Peugeot Sport Club

Posted: **Mon Oct 24, 2011 12:06**

Lappen wrote:Jag har ju inte haft våndan att köra någon nyare Pugg. För vånda är det enda man har med nyare bilar i min värld.
Men jämför jag min gamle 206 med något annat i samma prisklass från tiden den kommer ifrån så vet jag inte om det är så mycket att anmärka på.
Vi tar en liten jämförelse som haltar en aning men iaf:

Ungefär samtidigt som min 206 rullade ut så rullade även min A4 ut. 138k mot 260k i inköp.
Om jag inte missminner mig så har bägge haft lika många ägare innan de nu hamnat hos slutanvändaren.
Går att köpa mycket reservdelar för 120k, fast det är ju inte poängen.

Kollat igenom historiken på 206:an, fanns ganska mycket kvitton. Men jag hittade ingen styrväxel, komplett framvagn x 2, dieselpump (föga förvånande iofs men å andra sidan ingen bensinpump heller) och inte heller någon koppling.
Stötdämparna fram visade tecken på att ha blivit monterade i frankrike, bak garanterat så. Audin fick ett helt nytt set med fjädrar och dämpare samtidigt med kopplingen.

Funderade vidare kring det där. Att byta kopplingen på audi gick på en bra bit över 15k. Tur jag inte gjorde det där. Ett kopplingsbyte på Peugotverkstaden låg kring 6k.

Visst åker man lite bättre i Audin, lite tystare och något billigare sett till krona/mil i förbrukning.
Bilarna är av olika storlek, medveten om detta men jag kan garantera att en A3 hade sett likadan ut som min A4 i servicekontot.

Som BMW ägare som myser jag av läsning om Audin...

Nä men visst kan det vara så. Reparationsräkningen på ena OPCn vi hade var uppe på 50k när vi tröttnade och bytte in bilen. Som tur var så var det pengar som Opel själva fick lägga ut på bilen, men vi var ju inte speciellt sugna på att fortsätta bättra på den statistiken om vi säger så..

På våran 206:a bytte vi kammrem, avgassystem, 2xkrängningshämmare, bromsskivor och belägg runt om samt givare till motortempen. Detta på 18månaders ägande. Men annars gick bilen riktigt fint och även fast det blev en del grejor att byta så känns det som om att detta var den bil vi var mest nöjda med utöver den nuvarande som vi dock inte ägt allt för länge.

Posted: **Mon Oct 24, 2011 13:09**

Tycker jag ser mer och mer klagomål på nyare modeller, så att Peugeot tappat stinget lite får man nog erkänna. Hoppas bara det är en svacka och att de kommer igen.

Har avverkat många av de äldre modellerna och räknar man bort gamla småbilar som 205 så är de övriga rätt gedigna. 106, 306, 405 fas2 och 406 är bilar jag har mestadels trevliga omdömen om. Dock har jag aldrig gillat torsionsaxlarna (när de är slut).

Posted: **Mon Oct 24, 2011 13:48**

Kenneth, vill du ha min statistik på BMW?

Har ägt två sådana med och det var nära byte av styrväxel på en av dem med. Silenblock, bla bla...

Hellmek, kanske är så men är det verkligen bättre på andra märken? Jag tycker bilar överlag av de flesta märken chanserar...
Kollar jag på min V70 som är en -07 så tycker jag inredningen känns mindre gedigen än den jag hade i min -98 v70. Visst är den nyare bilen tystare och gnekfriare men många av plastdetaljerna ser, i brist på ett bättre ord, fattigt designade ut. De täcker inte riktigt, sitter bara ditklämda osv.

Känner jag börjar bli en grinig gammal gubbe som tycker allt var bättre förr...

Posted: **Mon Oct 24, 2011 17:41**

Lappen wrote:Kenneth, vill du ha min statistik på BMW?
Har ägt två sådana med och det var nära byte av styrväxel på en av dem med. Silenblock, bla bla...

