen men jag förstår varför när jag har sett bilder på det.
Jag laborerade en hel del med olika däcktryck men fick det aldrig riktigt bra, tycker det funkar betydligt bättre med 205:orna. Nu har jag ju samtidigt styvat upp bilen rejält så det ena påverkar det andra.
306 GTI -97A (banracer-wannabe)
BMW 323ti -98 (vinterleksak som blev åretrunt-bruksbil)
Mazda MX-5 -01 (högerstyrd sommarleksak)
Gamla synder:
Ford Focus RS -03, Ford Fiesta ST -06, 306 GTI -00, Ford Puma -98, 205 GTI -89
-Skalman- wrote:Jag hade stora problem med att stommarna deformerades mycket med 195-50/15, har inte samma problem nu när jag gått upp till 205 i bredd.
Det var på orginal 1300 kg tung bil. 195:orna funkar nog bra på mindre bil.
Hur känner man det egentligen?
Bilen häver sig och däcket deformeras i långa kurvor, kändes diffust innifrån bilen men jag förstår varför när jag har sett bilder på det.
Jag laborerade en hel del med olika däcktryck men fick det aldrig riktigt bra, tycker det funkar betydligt bättre med 205:orna. Nu har jag ju samtidigt styvat upp bilen rejält så det ena påverkar det andra.
Men du kan nästan bekräfta då att påståendet inte är helt åt skogen?
Svarar inte på PM med frågor som kan ställas på forumet! Tobbe Hellman - Peugeot Sport Club | Shopansvarig Service eller rep. av din Peugeot?http://www.hellmek.se" onclick="window.open(this.href);return false; Kör: 406 V6 -97, 405 Mi16x4 -90, XM TCT VSX -95, C5 HDi -01.
-Skalman- wrote:Jag hade stora problem med att stommarna deformerades mycket med 195-50/15, har inte samma problem nu när jag gått upp till 205 i bredd.
Det var på orginal 1300 kg tung bil. 195:orna funkar nog bra på mindre bil.
Hur känner man det egentligen?
Bilen häver sig och däcket deformeras i långa kurvor, kändes diffust innifrån bilen men jag förstår varför när jag har sett bilder på det.
Jag laborerade en hel del med olika däcktryck men fick det aldrig riktigt bra, tycker det funkar betydligt bättre med 205:orna. Nu har jag ju samtidigt styvat upp bilen rejält så det ena påverkar det andra.
Men du kan nästan bekräfta då att påståendet inte är helt åt skogen?
Det ligger definitivt någon sanning i det, exakt hur stor skillnad det är vågar jag dock inte svara på.
Toyo har själva lägre viktgräns på 195:orna än 205:orna så någon skillnad i konstruktion bör det vara.
306 GTI -97A (banracer-wannabe)
BMW 323ti -98 (vinterleksak som blev åretrunt-bruksbil)
Mazda MX-5 -01 (högerstyrd sommarleksak)
Gamla synder:
Ford Focus RS -03, Ford Fiesta ST -06, 306 GTI -00, Ford Puma -98, 205 GTI -89
-Skalman- wrote:Jag hade stora problem med att stommarna deformerades mycket med 195-50/15, har inte samma problem nu när jag gått upp till 205 i bredd.
Det var på orginal 1300 kg tung bil. 195:orna funkar nog bra på mindre bil.
Hur känner man det egentligen?
Bilen häver sig och däcket deformeras i långa kurvor, kändes diffust innifrån bilen men jag förstår varför när jag har sett bilder på det.
Jag laborerade en hel del med olika däcktryck men fick det aldrig riktigt bra, tycker det funkar betydligt bättre med 205:orna. Nu har jag ju samtidigt styvat upp bilen rejält så det ena påverkar det andra.
Men du kan nästan bekräfta då att påståendet inte är helt åt skogen?
Det ligger definitivt någon sanning i det, exakt hur stor skillnad det är vågar jag dock inte svara på.
Toyo har själva lägre viktgräns på 195:orna än 205:orna så någon skillnad i konstruktion bör det vara.
Hur är det med 195/50-16 och 185/60-13? Någon skillnad där mot 15"?
Skillnaden mellan män och pojkar är priset på deras leksaker.
Jag körde, och kommer förmodligen köra på aktuell dimension men har ju tyvärr inget att jämföra med.
Jag kan ju tycka att när det hasade/plogade så fick man "gung" i sidorna på däcken. Men med noll i referens att jämföra mot så blir det ju svårt att bedöma.
Man kanske skulle jaga 17" beggade R-däck för att testa sig fram lite...
(//Lappen Peugeot Sport Club | CREW Sponsoransvarig
206 GTI -00 - Le bébé bleu V70 2,4D -07<>Spyker 2,3T -05<>A4 TDI Q -00<>242 T -75<>245DL -75<>Porcar -89
