Page 2 of 2

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Thu Dec 01, 2011 10:42
by Mean Machine
Decimal wrote:Kolla på alla som kör peugeot så klart
Där sa du något! :lol:

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Thu Dec 01, 2011 22:41
by pät
chrullin wrote:
NorrBjörn wrote:iofs inget ovanligt att folk inte vet hur man kör. Undrar hur många honda-åkare som törs varva förbi 8K t.ex.
Är det optimalt att växla över 8000 rpm i en Honda? :o Når man verkligen optimal accleration genom att dra ända till rödmarkeringen?
Hört talas om V-tec? ;) Ketchupeffekt deluxe. I princip all effekt ligger strax innan rödmarkeringen som oftast är vid runt 8-9000rpm.

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Thu Dec 01, 2011 22:53
by NorrBjörn
Jo appropå att det inte bara handlar om hur snabb bilen är - man ska veta hur den ska köras också. Drog nästan en Honda S2000 med min 120-hästars pugg i somras. Killen växlade alldeles för tidigt. Låter man hondan varva ur så utvecklar den ungefär dubbla min effekt.

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Fri Dec 02, 2011 12:08
by Pichå
Mean Machine wrote:
Peder wrote:Jag får smisk mot varje bil på streetracen :(
Det är ju för att du inte kör Peugeot, förstår du väl. ;)

:thumbup: :wink:

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Fri Dec 02, 2011 12:40
by Lassing
Peder wrote:Jag får smisk mot varje bil på streetracen :(
Du behöver inte känna dig dålig. Det får jag också... 90 hk!! :gogo:

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Fri Dec 02, 2011 12:55
by pät
Lassing wrote:
Peder wrote:Jag får smisk mot varje bil på streetracen :(
Du behöver inte känna dig dålig. Det får jag också... 90 hk!! :gogo:
Jag rejsar bara mot sånt jag vet att jag har en chans mot. :D :lol:

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Fri Dec 02, 2011 15:22
by KennethRC
Jobbiga är ju bara när hälften av alla skrothögar ute på sommarn är sleepers. Kan bli lite pinsamt vid rödljuset då hehehe

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Sat Dec 03, 2011 1:54
by chrullin
pät wrote:
chrullin wrote:
NorrBjörn wrote:iofs inget ovanligt att folk inte vet hur man kör. Undrar hur många honda-åkare som törs varva förbi 8K t.ex.
Är det optimalt att växla över 8000 rpm i en Honda? :o Når man verkligen optimal accleration genom att dra ända till rödmarkeringen?
Hört talas om V-tec? ;) Ketchupeffekt deluxe. I princip all effekt ligger strax innan rödmarkeringen som oftast är vid runt 8-9000rpm.
Hmm.. tror jag ska köpa en Civic, det där V-tec ser ju sketskoj ut
http://www.youtube.com/watch?v=QsOuLwnAdfI

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Sat Dec 03, 2011 11:59
by Rx37
chrullin wrote:
pät wrote:
chrullin wrote:
NorrBjörn wrote:iofs inget ovanligt att folk inte vet hur man kör. Undrar hur många honda-åkare som törs varva förbi 8K t.ex.
Är det optimalt att växla över 8000 rpm i en Honda? :o Når man verkligen optimal accleration genom att dra ända till rödmarkeringen?
Hört talas om V-tec? ;) Ketchupeffekt deluxe. I princip all effekt ligger strax innan rödmarkeringen som oftast är vid runt 8-9000rpm.
Hmm.. tror jag ska köpa en Civic, det där V-tec ser ju sketskoj ut
http://www.youtube.com/watch?v=QsOuLwnAdfI
Vill ha! :)

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Sat Dec 03, 2011 15:34
by munne
True!!!!

Pichå wrote:Asså att folk tror deras bil är snabb för dom mötte en bil som bör gå snabbare, tycks jag aldrig förstå mig på. Är det så att du stanna personen efter racet å fråga om han gav verkligen full gas eller om han är en kass förare som hade svårt att växla.

Jag kan oxå skriva en inlägg hur min bil åkte jämnt med en porsche men det betyder inte att min bil verkligen är snabbare så länge det inte är verkligen så att det var ett avstämt race där person gav helhjärtat i sin körning.

Sen finns det en till teori att du och jag kan köra samma identiska bil men jag kör den snabbare än dig för jag är en bättre förare på att växla och koppla än dig så på det i sig så får jag en bättre tid med det betyder inte att bilen är snabbare utan bara att jag nyttjar hela bilens register och växlar vid rätta lägen...

Ta inte åt dig men jag har svårt för sådana här påpekande.

Re: 405 mi16 vs s60 2.4t

Posted: Sat Dec 03, 2011 17:11
by HellMek
Pichå wrote:Asså att folk tror deras bil är snabb för dom mötte en bil som bör gå snabbare, tycks jag aldrig förstå mig på. Är det så att du stanna personen efter racet å fråga om han gav verkligen full gas eller om han är en kass förare som hade svårt att växla.
Körde väldigt jämt mot en Dodge Charger med min turbo-mi16. Nog fasen kämpade han allt vad det gick. Fick en stor tummen upp och ett extremt stort leende när vi låg jämsides efteråt. Sånt både är kul och värmer, när någon med en dyr och snabb bil uppskattar sleepers.