Hellmek, kanske är så men är det verkligen bättre på andra märken? Jag tycker bilar överlag av de flesta märken chanserar...
Kollar jag på min V70 som är en -07 så tycker jag inredningen känns mindre gedigen än den jag hade i min -98 v70. Visst är den nyare bilen tystare och gnekfriare men många av plastdetaljerna ser, i brist på ett bättre ord, fattigt designade ut. De täcker inte riktigt, sitter bara ditklämda osv.

Känner jag börjar bli en grinig gammal gubbe som tycker allt var bättre förr...

Som jag sa innan, läste på en hel del innan vi köpte våran 325:a och den läsningen var sådär kul hehehe. Dock har våran rullat utan att en tillstymelse till problem än sålänge iaf..*ta i trä*

Men rolig är den, och fint sjunger den över 6800rpm:D

Posted: **Tue Oct 25, 2011 20:08**

heppåre!

ps.. det finns inte någon kvalitétsbil nu för tiden, de slutade tillverkas någon gång på slutet av 70-talet.

Posted: **Tue Oct 25, 2011 20:50**

KennethRC wrote:
Men rolig är den, och fint sjunger den över 6800rpm:D

Tycker puggesexan sjunger vackert den med, synd bara att den inte vill varva riktigt så mycket.

Posted: **Wed Oct 26, 2011 5:16**

HellMek wrote:
KennethRC wrote:
Men rolig är den, och fint sjunger den över 6800rpm:D
Tycker puggesexan sjunger vackert den med, synd bara att den inte vill varva riktigt så mycket.

Håller med. Puggsexans sång är nog bland vackraste jag hört, speciellt jämnfört mot andra v6or.

Roligaste minnet jag har av sporten vi ägde var när en snorunge med solglasögon blåste om oss med sin nya fina Civic Type-R. Vart nog lagom snopen när han insåg att den silverfärgade "gubb" bilen med fula plastnavkapslar han hade bakom sig aldrig försvann från backspegeln. Ännu roligare var sen vid 190-200 km/h när jag började försvinna hehe. Var en riktigt lurig bil det där....

Posted: **Wed Oct 26, 2011 7:24**

Haha, snorunge med solglasögon.

Posted: **Wed Oct 26, 2011 7:41**

KennethRC wrote:
HellMek wrote:
KennethRC wrote:
Men rolig är den, och fint sjunger den över 6800rpm:D
Tycker puggesexan sjunger vackert den med, synd bara att den inte vill varva riktigt så mycket.
Håller med. Puggsexans sång är nog bland vackraste jag hört, speciellt jämnfört mot andra v6or.

Roligaste minnet jag har av sporten vi ägde var när en snorunge med solglasögon blåste om oss med sin nya fina Civic Type-R. Vart nog lagom snopen när han insåg att den silverfärgade "gubb" bilen med fula plastnavkapslar han hade bakom sig aldrig försvann från backspegeln. Ännu roligare var sen vid 190-200 km/h när jag började försvinna hehe. Var en riktigt lurig bil det där....

Ja som sagt är det en härlig sexa, nån gång i mitt liv ska jag ha en Clio V6. Samma motor men med 255hk

Posted: **Wed Oct 26, 2011 9:53**

HellMek wrote: Tycker puggesexan sjunger vackert den med, synd bara att den inte vill varva riktigt så mycket.

I sann trimmaranda måste jag fråga, vad är det som bromsar? MAO, vad behöver bytas för att kunna varva mer? Och finns det att handla?

Jag skall inte bygga någon V6 (ÄN!) men kul att diskutera...

Posted: **Wed Oct 26, 2011 10:39**

Lappen wrote:
HellMek wrote: Tycker puggesexan sjunger vackert den med, synd bara att den inte vill varva riktigt så mycket.
I sann trimmaranda måste jag fråga, vad är det som bromsar? MAO, vad behöver bytas för att kunna varva mer? Och finns det att handla?

Jag skall inte bygga någon V6 (ÄN!) men kul att diskutera...

Den går nog att varva mer, men motorn är gjord för vrid på låga varv så den tappar över 6000 och slår ifrån vid 6500. Så troligen rätt snälla kammar.

Bästa vore väl att leta upp en begagnad cliomotor...är rätt mycket externt och internt som skiljer men skalen är samma.
Tror Clion varvar 7200.
http://www.youtube.com/watch?v=0wiVqYIrWa8" onclick="window.open(this.href);return false;

Posted: **Wed Oct 26, 2011 10:55**

Eller Clio sport V6 med sina 285 hk vid 7400 rpm. Den sjunger som en kåt kråka

Posted: **Wed Oct 26, 2011 10:56**

Hoho 7200rpm och 255hk. Den där Clion lär ju gå som in i helv***!

Fast frågan är hur den står emot t.ex 206 RC i kurvorna? Lär väl vara framtung?

Posted: **Wed Oct 26, 2011 11:08**

Hör att du inte läst din läxa!

Clio V6 har motorn mittmonterad

Posted: **Wed Oct 26, 2011 11:11**

Första sportmodellen av Mégane levererades, som tidigare sport-Clion, med en V6 motor på 3,5 liter med 24 ventiler som ger 330 hästar, och fick smeknamnet ”Trophy”.

Motorn sitter även i Renault coupe laguna V6 3.5

Undra hur den går

Posted: **Wed Oct 26, 2011 11:37**

hedis wrote:Hör att du inte läst din läxa! Clio V6 har motorn mittmonterad

Ehum..*host*

Posted: **Wed Oct 26, 2011 11:53**

KennethRC wrote:
hedis wrote:Hör att du inte läst din läxa! Clio V6 har motorn mittmonterad
Ehum..*host*

Inga farliga priser på dem heller

http://www.blocket.se/malmo/Renault_cli ... a=23_3&w=3" onclick="window.open(this.href);return false;

Posted: **Wed Oct 26, 2011 12:04**

HellMek wrote:
KennethRC wrote:
hedis wrote:Hör att du inte läst din läxa! Clio V6 har motorn mittmonterad
Ehum..*host*
Inga farliga priser på dem heller
http://www.blocket.se/malmo/Renault_cli" onclick="window.open(this.href);return false; ... a=23_3&w=3

Ruggigt grymt utseende. Läste en test om den nu där dom varnade lite för att baken gärna var ute och for lite..Va trist.....

Posted: **Wed Oct 26, 2011 23:39**

HellMek wrote:
KennethRC wrote:
hedis wrote:Hör att du inte läst din läxa! Clio V6 har motorn mittmonterad
Ehum..*host*
Inga farliga priser på dem heller
http://www.blocket.se/malmo/Renault_cli" onclick="window.open(this.href);return false; ... a=23_3&w=3

"Bilen är högerstyrd".. det som gör priset.. han har försökt sälja den sedan tidigt i somras men utan resultat trots flera prissänkningar.. verkar mysko.. annars ligger dom ju på 170k+ om man ska ha en svensksåld/vänsterstyrd.. men najs bilar iaf! Hade varit jäkligt intressant att få provköra en

Posted: **Thu Oct 27, 2011 8:51**

Jönsson wrote:
HellMek wrote:
KennethRC wrote:
hedis wrote:Hör att du inte läst din läxa! Clio V6 har motorn mittmonterad
Ehum..*host*
Inga farliga priser på dem heller
http://www.blocket.se/malmo/Renault_cli" onclick="window.open(this.href);return false; ... a=23_3&w=3
"Bilen är högerstyrd".. det som gör priset.. han har försökt sälja den sedan tidigt i somras men utan resultat trots flera prissänkningar.. verkar mysko.. annars ligger dom ju på 170k+ om man ska ha en svensksåld/vänsterstyrd.. men najs bilar iaf! Hade varit jäkligt intressant att få provköra en

bilen på bilden är vänsterstyrd iaf?

Peugeot Sport Club

Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!

Re: Jag ger upp!